一种双塔双面斜拉桥实验模型装置的制作方法

专利2025-08-05  17


本技术涉及斜拉桥实验模型,尤其涉及一种双塔双面斜拉桥实验模型装置。


背景技术:

1、随着都市现代化建设的发展,在城市建设过程中,城市交通建设尤为重要,因此在城市建设过程中,一些交通路段不可避免的需要建造一些桥梁进行辅助交通,这种情况下,既为了满足交通功能又要体现景观的需要,出现了许多的结构复杂的桥形式,其中斜拉索桥便是其中的一种,该种结构形式桥梁造型独特,结构新颖,不同形式的斜拉索方式,使得整体桥梁既满足交通需要同时更具美感。斜拉索桥作为一种新型结构体系,结构复杂,其力学性能也就相应的复杂。目前一些国内高校或研究院所桥梁实验研究,一般采用模型试验与数据模拟相结合的方式方法进行,其模型大多是基于特定的工程而定,实验过程中具有很明显的局限性。同时,斜拉索桥在应用于大跨度的使用现场时,会受到恶劣环境的影响,比较容易发生变形,影响使用。因此设计一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,用于解决上述技术问题,显得尤为重要。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有模型试验与数据模拟相结合的方式方法进行,其模型大多是基于特定的工程而定,实验过程中具有很明显的局限性,同时,斜拉索桥在应用于大跨度的使用现场时,会受到恶劣环境的影响,比较容易发生变形,影响使用的问题,而提出的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,包括桥墩,所述桥墩对称分布,所述桥墩的上方对称固定连接有桥模型引桥,所述桥模型引桥的左侧对称固定连接有边跨桥体,相邻所述边跨桥体之间固定连接有中跨桥体,所述边跨桥体中穿设有索塔,所述索塔的底部固定连接在桥墩上,所述索塔的两侧固定连接有索锚固定环。

3、优选的,所述边跨桥体以及中跨桥体上均布有索力调整及测试装置,所述索力调整及测试装置与索锚固定环之间通过斜拉索连接。

4、优选的,所述索塔沿左右对称安装在边跨桥体上,所述边跨桥体的前后方向上也对称分布有索塔。

5、优选的,所述中跨桥体的下方且位于桥墩位置处安装有位移传感器支撑平台。

6、优选的,所述前后方向上的索塔之间通过横梁连接。

7、优选的,所述桥模型引桥上安装有加载遥控小车,所述中跨桥体以及边跨桥体的两侧安装有亚克力装饰护栏。

8、优选的,所述边跨桥体1/2处、中跨桥体1/4、1/2、3/4处以及左右索塔的根部、中部均粘贴有测试应力应变的电阻应变,所述边跨桥体以及中跨桥体上设置有桥体应力应变测试点,所述桥体应力应变测试点安装有测量桥体的位移传感器,左右所述索塔顶部安装位移传感器测量索塔的位移,部分所述斜拉索安装索力传感器及测试装置,用于测量斜拉索桥模型在静载或动载作用时的索力测量。

9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

10、1、本实用新型中,在使用中,本斜拉索桥桥模型实用新型实验装置采用双塔双面结构形式,左右两组索塔,通过斜拉索将索塔与桥面连接,构成三角形结构形式,该模型实验装置大大降低了实际工况斜拉索桥的测试成本,相比常规的固定结构设计,本实用新型的实验模型的结构通用性大大提高,该斜拉索桥桥模型实用新型可通过静力试验核动力试验模拟原桥梁的受力状态,分析桥梁结构的受力以及变形特性,同时又可作为桥梁结构分析计算的辅助方法和手段,对于实体桥梁结构的测试研究有很大的帮助,解决了现有模型试验与数据模拟相结合的方式方法进行,其模型大多是基于特定的工程而定,实验过程中具有很明显的局限性,同时,斜拉索桥在应用于大跨度的使用现场时,会受到恶劣环境的影响,比较容易发生变形,影响使用的问题。

11、2、本实用新型中,在使用中,通过调节地脚进行调平,桥模型桥体下方安装有钢制工作台,放置位移传感器进行桥体位移测试,桥模型配置有高度可调表架,配合位移传感器测试桥模型索塔位移,整个测试模型通过多组传感器进行测试,测试得出的数值进行测算比对记录。



技术特征:

1.一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,包括桥墩(1),所述桥墩(1)对称分布,其特征在于,所述桥墩(1)的上方对称固定连接有桥模型引桥(2),所述桥模型引桥(2)的左侧对称固定连接有边跨桥体(3),相邻所述边跨桥体(3)之间固定连接有中跨桥体(4),所述边跨桥体(3)中穿设有索塔(5),所述索塔(5)的底部固定连接在桥墩(1)上,所述索塔(5)的两侧固定连接有索锚固定环(501)。

2.根据权利要求1所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述边跨桥体(3)以及中跨桥体(4)上均布有索力调整及测试装置,所述索力调整及测试装置与索锚固定环(501)之间通过斜拉索(502)连接。

3.根据权利要求1所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述索塔(5)沿左右对称安装在边跨桥体(3)上,所述边跨桥体(3)的前后方向上也对称分布有索塔(5)。

4.根据权利要求1所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述中跨桥体(4)的下方且位于桥墩(1)位置处安装有位移传感器支撑平台(7)。

5.根据权利要求3所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述前后方向上的索塔(5)之间通过横梁(503)连接。

6.根据权利要求1所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述桥模型引桥(2)上安装有加载遥控小车(8),所述中跨桥体(4)以及边跨桥体(3)的两侧安装有亚克力装饰护栏(9)。

7.根据权利要求2所述的一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,其特征在于,所述边跨桥体(3)1/2处、中跨桥体(4)1/4、1/2、3/4处以及左右索塔(5)的根部、中部均粘贴有测试应力应变的电阻应变,所述边跨桥体(3)以及中跨桥体(4)上设置有桥体应力应变测试点,所述桥体应力应变测试点安装有测量桥体的位移传感器,左右所述索塔(5)顶部安装位移传感器测量索塔(5)的位移,部分所述斜拉索(502)安装索力传感器及测试装置,用于测量斜拉索(502)桥模型在静载或动载作用时的索力测量。


技术总结
本技术提供一种双塔双面斜拉桥实验模型装置,涉及斜拉桥实验模型技术领域,旨在解决现有模型试验与数据模拟相结合的方式方法进行,其模型大多是基于特定的工程而定,实验过程中具有很明显的局限性,同时,斜拉索桥在应用于大跨度的使用现场时,会受到恶劣环境的影响,比较容易发生变形,影响使用的问题,包括桥墩,所述桥墩对称分布,所述桥墩的上方对称固定连接有桥模型引桥,所述桥模型引桥的左侧对称固定连接有边跨桥体,相邻所述边跨桥体之间固定连接有中跨桥体,所述边跨桥体中穿设有索塔,所述索塔的底部固定连接在桥墩上,所述索塔的两侧固定连接有索锚固定环。

技术研发人员:李胜利,赵柏林,刘光远,张爽,严媛珺
受保护的技术使用者:秦皇岛市协力科技开发有限公司
技术研发日:20231201
技术公布日:2024/7/25
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