本技术涉及汽车零部件储存及运输，具体来讲是一种汽车面板储货架。
背景技术：
1、近年来，随着汽车行业快速发展，其配套零部件也随之迭代更新，汽车零部件种类、数量也是大幅增长，由此零部件的储存和运输也就成了一大难题。
2、现有的汽车零部件储货架，首先现有储货架由于对需要储存的零件固定不够稳定，在生产车间转移时和长途运输时极易使零件之间发生磕碰摩擦，造成零件碰伤和划伤，从而导致该储存的零件报废，造成极大经济损失；其次现有储货架自身尺寸较大，在未使用时储货架自身占用空间大。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本实用性新型的目的在于提供一种汽车面板储货架，以解决现有储货架对所储存零件固定不够稳定，现有储货架未使用时自身占有空间大的问题。
2、为达到以上目的，本实用新型提供了一种汽车面板储货架，包括底座，还包括底座的左右两侧竖向设有侧面支架，侧面支架上横向设有转轴和压杆，底座上设有下支架，下支架上设有第一卡槽，所述转轴上设有数个固定臂，固定臂向储货架内的一端设有第二卡槽，第二卡槽与第一卡槽的位置相互对应，把零件放置到第一卡槽中后，通过旋转对应位置的固定臂实现对零件的固定，最后旋转压杆压住所有固定臂；
3、所述压杆为“]”形状，位于固定臂上方，压杆的两端通过销轴和侧面支架铰接。
4、有益效果在于：压杆压住固定臂，可以防止在运输途中因车辆颠簸导致固定臂晃动，从而避免零件之间发生碰撞摩擦。
5、进一步改进在于：所述侧面支架内侧横向设有软垫。
6、有益效果在于：可以对零件左右方向实现固定，使零件固定更稳定。
7、进一步改进在于：所述侧面支架上设有限位杆。
8、有益效果在于：可以防止固定臂自身碰伤（压伤）零件。
9、进一步改进在于：所述底座的支腿上向上设有 “v”型槽，侧面支架的立柱上向下设有“v”型凸起，“v”型凸起与 “v”型槽相互配合。
10、有益效果在于：侧面支架和底座分体设计有利于储货架自身在不使用时的收纳；“v”型凸起与“v”型槽相互配合有利于储货架自身使用的稳定性。
11、进一步改进在于：所述限位杆末端设有弹性插销。
12、有益效果在于：弹性插销压住压杆，可以防止压杆松动。
13、进一步改进在于：所述底座四周设有叉车孔。
14、有益效果在于：方便储货架的转移。
15、进一步改进在于：所述底座上设有蜂窝板。
16、有益效果在于：蜂窝板可以在减轻储货架重量的同时增强储货架的整体强度（稳定性），避免储货架积水、积灰。
17、本实用新型的有益效果在于：
18、本实用新型提供一种汽车面板储货架，侧面支架和底座分体设计有利于储货架自身在不使用时的收纳，通过第二卡槽与第一卡槽的位置相互对应，把零件放置到第一卡槽中后，通过旋转对应位置的固定臂实现对零件的固定，旋转压杆压住固定臂，弹性插销压住压杆，实现固定臂最终的锁止，避免零件在运输途中因为固定不牢而产生碰撞摩擦，导致零件损坏。
1.一种汽车面板储货架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的左右两侧竖向设有侧面支架（2），侧面支架（2）上横向设有转轴（3）和压杆（8）；底座（1）上设有下支架（4），下支架（4）上设有第一卡槽（5），转轴（3）上设有数个固定臂（6），固定臂（6）向储货架内的一端设有第二卡槽（7）；
2.如权利要求1所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述侧面支架（2）内侧横向设有软垫（9）。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述侧面支架（2）上设有限位杆（10）。
4.如权利要求1所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述底座（1）的支腿上向上设有 “v”型槽（14），侧面支架（2）的立柱上向下设有“v”型凸起（11），“v”型凸起（11）与 “v”型槽（14）相互配合。
5.如权利要求3所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述限位杆（10）末端设有弹性插销（12）。
6.如权利要求1所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述底座（1）四周设有叉车孔（13）。
7.如权利要求1所述的一种汽车面板储货架，其特征在于：所述底座（1）上设有蜂窝板（15）。
