内置电池仓的搬运车架及搬运车的制作方法

专利2025-08-09  26


本技术涉及搬运设备,尤其涉及内置电池仓的搬运车架及搬运车。


背景技术:

1、搬运车架是搬运车的骨架,搬运车的很多部件都需要安装在搬运车架上,当搬运车为自动搬运车式时,搬运车架上会设置供电池安装的电池仓,例如公告号为cn113968154b的一种内置充电器的搬运车,电池从搬运车架的侧边横向安装到托槽上,为了定位电池,托槽的底部上安装有弹性凸片,充电壳体底部设有一向内凹陷的定位槽,当充电壳体移入至纵向车体部内时,弹性凸片变形而卡入至定位槽锁止定位。电池能够通过弹性凸片进行锁止定位,防止电池横向移动。当搬运车运动在不平的地面上时,电池在托槽内震动,长此以往电池容易损坏。


技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中的缺点,提供内置电池仓的搬运车架及搬运车。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

3、内置电池仓的搬运车架,包括前货叉架和后车体架,后车体架安装在前货叉架上,后车体架的侧边设有用于安装电池的电池仓,后车体架包括用于支撑电池的支撑板,支撑板为电池仓的底部,电池仓从后车体架的一侧横向延伸到另一侧,电池仓的底部设有下减震片,电池仓的顶部设有上减震片。

4、作为优选,支撑板与下减震片一体成型,支撑板上设有减震片孔,下减震片的外端一体成型在支撑板上,下减震片由外向内倾斜向上翘起并设在减震片孔的正上方。

5、作为优选,当下减震片压平在支撑板上时,下减震片伸入到减震片孔中,下减震片侧壁与减震片孔的孔壁之间设有间隙。

6、作为优选,后车体架还包括顶板,顶板为电池仓的顶部,上减震片与顶板为分体式,上减震片固定在顶板上,上减震片由外向内倾斜向下翘起。

7、作为优选,后车体架还包括后侧板,后侧板为电池仓的侧板,后侧板上设有与电池仓内连通的穿线孔。

8、作为优选,后车体架还包括一体式的前侧板、左立柱和右立柱,前侧板的左侧边向后折弯形成左立柱,前侧板的右侧边向后折弯形成右立柱,支撑板固定在左立柱和右立柱之间。

9、作为优选,靠近电池仓端口处的支撑板上设有用于横向定位电池的定位孔。

10、搬运车,包括电池、定位件和内置电池仓的搬运车架,定位件固定在电池的底部,电池通过定位件定位在电池仓的定位孔中。

11、本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:

12、(1)本后车体架上的电池仓的底部和顶部分别安装有下减震片和上减震片,实现电池减震,提高电池的使用寿命。

13、(2)下减震片直接从支撑板中切割出减震片,下减震片与支撑板之间的连接强度,下减震片的制造成本低。

14、(3)电池能够通过定位件锁定在电池仓内,防止电池在电池仓内随意移动。取电池时,操作人员向上提拉电池解除电池的锁定,抽拉下电池就能快速取出电池。



技术特征:

1.内置电池仓的搬运车架,包括前货叉架(1)和后车体架(2),后车体架(2)安装在前货叉架(1)上,后车体架(2)的侧边设有用于安装电池的电池仓(21),后车体架(2)包括用于支撑电池的支撑板(22),支撑板(22)为电池仓(21)的底部,其特征在于:电池仓(21)从后车体架(2)的一侧横向延伸到另一侧,电池仓(21)的底部设有下减震片(3),电池仓(21)的顶部设有上减震片(4)。

2.根据权利要求1所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:支撑板(22)与下减震片(3)一体成型,支撑板(22)上设有减震片孔(221),下减震片(3)的外端一体成型在支撑板(22)上,下减震片(3)由外向内倾斜向上翘起并设在减震片孔(221)的正上方。

3.根据权利要求2所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:当下减震片(3)压平在支撑板(22)上时,下减震片(3)伸入到减震片孔(221)中,下减震片(3)侧壁与减震片孔(221)的孔壁之间设有间隙。

4.根据权利要求1所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:后车体架(2)还包括顶板(23),顶板(23)为电池仓(21)的顶部,上减震片(4)与顶板(23)为分体式,上减震片(4)固定在顶板(23)上,上减震片(4)由外向内倾斜向下翘起。

5.根据权利要求1所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:后车体架(2)还包括后侧板(24),后侧板(24)为电池仓(21)的侧板,后侧板(24)上设有与电池仓(21)内连通的穿线孔(241)。

6.根据权利要求1所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:后车体架(2)还包括一体式的前侧板(25)、左立柱(26)和右立柱(27),前侧板(25)的左侧边向后折弯形成左立柱(26),前侧板(25)的右侧边向后折弯形成右立柱(27),支撑板(22)固定在左立柱(26)和右立柱(27)之间。

7.根据权利要求1-6任一项所述的内置电池仓的搬运车架,其特征在于:靠近电池仓(21)端口处的支撑板(22)上设有用于横向定位电池的定位孔(222)。

8.搬运车,包括电池(5),其特征在于:包括定位件和权利要求7所述的内置电池仓的搬运车架,定位件固定在电池(5)的底部,电池(5)通过定位件定位在电池仓(21)的定位孔(222)中。


技术总结
本技术涉及搬运设备,公开内置电池仓的搬运车架及搬运车,包括前货叉架(1)和后车体架(2),后车体架(2)安装在前货叉架(1)上,后车体架(2)的侧边设有用于安装电池的电池仓(21),后车体架(2)包括用于支撑电池的支撑板(22),支撑板(22)为电池仓(21)的底部,电池仓(21)从后车体架(2)的一侧横向延伸到另一侧,电池仓(21)的底部设有下减震片(3),电池仓(21)的顶部设有上减震片(4)。本后车体架上的电池仓的底部和顶部分别安装有下减震片和上减震片,实现电池减震,提高电池的使用寿命。下减震片直接从支撑板中切割出减震片,下减震片与支撑板之间的连接强度高,下减震片的制造成本低。

技术研发人员:刘元伟
受保护的技术使用者:浙傲物流装备(德清)有限公司
技术研发日:20231122
技术公布日:2024/7/25
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