本实用新型涉及冷藏车厢技术领域，具体为一种可分段控温冷藏车厢。
背景技术：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
现有的车厢在运输不同物品时不能根据其物品所需要的储存温度对其进行保存，导致期内不得物品易受到冷冻冻坏，或温度过高导致其不能使用的问题，且现有的车厢内部并未具备有换气装置，在车厢使用后不能及时对其内部进行排气换气，导致其内部可能有异味藏留，影响下一此的运输，为此我们推出一种可分段控温冷藏车厢。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可分段控温冷藏车厢，具备对其内部可分段进行冷藏，根据需要进行控制，采用内部安装换气装置能够及时对其内部的异味进行处理，有效的防止其内部异味藏留的优点，解决了现有的车厢在运输不同物品时不能根据其物品所需要的储存温度对其进行保存，导致期内不得物品易受到冷冻冻坏，或温度过高导致其不能使用的问题，且现有的车厢内部并未具备有换气装置，在车厢使用后不能及时对其内部进行排气换气，导致其内部可能有异味藏留，影响下一此的运输的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内腔的左侧壁固定安装有出气管，所述车厢本体的右侧壁通过铰链转动连接有启闭门，所述车厢本体内腔的一侧固定安装有换气装置，所述车厢本体的一侧固定安装有换气扇，所述换气装置和换气扇通过管道连接，所述车厢本体内腔的右侧壁固定安装有两个冷凝管，两个所述冷凝管的两侧均固定安装有固定块，两个所述冷凝管的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁固定安装有固定件，所述固定杆通过固定件与冷凝管固定连接，所述车厢本体的顶部固定安装有两个温度传感器，所述车厢本体的内壁固定安装有保温层，所述保温层的内腔设有泡沫层和锡片层，所述锡片层位于泡沫层的内侧。
优选的，两个所述温度传感器分别位于两个所述冷凝管的上方，且出气管与冷凝管的中心点处于同一纵向线。
优选的，所述车厢本体的外壁由高强度不锈钢板备制而成，所述车厢本体和启闭门之间的最大转动角度值为九十度，所述车厢本体和启闭门的最小转动角度值为零度。
优选的，所述车厢本体的整体为长方体设计，且其内部为中空设计。
优选的，所述出气管的数量有多个，多个所述出气管均位于车厢本体内腔的左侧壁，且多个所述出气管之间的间距相等。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该可分段控温冷藏车厢，通过利用冷凝管和温度传感器的组织结构，该装置安装有两个，分别位于前端和后端，使其在使用时，可根据需要选择不同的温度，进而对其进行分段冷藏，将冷凝管温度根据需要调节至合适温度后，利用温度传感器进行监测，利用保温层对其进行保温，防止其内部的冷气流出，导致内部的温度上升。
2、该可分段控温冷藏车厢，通过利用在设备内部安装有换气装置，在其外部安装有换气扇，该装置可在车厢使用后及时对其内部进行换气，将其内部的异味排除，该装置有效的防止了其内部的异味藏留，能够及时对其内部进行排除，提高车厢冷藏的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构内部示意图；
图3为本实用新型结构主视示意图。
图中：1、车厢本体；2、出气管；3、启闭门；4、换气装置；5、换气扇；6、固定块；7、冷凝管；8、固定件；9、固定杆；10、保温层；11、温度传感器；12、泡沫层；13、锡片层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢本体1，车厢本体1的整体为长方体设计，且其内部为中空设计，车厢本体1内腔的左侧壁固定安装有出气管2，出气管2的数量有多个，多个出气管2均位于车厢本体1内腔的左侧壁，采用多个出气管2保障其内部能够快速冷却，提高其降温的速度，进而提高其工作效率，且多个出气管2之间的间距相等，车厢本体1的右侧壁通过铰链转动连接有启闭门3，车厢本体1的外壁由高强度不锈钢板备制而成，车厢本体1和启闭门3之间的最大转动角度值为九十度，保障其能够在不影响存放的情况下，开启至合适角度，车厢本体1和启闭门3的最小转动角度值为零度，车厢本体1内腔的一侧固定安装有换气装置4，车厢本体1的一侧固定安装有换气扇5，该装置可在车厢使用后及时对其内部进行换气，将其内部的异味排除，该装置有效的防止了其内部的异味藏留，能够及时对其内部进行排除，提高车厢冷藏的效果，换气装置4和换气扇5通过管道连接，车厢本体1内腔的右侧壁固定安装有两个冷凝管7，两个冷凝管7的两侧均固定安装有固定块6，两个冷凝管7的一侧固定连接有固定杆9，固定杆9的外壁固定安装有固定件8，固定杆9通过固定件8与冷凝管7固定连接，车厢本体1的顶部固定安装有两个温度传感器11，该装置安装有两个，分别位于前端和后端，使其在使用时，可根据需要选择不同的温度，进而对其进行分段冷藏，将冷凝管7温度根据需要调节至合适温度后，利用温度传感器11进行监测，利用保温层10对其进行保温，防止其内部的冷气流出，导致内部的温度上升，两个温度传感器11分别位于两个冷凝管7的上方，且出气管2与冷凝管7的中心点处于同一纵向线，车厢本体1的内壁固定安装有保温层10，保温层10的内腔设有泡沫层12和锡片层13，该装置能够有效的对其内部起到保温效果，有效的防止其内部的冷气外溢，锡片层13位于泡沫层12的内侧。
工作原理，在使用车厢本体1时，将需要不同温度存放的物品分别放置在车厢本体1内腔的前端和后端，利用固定杆9对其内部的温度进行降温，将其制冷后的冷气通过出气管2排放至车厢本体1的内腔中，利用温度传感器11对其内部温度进行实时监测，在其存放结束后，利用换气装置4和换气扇5的组织结构将其内部的气体进行换气处理，即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)内腔的左侧壁固定安装有出气管(2)，所述车厢本体(1)的右侧壁通过铰链转动连接有启闭门(3)，所述车厢本体(1)内腔的一侧固定安装有换气装置(4)，所述车厢本体(1)的一侧固定安装有换气扇(5)，所述换气装置(4)和换气扇(5)通过管道连接，所述车厢本体(1)内腔的右侧壁固定安装有两个冷凝管(7)，两个所述冷凝管(7)的两侧均固定安装有固定块(6)，两个所述冷凝管(7)的一侧固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的外壁固定安装有固定件(8)，所述固定杆(9)通过固定件(8)与冷凝管(7)固定连接，所述车厢本体(1)的顶部固定安装有两个温度传感器(11)，所述车厢本体(1)的内壁固定安装有保温层(10)，所述保温层(10)的内腔设有泡沫层(12)和锡片层(13)，所述锡片层(13)位于泡沫层(12)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：两个所述温度传感器(11)分别位于两个所述冷凝管(7)的上方，且出气管(2)与冷凝管(7)的中心点处于同一纵向线。
3.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)的外壁由高强度不锈钢板备制而成，所述车厢本体(1)和启闭门(3)之间的最大转动角度值为九十度，所述车厢本体(1)和启闭门(3)的最小转动角度值为零度。
4.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)的整体为长方体设计，且其内部为中空设计。
5.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述出气管(2)的数量有多个，多个所述出气管(2)均位于车厢本体(1)内腔的左侧壁，且多个所述出气管(2)之间的间距相等。
技术总结