本技术属于agv车，具体为一种用于器具转运的带举升的agv车。
背景技术：
1、agv小车简称agv，(自动导引小车)指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，现有的agv举升装置种类繁多，有多个升降机联动举升、剪刀叉式举升、液压举升等，但现有的剪刀叉式举升装置大多数通过多个螺栓紧固的方式安装至agv车上，由于在搬运重型设备时经常会发生故障，需要工作人员使用辅助工具将多个螺栓拧下才能够对其拆卸检查维修，从而导致举升装置安装和拆卸过程较为繁琐，因此，需要一种用于器具转运的带举升的agv车来对上述问题进行改进。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种用于器具转运的带举升的agv车，解决了需要工作人员使用辅助工具将多个螺栓拧下才能够对其拆卸检查维修，从而导致举升装置安装和拆卸过程较为繁琐的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于器具转运的带举升的agv车，包括agv车体，所述agv车体上搭接有举升组件，所述agv车体上开设有卡槽，所述卡槽内搭接有卡块，所述卡块与举升组件连接，所述卡块的正面和背面均开设有限位孔，所述限位孔内搭接有限位杆，所述限位杆的侧面搭接有滑套，所述滑套设在卡槽内，所述agv车体的正面和背面均开设有凹槽，所述限位杆的另一端设有圆盘。
3、作为本实用新型的进一步方案：所述卡槽内设有四个固定杆，所述卡块下开设有四个放置槽。
4、作为本实用新型的进一步方案：所述固定杆与放置槽搭接，所述放置槽内搭接有活动板，所述活动板与固定杆搭接。
5、作为本实用新型的进一步方案：所述活动板上设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与放置槽连接。
6、作为本实用新型的进一步方案：所述限位杆的侧面设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与圆盘连接，所述第一弹簧的另一端与凹槽连接。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
8、1、该用于器具转运的带举升的agv车，通过设置圆盘、限位杆、第一弹簧、卡槽、卡块和限位孔，在圆盘、限位杆、第一弹簧、卡槽、卡块和限位孔的相互配合下，进一步避免了需要工作人员使用辅助工具将多个螺栓拧下才能够对其拆卸检查维修的情况，同时限位杆与限位孔的接触和分离便可实现举升组件与agv车体的快速安装和拆卸，从而使得举升组件的安装和拆卸操作更加方便快捷。
9、2、该用于器具转运的带举升的agv车，通过设置固定杆、放置槽、活动板和第二弹簧，放置槽对固定杆起到导向限位作用，使得卡块顺利的下落至卡槽内，同时在活动板和第二弹簧的相互作用下，从而便可对举升组件下放安装的过程中起到较好的缓冲防护作用。
1.一种用于器具转运的带举升的agv车，包括agv车体(1)，其特征在于：所述agv车体(1)上搭接有举升组件(2)，所述agv车体(1)上开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)内搭接有卡块(14)，所述卡块(14)与举升组件(2)连接，所述卡块(14)的正面和背面均开设有限位孔(12)，所述限位孔(12)内搭接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的侧面搭接有滑套(8)，所述滑套(8)设在卡槽(7)内，所述agv车体(1)的正面和背面均开设有凹槽(3)，所述限位杆(5)的另一端设有圆盘(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于器具转运的带举升的agv车，其特征在于：所述卡槽(7)内设有四个固定杆(6)，所述卡块(14)下开设有四个放置槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种用于器具转运的带举升的agv车，其特征在于：所述固定杆(6)与放置槽(10)搭接，所述放置槽(10)内搭接有活动板(11)，所述活动板(11)与固定杆(6)搭接。
4.根据权利要求3所述的一种用于器具转运的带举升的agv车，其特征在于：所述活动板(11)上设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的另一端与放置槽(10)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于器具转运的带举升的agv车，其特征在于：所述限位杆(5)的侧面设有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的一端与圆盘(4)连接，所述第一弹簧(9)的另一端与凹槽(3)连接。
