本技术属于充电桩，具体涉及一种地轨式充电桩及省力辅助机构。
背景技术：
1、在经济快速发展的新能源汽车充电市场中，高压直流充电桩已然是一种趋势，一般由电网接入380v工业用电，经过直流充电桩的转换装置将380v交流电转换为高压直流电，通过高压电缆连接车辆快充口，进行新能源电动汽车的补电。在用户充电过程中，高压电缆除与充电桩连接的位置，其它部分均置于地面无法有效收纳，容易造成电缆磨损，且容易将用户绊倒造成伤人风险。
2、充电桩快充需要的电缆一般为70mm2或95mm2的铜芯电缆，这种电缆可以确保充电时电压的稳定性和电量传输的高效性。由于电缆尺寸一般为φ39mm～42mm，长度约2.9m～5.0m不等，重量最高可达15kg。部分用户在手持充电枪头与电缆进行充电时，需从充电桩拔出充电枪头并抬起部分电缆拖行至汽车车充口，充电枪头与线缆本身重量让用户使用时需抵抗垂直重力提起充电枪头对准以及准确卡扣着车子充电口，特别是使用户负重过大，降低使用效率；电缆在地面进行拖行时，造成电缆磨损严重，大大降低电缆及充电枪头使用寿命；电缆地面拖行沾染赃物，使用户对电缆进行拖拽时形态不佳且会弄脏衣物；电缆移动过程由于接地摩擦，增加用户绊倒的风险。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的问题，本实用新型一种地轨式充电桩及省力辅助机构，辅助用户使用直流充电桩的高压电缆及充电枪，节省拖拽电缆所耗费的体力，从而达到快速、便捷充电的目的，并且避免了电缆及充电枪受到损坏，降低了充电电缆受损和老化程度，延长电缆的使用寿命，更加节能环保。
2、本实用新型采取的技术方案如下：一种地轨式充电桩及省力辅助机构，包括充电桩、地轨和辅助充电机构，所述地轨固定设置在靠近充电桩的底面上，所述辅助充电机构设于地轨上，所述充电桩上设有电缆，所述电缆连接至辅助充电机构上，所述电缆上设有充电枪。
3、进一步地，所述辅助充电机构包括移动小车、导向组件和驱动组件，所述移动小车底部设有滑轨轮，所述移动小车通过滑轨轮和地轨连接，移动小车可以在地轨上移动，所述移动小车上设有驱动轮，所述驱动轮在地轨上滚动，驱动轮作为移动小车的驱动，带动移动小车在地轨上移动，所述移动小车侧面设有电缆进口，所述移动小车顶部设有电缆出口，所述电缆从电缆进口穿入移动小车，并从电缆出口穿出，所述导向组件包括四个导向轮，其中，在电缆进口处上下设置两个导向轮，将电缆导入移动小车，在移动小车内电缆出口处设有两个导向轮，将电缆导出；
4、使用者在使用充电枪充电时，需要再次将充电枪连同电缆向外拉出一段距离，因此为了辅助使用者，设置驱动组件，所述驱动组件包括主动轮杆、从动轮杆和驱动电机，所述主动轮杆和从动轮杆均旋转设于移动小车内，且主动轮杆和从动轮杆竖向设置，所述驱动电机设于移动小车上，所述驱动电机和主动轮杆连接，所述电缆穿过主动轮杆和从动轮杆之间。通过驱动电机带动主动轮杆旋转，进而带动电缆被收放，电缆同时带动从动轮杆旋转，同时经过导向轮的导向，电缆在固定路径内被控制伸缩收放。
5、进一步地，电缆在连接至移动小车后，在使用过程中，电缆随移动小车被向外拉出，会产生电缆拖地，并阻碍移动小车的运行的问题，因此，设置提拉机构，包括立柱、滑轮组和吊绳，所述立柱设于充电桩一侧，所述立柱内设置配重块，所述吊绳设于立柱上，所述滑轮组设于吊绳上，所述电缆穿过滑轮组，在移动小车拖拽电缆时，电缆始终保持离地状态，避免在地面拖行造成电缆破损机，以及保证移动小车运行顺畅。
6、进一步地，所述移动小车上设有枪头支撑架，所述枪头支撑架上设有插枪口，所述充电枪和插枪口插接。
7、进一步地，所述驱动轮上设有轮毂电机。
8、进一步地，所述地轨为90度弯折轨道，便于使用者停靠车辆，车辆在各个位置，移动小车均方便移动至车辆附近。
9、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出地轨式充电桩及省力辅助机构，使用立柱和移动小车机构结合，通过轮杆的驱动，以及导向轮的导向，以夹紧输送的驱动方式，将充电电缆移动至用户车充口附近，用户仅需将充电枪插入车充口即可，可减少用户负重，从而达到轻松充电的效果，提高用户使用安全性、便利性；利用辅助充电机构对充电电缆进行抬升、移动，以减少电缆落地摩擦，使用过程中高压电缆能保持洁净，降低了充电电缆受损和老化程度，大幅提升电缆及充电枪使用寿命，更加节能环保。
1.一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：包括充电桩、地轨和辅助充电机构，所述地轨固定设置在靠近充电桩的底面上，所述辅助充电机构设于地轨上，所述充电桩上设有电缆，所述电缆连接至辅助充电机构上，所述电缆上设有充电枪。
2.根据权利要求1所述的一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：所述辅助充电机构包括移动小车、导向组件和驱动组件，所述移动小车底部设有滑轨轮，所述移动小车通过滑轨轮和地轨连接，移动小车可以在地轨上移动，所述移动小车上设有驱动轮，所述驱动轮在地轨上滚动，所述移动小车侧面设有电缆进口，所述移动小车顶部设有电缆出口，所述电缆从电缆进口穿入移动小车，并从电缆出口穿出，所述导向组件包括四个导向轮，在电缆进口处上下设置两个导向轮，将电缆导入移动小车，在移动小车内电缆出口处设有两个导向轮，将电缆导出，所述驱动组件包括主动轮杆、从动轮杆和驱动电机，所述主动轮杆和从动轮杆均旋转设于移动小车内，且主动轮杆和从动轮杆竖向设置，所述驱动电机设于移动小车上，所述驱动电机和主动轮杆连接，所述电缆穿过主动轮杆和从动轮杆之间。
3.根据权利要求1所述的一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：提拉机构，包括立柱、滑轮组和吊绳，所述立柱设于充电桩一侧，所述立柱内设置配重块，所述吊绳设于立柱上，所述滑轮组设于吊绳上，所述电缆穿过滑轮组。
4.根据权利要求2所述的一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：所述移动小车上设有枪头支撑架，所述枪头支撑架上设有插枪口，所述充电枪和插枪口插接。
5.根据权利要求2所述的一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：所述驱动轮上设有轮毂电机。
6.根据权利要求2所述的一种地轨式充电桩及省力辅助机构，其特征在于：所述地轨为90度弯折轨道。
