本实用新型涉及金属耐腐蚀性检测技术领域，具体为一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置。
背景技术：
盐雾腐蚀试验箱通过考核对材料及其防护层的盐雾腐蚀的能力，以及相似防护层的工艺质量比较，同时可考核某些产品抗盐雾腐蚀的能力；该产品适用于零部件、电子元件、金属材料的防护层以及工业产品的盐雾腐蚀试验，盐雾试验箱是采用盐雾腐蚀的方式来检测被测样品的分别耐腐蚀的可靠性，盐雾是指大气中由含盐微小液滴所构成的弥散系统，是人工环境三防系列中的一种，很多企业产品需模拟海洋周边气候对产品造成的破坏性，所以盐雾试验箱应运而行，但是目前的测试箱的箱盖都较为笨重、巨大，人为打开十分不方便，而且待测试件直接放在托盘上，待检测件的底面为能与盐雾相接触，一定程度上降低了实验的准确性，对盐雾的沉淀也不能进行搅拌，比较不能作对比实验，对使用后的水也不能进行收集。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，包括底座，所述底座的顶部安装有箱体，所述箱体内部的两侧设置有测试舱，所述测试舱内部一端顶部的中间位置处设置有安装杆，所述安装杆外侧设置有放置架，所述放置架内部的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的底部安装有放置杆，所述箱体顶部的一端铰接有箱盖，所述箱体的两侧对称安装有蓄水箱，所述蓄水箱顶部相互远离的一侧安装有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端设置有搅拌杆，且搅拌杆延伸至蓄水箱的内部，所述蓄水箱顶部远离搅拌电机的一侧设置有水泵，所述水泵的输入端设置有第一水管，且第一水管延伸至蓄水箱的内部，所述水泵的输出端设置有第二水管，所述测试舱内部两侧的顶部对称设置有第二滑块，所述第二滑块的顶部和底部皆安装有挡板，所述第二滑块的内部套设有与其相互配合的第一滑块，所述第一滑块的一侧设置有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧设置有与其相互配合的第一卡槽，所述第一卡槽外侧靠近第一滑块的一侧皆设置有插槽，所述第二连接杆与插槽相互适配，所述第一卡槽的一侧设置有板式喷头，且板式喷头的输入端与第二水管远离水泵的一端相互连接，所述箱体正面一端一侧的顶部安装有控制面板，所述箱体正面一端顶部的中间位置处安装有第二卡槽，所述箱盖正面一端底部的中间位置处设置有卡扣，且卡扣与第二卡槽相互适配，所述控制面板通过导线分别与水泵、搅拌电机和伺服电机电连接。
优选的，所述箱盖底部与箱体顶部的边缘处设置有橡胶密封圈，所述箱盖的设置有把手。
优选的，所述测试舱的底部设置有通孔，且测试舱通过通孔与底座相互连通。
优选的，所述蓄水箱顶部的中间位置处设置有积水漏斗，且蓄水箱的顶部设置有保护罩。
优选的，所述底座底部的两侧设置有万向轮，且底座一侧的底部设置有水阀。
优选的，所述箱体正面一端的中间处设置有观察窗，且观察窗外侧的边缘处设置有密封条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用金属耐腐蚀性检测装置通过放置架、放置杆、第一连接杆和伺服电机的相互配合，可以对材料进行翻面操作，方便使用者进行检测，通过搅拌电机和搅拌杆的相互配合，可以对蓄水箱中的液体进行搅拌，防止检测液体沉淀，降低检测的效果，避免检测误差，提高数据的准确性，通过第一滑块、板式喷头、插槽、挡板、第二连接杆、弹簧和第一卡槽的相互配合，可以对板式喷头进行快速的更换和拆卸，通过底座可以对废液进行收集，防止液体流出造成不必要的破坏。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的图1的a处结构放大示意图；
图4为本实用新型的图1的b处结构放大示意图。
图中：1、底座；2、箱体；3、水阀；4、蓄水箱；5、第一水管；6、测试舱；7、放置架；8、安装杆；9、箱盖；10、水泵；11、搅拌电机；12、搅拌杆；13、放置杆；14、第一连接杆；15、伺服电机；16、第一滑块；17、板式喷头；18、插槽；19、挡板；20、第二连接杆；21、弹簧；22、第一卡槽；23、第二滑块；24、控制面板；25、卡扣；26、第二卡槽；27、第二水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，包括底座1，底座1的顶部安装有箱体2，箱体2内部的两侧设置有测试舱6，测试舱6内部一端顶部的中间位置处设置有安装杆8，安装杆8外侧设置有放置架7，放置架7内部的底部设置有伺服电机15，该伺服电机的使用型号为80zfma1-0d75db，伺服电机15的输出端设置有第一连接杆14，第一连接杆14的底部安装有放置杆13，可以对材料进行翻面操作，方便使用者进行检测，箱体2顶部的一端铰接有箱盖9，箱体2的两侧对称安装有蓄水箱4，蓄水箱4顶部相互远离的一侧安装有搅拌电机11，该搅拌电机的使用型号为rs977，搅拌电机11的输出端设置有搅拌杆12，且搅拌杆12延伸至蓄水箱4的内部，可以对蓄水箱中的液体进行搅拌，防止检测液体沉淀，降低检测的效果，避免检测误差，提高数据的准确性，蓄水箱4顶部远离搅拌电机11的一侧设置有水泵10，该水泵的使用型号为wny180，水泵10的输入端设置有第一水管5，且第一水管5延伸至蓄水箱4的