本技术涉及摩托车喷涂挂具领域，具体涉及一种摩托车三头式喷涂挂具。
背景技术：
1、喷涂是很多的塑件、铁件、机械部件加工制作的一个重要工序，摩托车油箱、车身外装饰塑件等都需要进行喷涂美化和防护，以达到美观和耐用的目的，而喷涂用的挂具的结构功能和科学合理性既影响喷涂效率，又影响喷涂质量，同时挂具结构还直接影响到喷涂方式，尤其是机器人自动喷涂，对挂具一致性要求比较高，而不同的喷涂方式可能存在不同的喷涂效果，现有通常喷涂挂具采取与喷涂件以活动吊挂方式进行喷涂，由于此类挂具普遍存在挂具与喷涂件接触面积大，使用机器人喷涂时存在喷涂盲区与死角，影响喷涂质量，另外此挂具由于结构问题，适应性不够，大多一个挂具只能连接一个工件，生产效率低。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的一个或多个技术问题，或至少提供一种有益的选择，本实用新型提供一种摩托车三头式喷涂挂具，解决了喷涂时存在喷涂盲区和死角，影响喷涂效果，以及挂具连接一个待喷涂工件，喷涂效率低的问题。
2、本实用新型公开的一种摩托车三头式喷涂挂具，本申请的技术方案中，包括挂架和挂杆，所述挂杆包括限位所述挂杆的定位件和用于悬挂待喷涂件的延长杆，所述延长杆固定于所述定位件且向着远离所述定位件的方向延伸成型，环绕所述定位件设有三处延长杆，所述延长杆的延伸端部设有挂口，所述待喷涂件悬挂于所述挂口处，所述定位件与所述挂架可拆卸连接。
3、本申请方案中所述的一种摩托车三头式喷涂挂具具有如下附加技术特征：
4、所述挂架设有限位块，所述定位件设有与所述限位块配合的限位开口，所述限位开口卡合至所述限位块以使所述挂杆与所述挂架连接。
5、所述限位块自所述挂架底部至顶部设有多处，所述定位件与任意一处所述限位块卡合以固定所述挂杆。
6、所述挂口处设有支撑杆，所述支撑杆包括中心与所述挂口固定连接的支撑底杆，还包括位于所述支撑底杆端部的支撑边杆，所述支撑边杆与所述支撑底杆的连接处夹角不大于90°。
7、所述支撑边杆设有夹持件，所述夹持件包括位于所述支撑边杆的安装套和部分位于所述安装套内的弹簧夹，所述弹簧夹的夹持口朝向远离所述支撑边杆的一侧。
8、所述定位件底部设有立柱，所述立柱的顶端与所述定位件连接，所述立柱的底端设有防滑层以使其稳定放置于地面。
9、所述挂口处设有支撑杆，所述支撑杆包括中心与所述挂口固定连接的支撑底杆，所述支撑底杆一端设有与所述立柱的底端平齐的接地杆，另一端设有与所述接地杆平行的支架，所述支架的端部朝向远离所述支撑底杆的方向延伸形成弯折段。
10、三处所述延长杆围绕所述定位件周向均匀固定。
11、所述延长杆为伸缩杆。
12、所述定位件与所述延长杆焊接成型。
13、本实用新型的有益效果：
14、(1)挂杆通过定位件在挂架定位，将待喷涂件挂在挂杆的延长杆，对待喷涂件进行喷涂，三处延长杆使得挂具能够同时悬挂三个相同或不同的待喷涂件，定位件与挂架的可拆卸连接，方便改变挂杆在挂架的位置，根据实际情况，根据待喷涂件的悬挂需求确定挂杆与挂架之间的位置关系。
15、(2)挂口处与待喷涂件的接触面积小，延长杆使待喷涂件与定位件之间保持一定距离，便于与待喷涂件进行环绕全面喷涂，有利于提升喷涂效果，三处延长杆向着远离定位件的方向延伸成型，形成三头式挂具，同时连接三个待喷涂件，提高待喷涂件的悬挂喷涂工作效率。
1.一种摩托车三头式喷涂挂具，其特征在于，包括挂架和挂杆，所述挂杆包括限位所述挂杆的定位件和用于悬挂待喷涂件的延长杆，所述延长杆固定于所述定位件且向着远离所述定位件的方向延伸成型，环绕所述定位件设有三处延长杆，所述延长杆的延伸端部设有挂口，所述待喷涂件悬挂于所述挂口处，所述定位件与所述挂架可拆卸连接；所述挂口处设有支撑杆，所述支撑杆包括中心与所述挂口固定连接的支撑底杆；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车三头式喷涂挂具，其特征在于，所述限位块自所述挂架底部至顶部设有多处，所述定位件与任意一处所述限位块卡合以固定所述挂杆。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车三头式喷涂挂具，其特征在于，三处所述延长杆围绕所述定位件周向均匀固定。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车三头式喷涂挂具，其特征在于，所述延长杆为伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车三头式喷涂挂具，其特征在于，所述定位件与所述延长杆焊接成型。
