本技术涉及飞机维修液压车，具体为一种便于移动的可调节式飞机维修液压车。
背景技术：
1、飞机，是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器，飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类，军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
2、飞机的使用非常严谨，需要定时进行维修，这就需要用到飞机维修专用液压车，但现有的飞机维修专用液压车具有以下缺点：传统的可调节式飞机维修专用液压车在维修时，只能简单的进行升降，再利用飞机维修液压车对飞机进行维修时，在液压车升到一定高度时，相关的工作人员可对飞机进行维修，当相关的工作人员对飞机进行维修的地方需要将液压车移动至一小段距离，才能方便相关的工作人员对飞机进行维修时，此时还需要对液压车进行移动，但是此时维修人员在液压车的高处，此时移动液压车时，工作人员若抓不牢，很容易产生危险，具有一定的安全隐患，而要将飞机维修工作人员从液压车下来之后在移动液压车时，比较麻烦，浪费时间，降低了飞机维修效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，以解决上述背景技术提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，包括用于飞机维修专用液压车，所述液压车包括液压车底板、滚轮和液压杆，所述液压杆有四个，且分别设置在液压车底板的顶部表面四角，所述液压杆的输出端设置有支撑板，所述支撑板的顶部表面开设有凹槽，且支撑板所开设凹槽的底部内壁两侧分别滑动连接有第一调节板和第二调节板，所述第一调节板和第二调节板的底部表面一侧均滑动连接有两组滑动块，且滑动块的底部表面铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与液压车底板的一侧铰接。
3、作为本实用新型的进一步描述：所述支撑板所开设凹槽的底部内壁转动连接有转轴，所述转轴的一侧外圈设置有齿轮。
4、作为本实用新型的进一步描述：所述第一调节板一侧设置有第二齿条，所述第二调节板的一侧设置有第一齿条，且第一齿条和第二齿条均匀齿轮啮合。
5、作为本实用新型的进一步描述：所述第二调节板的一侧开设有凹槽，且第二齿条位于第二调节板所开设的凹槽内，所述第一调节板和第二调节板的顶部表面均设置有防护框。
6、作为本实用新型的进一步描述：所述第一调节板的一侧开设有凹槽，且第一齿条位于第一调节板的一侧所开设的凹槽内。
7、作为本实用新型的进一步描述：所述转轴远离支撑板的一端设置有手轮，所述支撑板的顶部表面两侧均设置有防护板。
8、作为本实用新型的进一步描述：所述液压车底板的顶部表面一侧设置有爬梯。
9、作为本实用新型的进一步描述：所述支撑板所开设凹槽的两侧均开设有滑槽，且两侧滑槽内均放置有两组滑块，且两组滑块的外壁分别与第一调节板和第二调节板的两侧焊接，且滑槽的竖截面成t型。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、通过设有的齿轮、第一齿条、第二齿条和第一调节板以及第二调节板等，可转动手轮，进而能够带动转轴转动，进一步能够带动齿轮转动，进一步能够通过第一齿条和第二齿条能够将第二调节板和第一调节板进行移动，此时伸缩杆分别能够通过移动块对第一调节板和第二调节板进行支撑，从而能够实现对第一调节板和第二调节板进行调节的目的，避免了对液压车进行移动，消除了安全隐患。
1.一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，包括用于飞机维修专用液压车，其特征在于：所述液压车包括液压车底板(1)、滚轮(3)和液压杆(4)，所述液压杆(4)有四个，且分别设置在液压车底板(1)的顶部表面四角，所述液压杆(4)的输出端设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部表面开设有凹槽，且支撑板(5)所开设凹槽的底部内壁两侧分别滑动连接有第一调节板(9)和第二调节板(15)，所述第一调节板(9)和第二调节板(15)的底部表面一侧均滑动连接有两组滑动块，且滑动块的底部表面铰接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的另一端与液压车底板(1)的一侧铰接。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述支撑板(5)所开设凹槽的底部内壁转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的一侧外圈设置有齿轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述第一调节板(9)一侧设置有第二齿条(13)，所述第二调节板(15)的一侧设置有第一齿条(11)，且第一齿条(11)和第二齿条(13)均匀齿轮(12)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述第二调节板(15)的一侧开设有凹槽，且第二齿条(13)位于第二调节板(15)所开设的凹槽内，所述第一调节板(9)和第二调节板(15)的顶部表面均设置有防护框(8)。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述第一调节板(9)的一侧开设有凹槽，且第一齿条(11)位于第一调节板(9)的一侧所开设的凹槽内。
6.根据权利要求2所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述转轴(14)远离支撑板(5)的一端设置有手轮(6)，所述支撑板(5)的顶部表面两侧均设置有防护板(7)。
7.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述液压车底板(1)的顶部表面一侧设置有爬梯(2)。
8.根据权利要求1所述的一种便于移动的可调节式飞机维修液压车，其特征在于：所述支撑板(5)所开设凹槽的两侧均开设有滑槽，且两侧滑槽内均放置有两组滑块，且两组滑块的外壁分别与第一调节板(9)和第二调节板(15)的两侧焊接，且滑槽的竖截面成t型。
