本技术涉及一种前横梁下板永久标识打刻装置，属于汽车零部件加工制造。
背景技术：
1、汽车零部件总成在组装车时需要有批次或者精准追溯标识，便于快速排查问题，缩短排查周期，降低危险状况的发生频次。汽车零部件总成加工厂有内部标识或者二维码与永久标识一一对应，便于快速应对质量问题通过永久标识识别内部生产信息追溯排查，内部标识或者二维码在场内生产结束后失去效力同时转换为永久标识。对于汽车底盘前副车架产品重量在18-29kg，总成状态下打刻永久标识不仅对操作者体能消耗较大，同时打刻装置也比较笨重加工成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于提供一种前横梁下板永久标识打刻装置，解决了前副车架永久标识打刻问题，降低操作者劳动强度，定位夹具成本降低从而降低产品制造成本，标识由原来产品总成上打刻改为冲压散件前横梁下板上与其他工件合装之前打刻，即可反应生产状态信息又能起到精确追溯作用，又不占用单独工序和操作者，前横梁下板合装工序操作者即可完成打刻工作。
2、本实用新型所采用的技术方案是：一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：包括台车，在台车上设置有标识打刻机和定位夹紧装置；所述定位夹紧装置包括底板，在底板的两侧分别设置有夹紧机构和与夹紧机构相配合的两侧支撑座，在底板的中部设置有中间支撑座；在中间支撑座的一侧的底板上分别通过主定位销底座和防错销底座设置有主定位销和防错销，在中间支撑座的另一侧的底板上通过副定位机构设置有副定位销；所述夹紧机构包括压紧气缸，与压紧气缸的活塞相配合的压块，压块与两侧支撑座的上端面相配合；所述副定位机构包括依次螺接连接的副定位销底座、调整连接块、副定位销安装块，且在副定位销底座和调整连接块之间以及调整连接块和副定位销安装块之间分别设置有调整垫片。
3、进一步的：所述台车底端螺接有两个固定轮和两个万向轮。
4、进一步的：所述的标识打刻机和定位夹紧装置分别与台车的台面螺栓连接。
5、进一步的：所述副定位销底座与底板螺栓连接。
6、进一步的：所述副定位销底座和/或调整连接块为“l”形。
7、本实用新型具有的有益效果是：整体结构简单，设计合理，定位准确，可减少操作者和加工工序数量，装置加工制造成本低，操作方便快捷，降低加工制造成本，设置有防错装置对操作者技能水平要求低，同时针对前横梁下板进行打刻，相比对总成进行打刻更加轻便，降低操作者劳动强度。
1.一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：包括台车（4），在台车（4）上设置有标识打刻机（1）和定位夹紧装置（2）；
2.根据权利要求1所述的一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：所述台车（4）底端螺接有两个固定轮和两个万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：所述的标识打刻机（1）和定位夹紧装置（2）分别与台车的台面螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：所述副定位销底座（19）与底板（5）螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种前横梁下板永久标识打刻装置，其特征在于：所述副定位销底座（19）和/或调整连接块（18）为“l”形。
