本技术涉及航空机械焊接，更具体地，涉及一种航空机械配件加工用焊接装置。
背景技术：
1、航空机械的焊接工艺要求较高，由于航空机械零部件通常具有复杂的曲面结构，传统的固定方式难以适应，现有焊接固定方式一般只能对单个点进行固定，在处理复杂曲面时存在明显的局限性：首先，单点固定可能导致局部应力集中，焊接过程中焊接点附近的材料会受高温的影响，如果焊接点受到过大的局部压力，可能会导致材料性能变化，比如强度下降或结构变形，这种应力集中的现象在薄壁或结构复杂的航空零件上尤为明显；其次，单点固定在操作上缺乏灵活性，由于航空零件的曲面和结构多变，单点固定很难适应所有可能的焊接位置和角度，不仅增加了焊接过程的复杂性，还可能导致焊接质量不稳定，从而影响产品的性能和安全性；此外，由于需要不断调整固定点以适应不同的焊接区域，增加了工人劳动强度，影响生产效率，且过度的调整和移动也增加了对焊接设备和机械本身的磨损，可能导致更频繁的维护需求。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种航空机械配件加工用焊接装置，以解决背景技术中提到的单点固定容易出现损坏的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空机械配件加工用焊接装置，包括支撑架和夹具，所述夹具安装在支撑架上，所述夹具上设置有调节机构，所述调节机构包括连接机构、伸缩套、密封套、密封环、推簧、单向机构、密封管、伸缩杆和抵触头，所述连接机构配合连接在夹具和伸缩套上，密封套上同轴心等距安装有多个密封环，密封套滑动连接在伸缩套内，多个所述密封环贴合在伸缩套的内壁上，推簧连接在密封套上，且推簧抵触在伸缩套内，所述密封管设置有多个，且多个所述密封管分别安装在伸缩套内，所述单向机构安装在密封管上，密封管内等距开设有多个密封槽，伸缩杆滑动连接在密封管内，伸缩杆上安装有抵触头，抵触头顶在航空机械上。
3、本实用新型进一步设置为，所述连接机构包括伸出套和固定套，伸出套配合连接在夹具上，固定套滑动连接在伸出套上，连接机构的设计保证了连接的便利性。
4、本实用新型进一步设置为，所述伸缩套上同轴心设有固定杆，固定杆滑动连接在固定套上，固定套上螺纹连接有螺母，螺母抵触在固定套上，固定杆的设计保证了调节的连续性。
5、本实用新型进一步设置为，所述单向机构包括单向管和单向盘，单向管安装在密封管上，单向管上开设有单向槽，单向盘贴合在单向槽内，单向机构的设计保证了密封的效果。
6、本实用新型进一步设置为，所述密封套上等距设有多个插入杆，单向盘上设有抵触盘，插入杆顶在抵触盘上，插入杆的设计保证了单向密封解开的便利性。
7、本实用新型进一步设置为，所述单向盘上同轴心设有导向杆，导向杆上套接设有导向套，导向套和单向管为同轴心设置，导向杆的设计保证了导向盘伸缩的限位。
8、本实用新型进一步设置为，所述单向管的侧壁上设有多个侧向板，多个所述侧向板分别连接在导向套上，侧向板的设计保证了导向套的稳定性。
9、本实用新型进一步设置为，所述支撑架上设有多个移动轮和吊耳，多个所述移动轮分别安装在支撑架下端面的四个角上，多个所述吊耳分别安装在支撑架上端面的四个角上。
10、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
11、1、调节机构通过伸缩套、密封套、密封环、推簧、密封管、伸缩杆和抵触头等组成部分，提供了对航空机械进行精确固定的能力，这种机构允许夹具以多点接触方式固定机械，有效分散了焊接过程中的压力，减少了局部应力集中的风险，同时多点固定方式增强了对复杂曲面的适应能力，提高了焊接精度和稳定性。
12、2、连接机构包括伸出套和固定套，这些组件共同工作以实现夹具的稳定连接和调整，能灵活适应不同大小和形状的航空机械配件，增加了操作的灵活性和适用范围。
13、3、单向机构则是通过单向管和单向盘等组成部分，提供了一种可靠的单向密封和固定功能，这种机构在焊接过程中确保了密封系统的稳定性和单向流动控制，从而保证了润滑油的有效分配和压力的均匀传递，进一步增强了焊接装置在固定航空机械配件时的稳定性和可靠性。
1.一种航空机械配件加工用焊接装置，包括支撑架(1)和夹具(2)，所述夹具(2)安装在支撑架(1)上，其特征是：所述夹具(2)上设置有调节机构，所述调节机构包括连接机构、伸缩套(3)、密封套(4)、密封环(5)、推簧(6)、单向机构、密封管(7)、伸缩杆(8)和抵触头(9)，所述连接机构配合连接在夹具(2)和伸缩套(3)上，密封套(4)上同轴心等距安装有多个密封环(5)，密封套(4)滑动连接在伸缩套(3)内，多个所述密封环(5)贴合在伸缩套(3)的内壁上，推簧(6)连接在密封套(4)上，且推簧(6)抵触在伸缩套(3)内，所述密封管(7)设置有多个，且多个所述密封管(7)分别安装在伸缩套(3)内，所述单向机构安装在密封管(7)上，密封管(7)内等距开设有多个密封槽(10)，伸缩杆(8)滑动连接在密封管(7)内，伸缩杆(8)上安装有抵触头(9)，抵触头(9)顶在航空机械上。
2.根据权利要求1所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述连接机构包括伸出套(11)和固定套(12)，伸出套(11)配合连接在夹具(2)上，固定套(12)滑动连接在伸出套(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述伸缩套(3)上同轴心设有固定杆(13)，固定杆(13)滑动连接在固定套(12)上，固定套(12)上螺纹连接有螺母，螺母抵触在固定套(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述单向机构包括单向管(14)和单向盘(15)，单向管(14)安装在密封管(7)上，单向管(14)上开设有单向槽(16)，单向盘贴合在单向槽(16)内。
5.根据权利要求4所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述密封套(4)上等距设有多个插入杆(17)，单向盘(15)上设有抵触盘(18)，插入杆(17)顶在抵触盘(18)上。
6.根据权利要求5所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述单向盘(15)上同轴心设有导向杆(19)，导向杆(19)上套接设有导向套(20)，导向套(20)和单向管(14)为同轴心设置。
7.根据权利要求6所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述单向管(14)的侧壁上设有多个侧向板(21)，多个所述侧向板(21)分别连接在导向套(20)上。
8.根据权利要求1所述的一种航空机械配件加工用焊接装置，其特征是：所述支撑架(1)上设有多个移动轮(22)和吊耳(23)，多个所述移动轮(22)分别安装在支撑架(1)下端面的四个角上，多个所述吊耳(23)分别安装在支撑架(1)上端面的四个角上。
