本技术属于平板车，尤其涉及一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车。
背景技术：
1、平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物和可以进行厂内货物运输，深受运输单位的青睐，在厂内货物运输中，使用者一般利用到倒骑平板车进行运输，在倒骑平板车运输的过程中，需要使用者对其进行驾驶，由于倒骑平板车本身的原因，表面较为平整和倒骑平板车的两边没有具有防护挡板，导致使用者在骑行的过程中，车速较快的情况下，容易导致使用者在骑行绕弯时，发生倾斜，平衡性不稳的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，具备便于使用者安装和拆卸座椅的效果，通过支撑柱、拉动机构和定位机构的配合使用，起到支撑座椅的作用，使其在使用的过程中更加稳定的优点，解决了现有的倒骑平板车运输的过程中，需要使用者对其进行驾驶，由于倒骑平板车本身的原因，表面较为平整和倒骑平板车的两边没有具有防护挡板，导致使用者在骑行的过程中，车速较快的情况下，容易导致使用者在骑行绕弯时，发生倾斜，平衡性不稳的问题。
2、本实用新型是这样实现的，一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，包括平板车架、安装组件、固定板和座椅，所述安装组件和固定板均有两个，两个所述安装组件均设置于平板车架的前后两侧，两个固定板相对的一侧均于平板车架相反的一侧固定安装，所述座椅相反的一侧均于固定板相对的一侧固定安装，所述座椅的底部的两端均固定安装有两个固定块，两个所述固定块的内部均可设为空心状，所述固定块的底部设置有拉动机构，所述固定块的左侧设置有定位机构。
3、所述安装组件包括螺套和螺栓，所述螺套设置有若干个，若干个所述螺套均分布于平板车架的表面，所述螺套延伸至固定板的前侧，所述螺栓滑动连接于螺套的表面
4、作为本实用新型优选的，所述拉动机构包括拉动杆、固定柱和第一拉伸弹簧，所述拉动杆的底部贯穿至固定块的底部，所述固定柱的底部与拉动杆的顶部固定安装，所述第一拉伸弹簧的上下两侧均与固定块的内壁和固定柱的顶部固定安装，通过设置拉动机构，能够对使用者在固定支撑柱时，通过拉动机构的使用，便于使用者对其进行操作和使用。
5、作为本实用新型优选的，所述定位机构包括定位杆、卡板和第二拉伸弹簧，所述定位杆的左侧贯穿至固定块的左侧，所述卡板的左侧与定位杆的右侧固定安装，所述第二拉伸弹簧套设于定位杆的表面，所述第二拉伸弹簧的左右两侧均与固定块的内壁和卡板的左侧固定安装，通过设置定位机构，能够对通过与拉动机构配合使用，使其通过转动杆的转动幅度使转轴在行程槽孔的内腔进行移动，带动定位杆在卡槽的内腔进行向右移动。
6、作为本实用新型优选的，所述固定块的内壁固定安装有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有转动杆，所述转动杆的前后两侧均开设有行程槽孔，所述卡板的前侧通过转轴与行程槽孔的内腔活动连接，通过设置固定杆、转动杆和行程槽孔，能够对通过与拉动机构和连接杆的配合使用，使其带动转动杆在固定杆的表面进行转动。
7、作为本实用新型优选的，所述转动杆的右侧固定安装有连接杆，所述连接杆的前后两侧均开设有限位槽孔，所述固定柱的前侧通过转轴与限位槽孔的内腔活动连接，通过设置连接杆和限位槽孔，能够对通过与拉动机构配合使用，使其通过转轴在限位槽孔的内腔进行移动，使其带动转动杆在固定杆的表面进行转动。
8、作为本实用新型优选的，所述平板车架的顶部开设有两个凹槽，两个凹槽的表面均通过转轴活动连接有支撑柱，所述支撑柱相反的一侧均开设有卡槽，所述卡槽与定位杆配合使用，通过设置凹槽、支撑柱和卡槽，能够对通过与拉动机构和定位机构配合使用，使定位杆移动至卡槽的内腔，进行固定支撑柱，起到支撑座椅的作用。
