一种道路施工护栏的制作方法

专利2025-08-09  26


本技术涉及安全防护制造领域,尤其涉及一种道路施工护栏。


背景技术:

1、现如今建筑行业广布,其主要是一个围绕设计、施工、装修、管理而展开的行业,道路施工已成为城市发展必不可少的一部分组成,其很大程度上与我们的经济、生活、各方面息息相关,所以道路施工安全防护问题已经成为很多人所关注的焦点问题。

2、现在的大多数道路施工防护栏都比较笨重,拖动十分不便,且大多数道路施工防护栏通过固定螺栓相连固定,延展连接不够便捷。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了滑动搬运与便捷连接,旨在改善现有大多数道路施工护栏装置使用不便捷的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

3、一种道路施工护栏,包括护栏框,所述护栏框的中部固定连接有主竖杆,所述护栏框的底部两侧均通过第二固定杆固定连接有固定脚,两个所述固定脚的底端均依次开设有收纳槽和第五滑槽,所述主竖杆的内部开设有第四滑槽,且所述第四滑槽贯穿护栏框的顶端中部,所述护栏框的内部靠近底端开设有第一滑槽,所述护栏框的内侧中部靠近顶端开设有第二滑槽与竖直滑槽,所述收纳槽、第五滑槽、第一滑槽、第四滑槽相连通,所述第四滑槽内滑动连接有第一拉杆,所述第一拉杆的底部转动连接有中转板;所述中转板的底部两端均固定连接有第五固定杆;所述第一滑槽内部设置有两个第一固定杆,所述第一固定杆相邻的一端分别固定与对应的第五固定杆固定连接,所述第五滑槽内设置有第三固定杆,所述第三固定杆的顶端固定连接在第一固定杆相远离的一端,两个所述第三固定杆的底端均转动连接有万向轮,所述第一滑槽的底端中部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端与中转板固定连接,所述第一拉杆中上部的两侧均固定连接有扣杆,所述扣杆设置在第二滑槽内,所述护栏框的内部左侧开设有第三滑槽,所述护栏框的左端中部开设有扣槽,所述第三滑槽内设置有第二拉杆,所述第二拉杆的底端贯穿至扣槽内,所述第二拉杆的顶端贯穿护栏框的顶端,所述第三滑槽的底端设置有小型固定环,所述小型固定环的顶端第三滑槽内设置有第二弹簧,所述小型固定环与第二拉杆固定连接,所述第二弹簧套设在第二拉杆上,所述护栏框的右端中部固定连接有扣手,所述扣手上开设有凹槽。

4、进一步的,所述第一拉杆顶端固定连接第一握把。

5、通过上述技术方案,便于更加轻便的控制第一拉杆。

6、进一步的,所述护栏框的中部两侧等距固定连接有多个副竖杆。

7、通过上述技术方案,增加了装置的稳定性。

8、进一步的,所述护栏框前后侧中部均固定连接有告示板。

9、通过上述技术方案,告示板上印有施工警示标语,提醒行人绕行。

10、进一步的,所述扣手与扣槽卡合,所述第二拉杆的底端与凹槽卡合。

11、通过上述技术方案,扣手与扣槽可以进行紧密的卡合,再通过第二杠杆底部与凹槽的卡合使得连接稳固。

12、进一步的,所述第一滑槽的底端中部固定连接有第四固定杆,所述第一弹簧套设在第四固定杆上。

13、通过上述技术方案,第四固定杆上用于固定第一弹簧的位置不会发生偏移。

14、进一步的,所述万向轮设置在收纳槽内。

15、通过上述技术方案,收纳槽用于收纳回缩状态的万向轮。

16、进一步的,所述第二拉杆顶端固定连接第二握把。

17、通过上述技术方案,第二握把可以更加轻便的使用第二拉杆。

18、本实用新型具有如下有益效果:

19、1、本实用新型中,首先在固定脚内添加了万向轮,且万向轮与第一拉杆相连接,可以通过按压并旋转第一拉杆的方式控制万向轮的伸缩,需要移动时让其伸至固定脚外,使得搬运更加的方便。

