一种方向盘骨架压铸用的夹持机构的制作方法

专利2025-08-07  17


本技术涉及方向盘生产,具体为一种方向盘骨架压铸用的夹持机构。


背景技术:

1、方向盘是汽车、轮船和飞机等的操纵行驶方向的轮状装置,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘一般采用压铸的方式加工成型,压铸时的温度通常为220℃。在方向盘骨架压铸成型后,工作人员需要使用夹持机构将较热的方向盘骨架从压铸机内取出进行抽检。

2、现有技术中需要先推动第一活动套筒,再利用第一插销对移动后的第一活动套筒进行固定,接着再推动第二活动套筒,对方向盘骨架的夹持过程较繁琐,使用起来十分不便。

3、如中国专利cn218254799u所公开的一种方向盘压铸用夹持机构,通过摇动摇把或电机驱动均可带动转杆旋转,配合夹持方板等部件连接,使得两个链板能相互靠近或远离的进行横向移动,两个链板相互靠近后能对方向盘骨架进行夹持,且链板自身弯曲后能增大与不同形状、规格方向盘骨架的接触面积,提高夹持方向盘骨架时的稳定性,整体上人们只需摇动摇把或开启电机便可完成夹持过程,无需进行第一活动套筒推动等繁琐操作,夹持过程较简便,适宜大量推广。

4、但是该装置在对方向盘夹紧后从压铸机内取出时,不具备保护装置,由于方向盘压铸成型后表面温度过高,会对工作人员造成烫伤。

5、为此我们亟需提供一种方向盘骨架压铸用的夹持机构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,以解决上述背景技术中提出的在对方向盘夹紧后从压铸机内取出时,不具备保护装置,由于方向盘压铸成型后表面温度过高,会对工作人员造成烫伤问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,包括支撑板和把手,所述把手固定安装于支撑板顶部中心,所述支撑板底部设置有夹持装置。

3、所述夹持装置包括防护单元、夹持单元和吸烟单元,所述防护单元设置于支撑板底部,所述夹持单元设置于支撑板底部,所述吸烟单元设置于支撑板顶部。

4、所述防护单元包括防护罩、连接板、螺母和螺栓,所述防护罩安装于支撑板底部,所述连接板固定安装于防护罩内侧四周,所述螺母安装于连接板内部,所述螺栓安装于支撑板内部四周。

5、优选的,所述夹持单元包括伸缩件、连接块、滑块和夹板,所述伸缩件固定安装于支撑板底部中部,所述连接块安装于伸缩件左右两侧,所述滑块固定安装于连接块顶部,所述夹板固安装于连接块底部。

6、优选的,所述吸烟单元包括抽风机、抽风管和出风管,所述抽风机安装于支撑板顶部后端,所述抽风管连接于抽风机的输入端,所述出风管连接于抽风机的输出端。

7、优选的,所述支撑板下表面开设有与滑块宽度相等的滑槽,且滑块滑动连接在滑槽内部,使滑块通过滑块沿着滑槽左右滑动,从而便于调节左右两个夹板之间的距离,使其能够对不同规格的方向盘夹紧。

8、优选的,所述夹板内侧固定安装有橡胶垫,通过橡胶垫避免夹板对方向盘骨架夹紧时,对方向盘骨架造成损伤。

9、优选的,所述连接板上表面开设有与螺母形状相同的限位槽,螺母固定安装在限位槽内部,避免螺母发生晃动,从而便于螺栓与螺母配合将防护罩固定在支撑板底部。

10、优选的,所述抽风管远离抽风机的一端延伸至防护罩内部,通过抽风机将防护罩内部的烟雾以及热量抽出,从而便于工作人员透过防护罩观察对方向盘骨架夹紧情况,同时对方向盘骨架降温。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1.该方向盘骨架压铸用的夹持机构,通过设置防护单元,由螺栓贯穿支撑板与防护罩内部的连接板中的螺母连接,从而将防护罩固定在夹持单元外侧,在对方向盘骨架夹紧后,通过防护罩避免工作人员与方向盘骨架接触,对工作人员造成烫伤,解决了背景技术中提出的在对方向盘夹紧后从压铸机内取出时,不具备保护装置,由于方向盘压铸成型后表面温度过高,会对工作人员造成烫伤问题。

13、2.该方向盘骨架压铸用的夹持机构,通过设置吸烟单元,通过抽风机将防护罩内部的烟雾以及热量抽出,从而便于工作人员透过防护罩观察对方向盘骨架夹紧情况,同时对方向盘骨架降温。



技术特征:

1.一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,包括支撑板(1)和把手(2),所述把手(2)固定安装于支撑板(1)顶部中心,其特征在于:所述支撑板(1)底部设置有夹持装置;

2.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述夹持单元包括伸缩件(401)、连接块(402)、滑块(403)和夹板(404),所述伸缩件(401)固定安装于支撑板(1)底部中部,所述连接块(402)安装于伸缩件(401)左右两侧,所述滑块(403)固定安装于连接块(402)顶部,所述夹板(404)固安装于连接块(402)底部。

3.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述吸烟单元包括抽风机(501)、抽风管(502)和出风管(503),所述抽风机(501)安装于支撑板(1)顶部后端,所述抽风管(502)连接于抽风机(501)的输入端,所述出风管(503)连接于抽风机(501)的输出端。

4.根据权利要求2所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述支撑板(1)下表面开设有与滑块(403)宽度相等的滑槽,且滑块(403)滑动连接在滑槽内部。

5.根据权利要求2所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述夹板(404)内侧固定安装有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述连接板(302)上表面开设有与螺母(303)形状相同的限位槽,螺母(303)固定安装在限位槽内部。

7.根据权利要求3所述的一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,其特征在于:所述抽风管(502)远离抽风机(501)的一端延伸至防护罩(301)内部。


技术总结
本技术属于方向盘生产技术领域,尤其涉及一种方向盘骨架压铸用的夹持机构,包括支撑板和把手,所述把手固定安装于支撑板顶部中心,所述支撑板底部设置有夹持装置,所述夹持装置包括防护单元、夹持单元和吸烟单元,所述防护单元设置于支撑板底部。该方向盘骨架压铸用的夹持机构,通过设置防护单元,由螺栓贯穿支撑板与防护罩内部的连接板中的螺母连接,从而将防护罩固定在夹持单元外侧,在对方向盘骨架夹紧后,通过防护罩避免工作人员与方向盘骨架接触,对工作人员造成烫伤,解决了背景技术中提出的在对方向盘夹紧后从压铸机内取出时,不具备保护装置,由于方向盘压铸成型后表面温度过高,会对工作人员造成烫伤问题。

技术研发人员:陈永明,罗珍花,王秋芬,陈姝伊,罗春辉,罗海燕,戴天腾,王建辉,霍志波,马彩虹,陈永亮
受保护的技术使用者:唐山衡尚机械配件有限责任公司
技术研发日:20231129
技术公布日:2024/7/25
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