本技术涉及半挂车车箱相关结构，尤其涉及一种车箱拼接固定结构。
背景技术：
1、厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
2、现有的厢式半挂车的车箱都是一个整体的结构，而车箱非常容易受损，在车箱受损后，需要更换车箱整体，成本非常高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车箱拼接固定结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车箱拼接固定结构，包括底板，两组所述底板上表面中部固定连接有支撑柱，两组所述底板上表面两端均固定连接有支撑挡板，两组所述支撑柱内部均滑动连接有滑动柱，所述滑动柱上端固定连接有横板，所述横板中部一侧转动连接有一组第一螺纹杆，所述横板一侧两端均设置有第一滑竿，所述横板两端内部均滑动连接有第一限位滑板，所述第一限位滑板一端内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一限位滑板另一端内部滑动连接有第一滑竿，所述第一限位滑板两端均固定连接有连接板，所述横板上表面中部固定连接有安装座，所述安装座中部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有同步轮，所述第一螺纹杆中部固定连接有同步轮，两组所述同步轮通过同步带相连，所述第一螺纹杆两端螺纹方向相反。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、四组所述支撑挡板上端均固定连接有固定板，四组所述固定板内部均设置有一组第二滑竿，四组所述固定板内部均滑动连接有第二限位滑板，所述第二限位滑板中部滑动连接有第二滑竿，第二限位滑板在固定板内部顺着第二滑竿滑动。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、每一组所述第二限位滑板和连接板的下端均固定连接有一组第一固定挡板，所述第一固定挡板均位于支撑挡板和支撑柱之间，且固定板均位于底板上端，每组第一固定挡板都压在板材上端的两侧，能够使箱体的上端板材和侧面板材固定在一起。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、一组所述支撑柱内部设置有第二电机，所述第二电机输出端固连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在滑动柱内部，通过第二电机带着第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆转动，能够使滑动柱顺着支撑柱上下滑动。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、两组所述固定板之间设置有第二固定挡板，所述支撑挡板内侧面固定连接有若干固定插柱，所述固定插柱一端过盈配合有立体柱，立体柱设置在箱体内部，固定插柱穿过箱体侧面的板，插入箱体内部，并插入立体柱内部，从而固定箱体侧面的板。
11、本实用新型具有如下有益效果：
12、本实用新型中，首先通过支撑挡板、第一固定挡板和第二固定挡板能够将车箱的上端和侧面的连接处的板固定在一起，使得板材之间围成的箱体更稳定，通过第二电机带动第二螺纹杆转动，使滑动柱带着横板向上移动，横板通过第一限位滑板和连接板，带着第一固定挡板向上移动，第一固定挡板带着固定板和第二固定挡板向上移动，第一电机通过同步带和同步轮带着第一螺纹杆转动，使两组第一限位滑板带着第一固定挡板向相互远离的方向移动，从而将第一固定挡板、第二固定挡板远离上方的板材，通过移动上方的板材，可以将整个箱体拆分，便于箱体更换损坏的一面板材。
1.一种车箱拼接固定结构，包括底板(1)，其特征在于：两组所述底板(1)上表面中部固定连接有支撑柱(2)，两组所述底板(1)上表面两端均固定连接有支撑挡板(3)，两组所述支撑柱(2)内部均滑动连接有滑动柱(18)，所述滑动柱(18)上端固定连接有横板(4)，所述横板(4)中部一侧转动连接有一组第一螺纹杆(9)，所述横板(4)一侧两端均设置有第一滑竿(10)，所述横板(4)两端内部均滑动连接有第一限位滑板(12)，所述第一限位滑板(12)一端内部螺纹连接有第一螺纹杆(9)，所述第一限位滑板(12)另一端内部滑动连接有第一滑竿(10)，所述第一限位滑板(12)两端均固定连接有连接板(14)，所述横板(4)上表面中部固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)中部固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)输出端固定连接有同步轮(8)，所述第一螺纹杆(9)中部固定连接有同步轮(8)，两组所述同步轮(8)通过同步带相连，所述第一螺纹杆(9)两端螺纹方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种车箱拼接固定结构，其特征在于：四组所述支撑挡板(3)上端均固定连接有固定板(5)，四组所述固定板(5)内部均设置有一组第二滑竿(11)，四组所述固定板(5)内部均滑动连接有第二限位滑板(13)，所述第二限位滑板(13)中部滑动连接有第二滑竿(11)。
3.根据权利要求2所述的一种车箱拼接固定结构，其特征在于：每一组所述第二限位滑板(13)和连接板(14)的下端均固定连接有一组第一固定挡板(15)，所述第一固定挡板(15)均位于支撑挡板(3)和支撑柱(2)之间，且固定板(5)均位于底板(1)上端。
4.根据权利要求1所述的一种车箱拼接固定结构，其特征在于：一组所述支撑柱(2)内部设置有第二电机(16)，所述第二电机(16)输出端固连接有第二螺纹杆(17)，所述第二螺纹杆(17)转动连接在滑动柱(18)内部。
5.根据权利要求2所述的一种车箱拼接固定结构，其特征在于：两组所述固定板(5)之间设置有第二固定挡板(19)，所述支撑挡板(3)内侧面固定连接有若干固定插柱(20)，所述固定插柱(20)一端过盈配合有立体柱(21)。
