本技术涉及一种喷油器，尤其涉及一种具有滤芯的喷油器。
背景技术：
1、喷油器是柴油机中的重要部件之一，其分布在燃烧室内，用于将油液气化从而与燃烧室内的空气充分混合。现有喷油器的缺点是：喷油器总成不具备过滤作用，在反复装配及喷油泵工作时，不可避免会在高压油路带入各种异物杂质，燃油里面的杂质可导致喷油嘴偶件卡死、雾化不良、垫脏导致漏油等现象的发生，影响喷油器使用寿命，导致发动机使用寿命短，可靠性低。
2、基于此，需要提高喷油器的过滤作用。
技术实现思路
1、技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种具有滤芯的喷油器，过滤进入喷油泵中油液的杂质。
2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型公开的一种具有滤芯的喷油器，包括：
3、喷油器体，所述喷油器体内设置有连通喷油器体轴向顶端和轴向底端的油道；
4、滤芯，所述滤芯安装至油道内；
5、喷油嘴偶件，所述喷油嘴偶件连接至喷油器体，所述喷油器体与喷油嘴偶件中分别设置有相互连通的腔体，同时设置有与油道连通的辅助通道，所述辅助通道的一端与腔体连通；
6、顶杆，所述顶杆滑动连接于所述腔体中，所述顶杆可滑动至使腔体的末端封闭。
7、进一步地，所述油道包括首尾相通的第一部、第二部和第三部，所述第一部的轴线与所述喷油器体的轴线重合，所述第三部与所述喷油器体的轴线平行，所述第二部呈倾斜状，所述滤芯连接至第二部。
8、进一步地，所述滤芯包括依次首尾相连且呈圆柱状的第一段、第二段和第三段，所述第一段以过盈压配的方式固定至油道中。
9、进一步地，所述第一段沿周向阵列设置有第一凹槽，所述第一凹槽由第一段延伸至第二段与第三段相接处。
10、进一步地，所述第三段沿周向阵列设置有第二凹槽，所述第二凹槽由第三段延伸至第二段与第一段相接处。
11、进一步地，所述第三段的尾端设置有导向段。
12、进一步地，所述腔体中设置有弹簧，所述弹簧的一端与顶杆顶压连接，所述弹簧的另一端与腔体的端面顶压连接。
13、本实用新型的一种具有滤芯的喷油器，具有以下技术效果：
14、把原本没有滤芯的喷油器通过优化设计变成高压油孔配置有滤芯的喷油器，对进入燃烧室内油液中的各种杂质有效过滤，彻底阻止各种颗粒和杂质进入喷油嘴内，帮助喷油嘴提升运行可靠性，延长使用寿命的同时提高发动机的应用寿命和可靠性。
1.一种具有滤芯的喷油器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述油道(2)包括首尾相通的第一部(8)、第二部(9)和第三部(10)，所述第一部(8)的轴线与所述喷油器体(1)的轴线重合，所述第三部(10)与所述喷油器体(1)的轴线平行，所述第二部(9)呈倾斜状，所述滤芯(3)连接至第二部(9)。
3.根据权利要求1所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述滤芯(3)包括依次首尾相连且呈圆柱状的第一段(11)、第二段(12)和第三段(13)，所述第一段(11)以过盈压配的方式固定至油道(2)中。
4.根据权利要求3所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述第一段(11)沿周向阵列设置有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)由第一段(11)延伸至第二段(12)与第三段(13)相接处。
5.根据权利要求3所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述第三段(13)沿周向阵列设置有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)由第三段(13)延伸至第二段(12)与第一段(11)相接处。
6.根据权利要求5所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述第三段(13)的尾端设置有导向段(16)。
7.根据权利要求1所述的具有滤芯的喷油器，其特征在于，所述腔体(5)中设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端与顶杆(7)顶压连接，所述弹簧(17)的另一端与腔体(5)的端面顶压连接。
