本技术涉及车床，具体为一种车床中心孔纠偏机构。
背景技术：
1、在轴类零件的加工中，一般要在轴的两端预先钻出工艺用的中心孔，并以此孔作为基准，加工出其它部位。目前，对于大批量、以及长度较小的轴类工件，其两端的中心孔一般是用中心孔机床钻出，但是，对于小批量、单件轴类零件的维修，为了减少设备的投资，一般采用手工划线，再采用其它钻孔设备，在两端钻出中心孔。
2、目前在对空心轴进行加工时，在加工时，如果因装料时导致了一点点偏移时，会也导致空心轴在加工时，尺寸产生误差，最后会导致空心轴的报废，造成材料的浪费，现有的车床一般不便于对空心轴进行纠偏检测。
3、在授权公告号为cn219704397u的专利文件中提出一种空心轴加工自动纠偏装置，该装置包括机床和安装在机床上方的三爪卡盘，机床底部的两侧均固定有支座，机床的上方设置有对空心轴进行纠偏检测的纠偏检测组件，本实用新型涉及车床加工技术领域。该空心轴加工自动纠偏装置，使得测量头位于空心轴下方，然后启动竖直气缸，竖直气缸带动水平气缸整体上升，启动测量头能与空心轴下方接触，然后启动驱动电机，驱动电机往复转动，进而带动丝杠不断正反转，使得整个螺纹板左右移动，进而使得测量头能不断左右移动，观察千分表读数是否变化，若千分表维持不变，且不需要对空心轴位置进行调节，可及时对空心轴进行纠偏检测，不会导致空心轴的报废，减少材料的浪费。
4、但是该装置不能够更加精确地对中心孔进行纠偏，从而降低了该装置的纠偏效率。
5、为此，我们亟需提供一种车床中心孔纠偏机构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车床中心孔纠偏机构，以解决上述背景技术中提出的该装置不能够更加精确地对中心孔进行纠偏，从而降低了该装置的纠偏效率的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床中心孔纠偏机构，包括固定件和固定孔，所述固定孔开设于固定件固定处，所述固定件外壁设置有纠偏机构和固定机构。
3、所述纠偏机构包括调节单元和精确单元。
4、所述精确单元包括滑槽、连接杆、指示针和刻度尺，所述滑槽开设于固定件侧边，所述连接杆固定安装于传动件固定端，所述指示针连接于连接杆固定端，所述刻度尺活动安装于固定件侧边。
5、优选的，所述调节单元包括内槽、传动件、放置板、底槽、固定板、滑杆、缓冲弹簧和支撑杆，所述内槽开设于固定件顶端，所述传动件设置于内槽内部，所述放置板安装于传动件固定端，所述底槽开设于固定件底端，所述固定板固定安装于固定件底端，所述滑杆设置于固定件底端，所述缓冲弹簧安装于固定板侧边，所述支撑杆固定安装于传动件固定端。
6、优选的，所述固定机构包括底座、转槽、转轴、转动件、连接件、抵座、固定栓和金刚石铣头，所述底座固定安装于放置板顶端，所述转槽开设于底座侧边，所述转轴连接于转槽内部，所述转动件安装于转轴外壁，所述连接件安装于转动件另一端，所述抵座设置于底座顶端，所述固定栓连接于抵座固定端，所述金刚石铣头活动安装于底座顶端。
7、优选的，所述固定孔对称分布于固定件两端，从而通过固定孔将固定件固定在车床的固定处，提升了整个装置的稳定性，所述连接杆外壁与滑槽内壁抵接，从而可以带动指示针进行顺畅地移动，提升了该装置的纠偏精确性。
8、优选的，所述指示针连接端与连接杆连接处螺纹连接，从而便于对指示针进行安装和拆卸，也便于对其进行更换，所述刻度尺背面涂有粘贴层，便于对刻度尺进行固定，也便于对其的固定位置进行调整。
9、优选的，所述滑杆两端与固定板侧边相连，固定板起到了支撑滑杆的作用，所述支撑杆另一端内部与滑杆外壁抵接且滑动连接，利用支撑杆的支撑，使得金刚石铣头调整地更加稳定。
10、优选的，所述转轴与转槽内部转动连接，通过转轴的转动，并在连接件的连接下，可以对抵座进行转动，便于对金刚石铣头进行固定，所述抵座通过固定栓与底座相固定，从而可以对抵座进行固定，从而提升了该装置纠偏稳定性。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、1.该车床中心孔纠偏机构，通过设置纠偏机构，在车床对工件进行加工时，采用在尾座安装金刚石铣头对中心孔进行纠偏，提升了纠偏效率，并且在纠偏的过程中，能够根据实际情况提升该装置的纠偏精准度，从而提高了工件的加工质量，解决了背景技术中提出的该装置不能够更加精确地对中心孔进行纠偏，从而降低了该装置的纠偏效率的问题。
13、2.该车床中心孔纠偏机构，通过设置固定机构，在安装金刚石铣头的时候，能够对其进行稳定地加固，从而提升了纠偏的稳定性，并且该机构结构简单，便于容易操作。
1.一种车床中心孔纠偏机构，包括固定件(1)和固定孔(2)，所述固定孔(2)开设于固定件(1)固定处，其特征在于：所述固定件(1)外壁设置有纠偏机构和固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述调节单元包括内槽(301)、传动件(302)、放置板(303)、底槽(304)、固定板(305)、滑杆(306)、缓冲弹簧(307)和支撑杆(308)，所述内槽(301)开设于固定件(1)顶端，所述传动件(302)设置于内槽(301)内部，所述放置板(303)安装于传动件(302)固定端，所述底槽(304)开设于固定件(1)底端，所述固定板(305)固定安装于固定件(1)底端，所述滑杆(306)设置于固定件(1)底端，所述缓冲弹簧(307)安装于固定板(305)侧边，所述支撑杆(308)固定安装于传动件(302)固定端。
3.根据权利要求1所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述固定机构包括底座(401)、转槽(402)、转轴(403)、转动件(404)、连接件(405)、抵座(406)、固定栓(407)和金刚石铣头(408)，所述底座(401)固定安装于放置板(303)顶端，所述转槽(402)开设于底座(401)侧边，所述转轴(403)连接于转槽(402)内部，所述转动件(404)安装于转轴(403)外壁，所述连接件(405)安装于转动件(404)另一端，所述抵座(406)设置于底座(401)顶端，所述固定栓(407)连接于抵座(406)固定端，所述金刚石铣头(408)活动安装于底座(401)顶端。
4.根据权利要求1所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述固定孔(2)对称分布于固定件(1)两端，所述连接杆(310)外壁与滑槽(309)内壁抵接。
5.根据权利要求1所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述指示针(311)连接端与连接杆(310)连接处螺纹连接，所述刻度尺(312)背面涂有粘贴层。
6.根据权利要求2所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述滑杆(306)两端与固定板(305)侧边相连，所述支撑杆(308)另一端内部与滑杆(306)外壁抵接且滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种车床中心孔纠偏机构，其特征在于：所述转轴(403)与转槽(402)内部转动连接，所述抵座(406)通过固定栓(407)与底座(401)相固定。
