本技术涉及新能源汽车减震弹簧焊接定位，具体为一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等；
2、在新能源汽车行驶系统中，为了缓和冲击，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有弹性元件，使车架(或车身)与车桥(或车轮)之间作弹性联系。但弹性系统在受到冲击后，将产生振动。持续的振动易使乘员感到不舒适和疲劳。故悬架通过设置汽车减震弹簧使振动迅速衰减，但新能源汽车减震弹簧在安装时，需要对减震弹簧与车身相关部件实现焊接。由于新能源汽车减震弹簧的特殊位置，所以在焊接时难以将其固定；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，以解决上述背景技术中提出的新能源汽车减震弹簧在安装时，需要对减震弹簧与车身相关部件实现焊接。由于新能源汽车减震弹簧的特殊位置，所以在焊接时难以将其固定的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，包括定位台和放置筒，所述放置筒的外侧且位于定位台的上端开设有三组活动槽，三组所述活动槽的内部活动连接有连杆，所述放置筒的外表面固定设有与活动槽对应的耳板，所述连杆的一端通过连接块与耳板铰接，每个所述连接块上端均固定连接有卡块，所述定位台的上端且位于放置筒的一侧固定设有固定块，所述固定块上端的两侧均通过驱动装置驱动连接有夹持板。
3、优选的，所述放置筒的下端且位于定位台的内部固定设有气缸，所述气缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的外侧与连杆远离连接块的一端铰接。
4、优选的，所述连接块呈l型设置，所述连接块底端的一侧与连杆铰接，所述连接块的中端与耳板铰接。
5、优选的，所述驱动装置包括两个相互啮合的半齿轮，其中一个所述半齿轮通过电机驱动转动，两个所述半齿轮相互远离的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离半齿轮的一端与夹持板的一端铰接，且夹持板活动位于放置筒的上方。
6、优选的，所述固定块呈t型设置，所述固定块靠近放置筒一侧的两端均铰接有限位杆，两个所述限位杆远离固定块的一端分别与对应的夹持板的中端铰接。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
8、本实用新型通过将减震弹簧的一端放置于放置筒的内部，随后通过启动气缸带动固定板活动，进而在连杆与连接块的铰接下，推动连接块转动连接于耳板，从而使连接块上端的卡块向着减震弹簧的外侧靠近，直至将减震弹簧的底端夹持固定，接着通过启动电机带动其中一个半齿轮转动，一个半齿轮转动啮合带动另一个半齿轮转动，进而使两个半齿轮外侧的固定杆相互靠近，并带动两侧的夹持板活动，同时通过限位杆与夹持板的铰接，使得夹持板移动更加平稳，并将减震弹簧的中端夹持固定，双重夹持的作用下，使减震弹簧更加稳定，从而方便焊接。
1.一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，包括定位台(1)和放置筒(2)，其特征在于：所述放置筒(2)的外侧且位于定位台(1)的上端开设有三组活动槽(101)，三组所述活动槽(101)的内部活动连接有连杆(8)，所述放置筒(2)的外表面固定设有与活动槽(101)对应的耳板(5)，所述连杆(8)的一端通过连接块(6)与耳板(5)铰接，每个所述连接块(6)上端均固定连接有卡块(7)，所述定位台(1)的上端且位于放置筒(2)的一侧固定设有固定块(9)，所述固定块(9)上端的两侧均通过驱动装置驱动连接有夹持板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，其特征在于：所述放置筒(2)的下端且位于定位台(1)的内部固定设有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的外侧与连杆(8)远离连接块(6)的一端铰接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，其特征在于：所述连接块(6)呈l型设置，所述连接块(6)底端的一侧与连杆(8)铰接，所述连接块(6)的中端与耳板(5)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，其特征在于：所述驱动装置包括两个相互啮合的半齿轮(11)，其中一个所述半齿轮(11)通过电机(10)驱动转动，两个所述半齿轮(11)相互远离的一侧均固定连接有固定杆(12)，两个所述固定杆(12)远离半齿轮(11)的一端与夹持板(14)的一端铰接，且夹持板(14)活动位于放置筒(2)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震弹簧焊接定位装置，其特征在于：所述固定块(9)呈t型设置，所述固定块(9)靠近放置筒(2)一侧的两端均铰接有限位杆(13)，两个所述限位杆(13)远离固定块(9)的一端分别与对应的夹持板(14)的中端铰接。