9、作为本实用新型优选的，所述平板车架的左侧固定安装有前唇，所述前唇可用于防止平板车架在行驶时发生前倾，通过设置前唇，能够对平板车在行驶的过程中，前唇可以起到防止平板车在刹车时，不会发生前倾的作用。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11、1、本实用新型通过设置对平板车架、安装组件、螺套、螺栓、固定板、座椅、固定块、拉动机构、拉动杆、固定柱、第一拉伸弹簧、定位机构、定位杆、卡板、第二拉伸弹簧、固定杆、转动杆、行程槽孔、连接杆、限位槽孔、凹槽、支撑柱、卡槽和前唇的改进，使用者转轴的配合，向上转动支撑柱，使支撑柱向上转动直到竖直状态，通过使用者顺时针旋转螺栓，使螺栓在螺套的表面进行旋转，进行安装固定板，然后通过使用者向下调节拉动杆，使拉动杆在固定块内壁进行向下移动，通过拉动杆的向下移动，使其带动固定柱向下移动，同时向下拉动第一拉伸弹簧，通过转轴与限位槽孔的内腔活动连接，使其通过连接杆的移动，带动转动杆在固定杆的表面进行转动，通过转动杆的转动，同时通过转轴带动卡板随着转动杆的转动幅度向右移动，同时向右拉动第二拉伸弹簧，达到了便于使用者安装和拆卸座椅的效果，通过支撑柱、拉动机构和定位机构的配合使用，起到支撑座椅的作用，使其在使用的过程中更加稳定。
12、2、本实用新型通过设置安装组件、固定板、座椅、拉动机构、定位机构、支撑柱、卡槽和前唇，能够使通过安装组件的使用，便于使用者安装和拆卸固定板和座椅的效果，通过拉动机构、定位机构、支撑柱和卡槽的设置，起到座椅在安装完成时，通过支撑柱的支撑使其在使用中，更加稳定的作用，通过前唇的设置，起到能够对平板车在行驶的过程中，前唇可以起到防止平板车在刹车时，不会发生前倾的作用。
1.一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，包括平板车架(1)、安装组件(2)、固定板(3)和座椅(4)，所述安装组件(2)和固定板(3)均有两个，两个所述安装组件(2)均设置于平板车架(1)的前后两侧，两个固定板(3)相对的一侧均与平板车架(1)相反的一侧固定安装，所述座椅(4)相反的一侧均与固定板(3)相对的一侧固定安装，其特征在于：所述座椅(4)的底部的两端均固定安装有两个固定块(5)，两个所述固定块(5)的内部均设为空心状，所述固定块(5)的底部设置有拉动机构(6)，所述固定块(5)的左侧设置有定位机构(7)；
2.如权利要求1所述的一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，其特征在于：所述固定块(5)的内壁固定安装有固定杆(8)，所述固定杆(8)的表面活动连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的前后两侧均开设有行程槽孔(10)，所述卡板(702)的前侧通过转轴与行程槽孔(10)的内腔活动连接。
3.如权利要求2所述的一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，其特征在于：所述转动杆(9)的右侧固定安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的前后两侧均开设有限位槽孔(12)，所述固定柱(602)的前侧通过转轴与限位槽孔(12)的内腔活动连接。
4.如权利要求1所述的一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，其特征在于：所述平板车架(1)的顶部开设有两个凹槽(13)，两个凹槽(13)的表面均通过转轴活动连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)相反的一侧均开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)与定位杆(701)配合使用。
5.如权利要求1所述的一种具有驾驶人员防护功能的倒骑平板车，其特征在于：所述平板车架(1)的左侧固定安装有前唇(16)，所述前唇(16)可用于防止平板车架(1)在行驶时发生前倾。