内部，水泵10的输出端设置有第二水管27，测试舱6内部两侧的顶部对称设置有第二滑块23，第二滑块23的顶部和底部皆安装有挡板19，第二滑块23的内部套设有与其相互配合的第一滑块16，第一滑块16的一侧设置有第二连接杆20，第二连接杆20的外侧设置有与其相互配合的第一卡槽22，第一卡槽22外侧靠近第一滑块16的一侧皆设置有插槽18，第二连接杆20与插槽18相互适配，可以对板式喷头进行快速的更换和拆卸，第一卡槽22的一侧设置有板式喷头17，且板式喷头17的输入端与第二水管27远离水泵10的一端相互连接，箱体2正面一端一侧的顶部安装有控制面板24，箱体2正面一端顶部的中间位置处安装有第二卡槽26，箱盖9正面一端底部的中间位置处设置有卡扣25，且卡扣25与第二卡槽26相互适配，控制面板24通过导线分别与水泵10、搅拌电机11和伺服电机15电连接。
在本实施中，箱盖9底部与箱体2顶部的边缘处设置有橡胶密封圈，箱盖9的设置有把手，防止液体喷出，述测试舱6的底部设置有通孔，且测试舱6通过通孔与底座1相互连通，便于排放废液，蓄水箱4顶部的中间位置处设置有积水漏斗，且蓄水箱4的顶部设置有保护罩，放入灌入液体，底座1底部的两侧设置有万向轮，且底座1一侧的底部设置有水阀3，便于排放废液，箱体2正面一端的中间处设置有观察窗，且观察窗外侧的边缘处设置有密封条，便于观察测试过程。
工作原理：该装置用电部件皆由外接电源进行供电，在使用时，首先通过打开卡扣25解除对箱盖9的固定，然后打开箱盖9，通过将放置架7拿出，将测试的材料放置在放置杆13中，然后关闭箱盖9，通过将卡扣25和第二卡槽26的相互卡合，对箱盖9进行固定，通过积水漏斗将检测液灌入蓄水箱4中，通过水泵10对蓄水箱4中的液体进行抽取，然后通过板式喷头17将液体喷出，操作过程中，可通过搅拌电机11带动搅拌杆12对蓄水箱4中的液体进行搅拌，通过伺服电机15带动第一连接杆14进行转动，通过第一连接杆14带动放置杆13进行转动，可以将材料进行翻面喷淋，通过底座1可对板式喷头17喷出的液体进行收集，在需要对板式喷头17进行更换时，通过拉动第二连接杆20解除对第一卡槽22的固定，拔出板式喷头17进行更换。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有箱体（2），所述箱体（2）内部的两侧设置有测试舱（6），所述测试舱（6）内部一端顶部的中间位置处设置有安装杆（8），所述安装杆（8）外侧设置有放置架（7），所述放置架（7）内部的底部设置有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出端设置有第一连接杆（14），所述第一连接杆（14）的底部安装有放置杆（13），所述箱体（2）顶部的一端铰接有箱盖（9），所述箱体（2）的两侧对称安装有蓄水箱（4），所述蓄水箱（4）顶部相互远离的一侧安装有搅拌电机（11），所述搅拌电机（11）的输出端设置有搅拌杆（12），且搅拌杆（12）延伸至蓄水箱（4）的内部，所述蓄水箱（4）顶部远离搅拌电机（11）的一侧设置有水泵（10），所述水泵（10）的输入端设置有第一水管（5），且第一水管（5）延伸至蓄水箱（4）的内部，所述水泵（10）的输出端设置有第二水管（27），所述测试舱（6）内部两侧的顶部对称设置有第二滑块（23），所述第二滑块（23）的顶部和底部皆安装有挡板（19），所述第二滑块（23）的内部套设有与其相互配合的第一滑块（16），所述第一滑块（16）的一侧设置有第二连接杆（20），所述第二连接杆（20）的外侧设置有与其相互配合的第一卡槽（22），所述第一卡槽（22）外侧靠近第一滑块（16）的一侧皆设置有插槽（18），所述第二连接杆（20）与插槽（18）相互适配，所述第一卡槽（22）的一侧设置有板式喷头（17），且板式喷头（17）的输入端与第二水管（27）远离水泵（10）的一端相互连接，所述箱体（2）正面一端一侧的顶部安装有控制面板（24），所述箱体（2）正面一端顶部的中间位置处安装有第二卡槽（26），所述箱盖（9）正面一端底部的中间位置处设置有卡扣（25），且卡扣（25）与第二卡槽（26）相互适配，所述控制面板（24）通过导线分别与水泵（10）、搅拌电机（11）和伺服电机（15）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，其特征在于：所述箱盖（9）底部与箱体（2）顶部的边缘处设置有橡胶密封圈，所述箱盖（9）的设置有把手。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，其特征在于：所述测试舱（6）的底部设置有通孔，且测试舱（6）通过通孔与底座（1）相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，其特征在于：所述蓄水箱（4）顶部的中间位置处设置有积水漏斗，且蓄水箱（4）的顶部设置有保护罩。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，其特征在于：所述底座（1）底部的两侧设置有万向轮，且底座（1）一侧的底部设置有水阀（3）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用金属耐腐蚀性检测装置，其特征在于：所述箱体（2）正面一端的中间处设置有观察窗，且观察窗外侧的边缘处设置有密封条。
技术总结