20、2、本实用新型中,首先在护栏框的两端分别安置了扣手与扣槽,当扣手插接入扣槽内时第二拉杆的底端插入凹槽内,以此实现扣手卡合扣槽的连接,脱离时只需拉动第二拉杆即可,使得延展连接和拆卸更加的便捷。



技术特征:

1.一种道路施工护栏,包括护栏框(1),其特征在于:所述护栏框(1)的中部固定连接有主竖杆(2),所述护栏框(1)的底部两侧均通过第二固定杆(11)固定连接有固定脚(5),两个所述固定脚(5)的底端均依次开设有收纳槽(25)和第五滑槽(30),所述主竖杆(2)的内部开设有第四滑槽(29),且所述第四滑槽(29)贯穿护栏框(1)的顶端中部,所述护栏框(1)的内部靠近底端开设有第一滑槽(17),所述护栏框(1)的内侧中部靠近顶端开设有第二滑槽(19)与竖直滑槽(23),所述收纳槽(25)、第五滑槽(30)、第一滑槽(17)、第四滑槽(29)相连通,所述第四滑槽(29)内滑动连接有第一拉杆(9),所述第一拉杆(9)的底部转动连接有中转板(16);所述中转板(16)的底部两端均固定连接有第五固定杆(28);所述第一滑槽(17)内部设置有两个第一固定杆(27),所述第一固定杆(27)相邻的一端分别固定与对应的第五固定杆(28)固定连接,所述第五滑槽(30)内设置有第三固定杆(14),所述第三固定杆(14)的顶端固定连接在第一固定杆(27)相远离的一端,两个所述第三固定杆(14)的底端均转动连接有万向轮(13),所述第一滑槽(17)的底端中部设置有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)的顶端与中转板(16)固定连接,所述第一拉杆(9)中上部的两侧均固定连接有扣杆(18),所述扣杆(18)设置在第二滑槽(19)内,所述护栏框(1)的内部左侧开设有第三滑槽(20),所述护栏框(1)的左端中部开设有扣槽(6),所述第三滑槽(20)内设置有第二拉杆(10),所述第二拉杆(10)的底端贯穿至扣槽(6)内,所述第二拉杆(10)的顶端贯穿护栏框(1)的顶端,所述第三滑槽(20)的底端设置有小型固定环(26),所述小型固定环(26)的顶端第三滑槽(20)内设置有第二弹簧(21),所述小型固定环(26)与第二拉杆(10)固定连接,所述第二弹簧(21)套设在第二拉杆(10)上,所述护栏框(1)的右端中部固定连接有扣手(4),所述扣手(4)上开设有凹槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述第一拉杆(9)顶端固定连接第一握把(3)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述护栏框(1)的中部两侧等距固定连接有多个副竖杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述护栏框(1)前后侧中部均固定连接有告示板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述扣手(4)与扣槽(6)卡合,所述第二拉杆(10)的底端与凹槽(12)卡合。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述第一滑槽(17)的底端中部固定连接有第四固定杆(24),所述第一弹簧(15)套设在第四固定杆(24)上。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述万向轮(13)设置在收纳槽(25)内。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工护栏,其特征在于:所述第二拉杆(10)顶端固定连接第二握把(8)。


技术总结
本技术涉及建筑行业安全防护领域,公开了一种道路施工护栏,包括护栏框,所述护栏框的中部固定连接有主竖杆,所述护栏框的底部两侧均通过第二固定杆固定连接有固定脚,两个所述固定脚的底端均依次开设有收纳槽和第五滑槽,所述主竖杆的内部开设有第四滑槽,且所述第四滑槽贯穿护栏框的顶端中部,所述护栏框的内部靠近底端开设有第一滑槽。本技术中,通过防护栏两侧中端的扣手与扣槽相互连接,提高了其安全性与稳定性,固定脚内部均安置有一万向轮,其通过防护栏底端中部弹簧抵住第一拉杆从而将其固定在固定脚内,使用时通过顶端第一拉杆的按压旋转将其延伸出外部并固定,提高了搬运便捷性。

技术研发人员:罗福甲,孙丙焕,张静
受保护的技术使用者:山东广通达建设集团有限公司
技术研发日:20231123
技术公布日:2024/7/25
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