本技术涉及龙门架，具体为一种船用龙门架。
背景技术：
1、龙门架是一种可以用于对地面上的物品进行起吊设备，还可以用于起吊维修重型设备及运输材料，使用广泛，在船体加工的过程需要经常使用到龙门架，对材料和组件进行吊装。
2、但船用龙门架在实际使用的过程中，在对不同长度尺寸的物件进行吊装操作使用时，对内部吊具之间的距离调整过程较为繁琐不便，存在不足，不便于对内部吊具之间的吊装距离进行快速调节。
3、现在，提出一种新型的船用龙门架来解决上述的不足。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种船用龙门架，以解决上述背景技术中提出的不便于对内部吊具之间的吊装距离进行调节的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用龙门架，包括顶台，所述顶台底部两侧的两端分别固定有支撑腿，且支撑腿的底端固定有移动轮，所述顶台的顶端设置有顶罩，所述顶台顶端内部的两侧分别安装有卷扬机，所述卷扬机上设置有第一挂钩，所述顶台的底端设置有连接座，所述连接座顶端的两侧分别固定有第一挂环，所述连接座底端的两侧分别设置有活动板，所述连接座的右侧固定有减速器，且减速器的顶端固定有伺服电机，所述连接座的内部横向活动连接有螺杆，且螺杆外部的两侧分别设置有螺套，所述活动板一侧的两端分别固定有第二挂环，所述活动板一侧的两端分别设置有锁链，且锁链的顶端固定有第三挂钩，所述锁链的底端固定有第二挂钩，所述连接座底端的内部贯穿设置有活动槽。
3、优选的，所述伺服电机的输出轴与减速器的输入轴固定连接，所述减速器的输出轴与螺杆的右侧固定连接。
4、优选的，所述螺套的底端贯穿连接座的底端并与活动板的顶端固定连接。
5、优选的，所述螺杆外部的两侧分别设置有方向相反的外螺纹，所述螺套的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
6、优选的，所述支撑腿一端的底部固定有固定座，且固定座的前端固定有固定架，所述支撑腿前端的底部设置有支撑柱，且支撑柱的底端设置有底板，所述底板的顶端固定有连接头，所述底板顶端的两侧分别贯穿设置有固定螺栓。
7、优选的，所述支撑柱的顶端与固定架的内部之间相铰接，所述连接头与支撑柱底端的内部之间相铰接。
8、优选的，所述顶罩内部顶端的四个拐角处分别固定有安装架，所述安装架的一侧固定有安装板，所述安装板一侧的两端分别设置有连接螺栓，所述顶台两侧的两端分别设置有连接孔。
9、优选的，所述连接螺栓贯穿安装板的内部。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用龙门架不仅实现了便于对内部吊具之间的吊装距离进行快速调节，实现了便于对龙门架底部进行辅助的支撑固定，而且实现了便于对龙门的顶部进行遮雨防护；
11、(1)通过设置有支撑腿、顶台、卷扬机、第一挂环、活动板、连接座、第一挂钩、锁链、第二挂钩、螺杆、螺套、伺服电机、减速器、第二挂环和第三挂钩，使用龙门架对物件进行吊装时，可以依据物件的长度，控制伺服电机启动利用减速器带动螺杆转动，螺杆转动的同时可以带动外部连接螺纹连接的螺套在螺杆的外部同时向外或是向内移动，并同时可以带动活动板以及锁链等吊具在连接座的底端同时向内移动或是向外移动，对连接座底部吊具之间的吊装距离进行快速的调节，便于对不同长度尺寸的物件进行吊装使用；
12、(2)通过设置有固定座、支撑腿、支撑柱、连接头、底板、固定螺栓和固定架，龙门架移动至使用位置后，可以分别在四组支撑腿一端的底部将设置的支撑柱利用顶部与固定架内部的铰接，向下进行转动至使底板可以贴住在地面后，可以再分别使用两组固定螺栓贯穿底板的内部并旋入至地面安装位后，即可将支撑柱辅助固定在地面，通过设置的四组支撑柱可以辅助对龙门架的外部进行辅助的支撑限位固定，提高龙门架使用时的稳定性；
13、(3)通过设置有顶台、顶罩、安装架、连接螺栓、连接孔和安装板，龙门架安装使用时可以在顶台的顶端，将顶罩利用安装架上的连接螺栓，使用连接螺栓贯穿安装板的内部并对应旋入至连接孔内部后，即可将安装架固定在顶台的顶端，通过设置的顶罩可以辅助龙门架的顶端进行遮盖防护，减少外部雨水的直接冲刷腐蚀，便于对龙门的顶部进行遮雨防护。
1.一种船用龙门架，包括顶台(4)，其特征在于：所述顶台(4)底部两侧的两端分别固定有支撑腿(2)，且支撑腿(2)的底端固定有移动轮(1)，所述顶台(4)的顶端设置有顶罩(5)，所述顶台(4)顶端内部的两侧分别安装有卷扬机(6)，所述卷扬机(6)上设置有第一挂钩(10)，所述顶台(4)的底端设置有连接座(9)，所述连接座(9)顶端的两侧分别固定有第一挂环(7)，所述连接座(9)底端的两侧分别设置有活动板(8)，所述连接座(9)的右侧固定有减速器(16)，且减速器(16)的顶端固定有伺服电机(15)，所述连接座(9)的内部横向活动连接有螺杆(13)，且螺杆(13)外部的两侧分别设置有螺套(14)，所述活动板(8)一侧的两端分别固定有第二挂环(17)，所述活动板(8)一侧的两端分别设置有锁链(11)，且锁链(11)的顶端固定有第三挂钩(18)，所述锁链(11)的底端固定有第二挂钩(12)，所述连接座(9)底端的内部贯穿设置有活动槽。
2.根据权利要求1所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述伺服电机(15)的输出轴与减速器(16)的输入轴固定连接，所述减速器(16)的输出轴与螺杆(13)的右侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述螺套(14)的底端贯穿连接座(9)的底端并与活动板(8)的顶端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述螺杆(13)外部的两侧分别设置有方向相反的外螺纹，所述螺套(14)的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述支撑腿(2)一端的底部固定有固定座(3)，且固定座(3)的前端固定有固定架(23)，所述支撑腿(2)前端的底部设置有支撑柱(19)，且支撑柱(19)的底端设置有底板(21)，所述底板(21)的顶端固定有连接头(20)，所述底板(21)顶端的两侧分别贯穿设置有固定螺栓(22)。
6.根据权利要求5所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述支撑柱(19)的顶端与固定架(23)的内部之间相铰接，所述连接头(20)与支撑柱(19)底端的内部之间相铰接。
7.根据权利要求1所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述顶罩(5)内部顶端的四个拐角处分别固定有安装架(24)，所述安装架(24)的一侧固定有安装板(27)，所述安装板(27)一侧的两端分别设置有连接螺栓(25)，所述顶台(4)两侧的两端分别设置有连接孔(26)。
8.根据权利要求7所述的一种船用龙门架，其特征在于：所述连接螺栓(25)贯穿安装板(27)的内部。
