本技术属于弃土车，具体涉及一种小管径人工顶管智能弃土车。
背景技术：
1、目前，顶管技术发展日趋成熟，各式各样的顶管方式方法出现，有人工顶管法、机械顶管法、水利顶管法。针对人工顶管法施工，在顶管管道内进行弃土运输作业，由于作业空间狭小，人工推动运输极为不便，导致在运输过程中施工人员作业缓慢，劳动强度大，施工成本高，且施工过程中，安全工程师利用气体检测仪测定管道内气体，受管径较小、进出管道时间长、气体测定时无法继续进行运土作业，进而影响施工进度。因此，传统小管径人工顶管弃土运输安全性较差、人工成本高、施工效率低、可操作性差、易造成职业健康病，因此需要一种小管径人工顶管智能弃土车来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种小管径人工顶管智能弃土车，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小管径人工顶管智能弃土车，包括移动组件，所述移动组件内设有两个主动轮，所述移动组件上设有后桥，所述后桥上设有木板，所述木板上连接有辅助组件，所述移动组件上设有防护组件，所述防护组件设在辅助组件外，所述移动组件上设有转运组件，所述移动组件包括车架，所述车架内转动连接有四个从动轮，所述车架上连接有支撑架，所述转运组件搭接在支撑架内，所述车架上与防护组件连接，所述后桥包括变速箱，所述变速箱与两个主动轮连接，两个主动轮均转动连接在固定架内，所述变速箱的一侧连接有电机，所述变速箱上与木板连接，所述辅助组件包括智能电控器和气体检测仪，所述转运组件包括弃土斗，所述弃土斗上连接有四个吊环，位于前方的两个吊环和位于后方的两个吊环内均连接有吊链。
3、作为一种优选的实施方式，所述车架上与后桥连接。
4、作为一种优选的实施方式，所述变速箱连接有固定架，所述固定架连接在车架上。
5、作为一种优选的实施方式，所述智能电控器和气体检测仪均连接在木板上。
6、作为一种优选的实施方式，所述防护组件包括四个支撑杆，四个支撑杆的底端与车架连接，四个支撑杆的顶端与同一个海绵板连接，所述海绵板下连接有三个海绵块，三个海绵块均与相邻的两个支撑杆连接，所述海绵板设在智能电控器和气体检测仪的上方。
7、作为一种优选的实施方式，所述弃土斗搭接在支撑架上。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本实用新型，通过设置有后桥和辅助组件，辅助组件通过后桥和主动轮驱动移动组件运动，运动的移动组件带动转运组件对弃土进行运输，且辅助组件由0.5h/次变为实时监测(超出限制实时报警)，有效避免人工推动矿车时带来的身体的受限性；管道内气体实时监测，降低了有限密闭空间作业时带来的安全隐患问题，保证了出土过程中施工人员的职业健康，且该弃土车只需要通过遥控器操控弃土车即可完成运输，灵活性高，管道中进退自如，出土可持续性作业，弃土运输的时间缩短了1/2，提高了弃土的运输效率，且该弃土车的整体构架简易，安装简单，操作简便。
10、本实用新型，通过设置有海绵块和海绵板，因海绵板设在智能电控器和气体检测仪上方，且海绵块设在智能电控器和气体检测仪周围，海绵块和海绵板相互配合可对智能电控器和气体检测仪进行保护。
1.一种小管径人工顶管智能弃土车，包括移动组件(1)，其特征在于：所述移动组件(1)内设有两个主动轮(2)，所述移动组件(1)上设有后桥(3)，所述后桥(3)上设有木板(4)，所述木板(4)上连接有辅助组件(5)，所述移动组件(1)上设有防护组件(6)，所述防护组件(6)设在辅助组件(5)外，所述移动组件(1)上设有转运组件(7)，所述移动组件(1)包括车架(11)，所述车架(11)内转动连接有四个从动轮(12)，所述车架(11)上连接有支撑架(13)，所述转运组件(7)搭接在支撑架(13)内，所述车架(11)上与防护组件(6)连接，所述后桥(3)包括变速箱(31)，所述变速箱(31)与两个主动轮(2)连接，两个主动轮(2)均转动连接在固定架(32)内，所述变速箱(31)的一侧连接有电机(33)，所述变速箱(31)上与木板(4)连接，所述辅助组件(5)包括智能电控器(51)和气体检测仪(52)，所述转运组件(7)包括弃土斗(71)，所述弃土斗(71)上连接有四个吊环(72)，位于前方的两个吊环(72)和位于后方的两个吊环(72)内均连接有吊链(73)。
2.根据权利要求1所述的一种小管径人工顶管智能弃土车，其特征在于：所述车架(11)上与后桥(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种小管径人工顶管智能弃土车，其特征在于：所述变速箱(31)连接有固定架(32)，所述固定架(32)连接在车架(11)上。
4.根据权利要求2所述的一种小管径人工顶管智能弃土车，其特征在于：所述智能电控器(51)和气体检测仪(52)均连接在木板(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种小管径人工顶管智能弃土车，其特征在于：所述防护组件(6)包括四个支撑杆(61)，四个支撑杆(61)的底端与车架(11)连接，四个支撑杆(61)的顶端与同一个海绵板(62)连接，所述海绵板(62)下连接有三个海绵块(63)，三个海绵块(63)均与相邻的两个支撑杆(61)连接，所述海绵板(62)设在智能电控器(51)和气体检测仪(52)的上方。
6.根据权利要求2所述的一种小管径人工顶管智能弃土车，其特征在于：所述弃土斗(71)搭接在支撑架(13)上。
