本技术涉及船厂叉车，具体为一种具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置。
背景技术：
1、船厂叉车是一种用于船厂内部物流运输的叉车，船厂叉车通常具备较大的负载能力，能够承载和搬运重型船舶零部件、钢材、设备等，船厂叉车通常采用紧凑灵活的设计，以适应船厂内部狭窄的工作空间和复杂的物流环境，由于船厂环境通常较为恶劣，船厂叉车通常配备有防护装置，如防护罩、防护栏等，以保护叉车和操作人员免受损伤，船厂叉车通常使用特殊设计的轮胎，以适应船厂内部的不平地面和恶劣路况，确保叉车的稳定性和行驶安全性。
2、在船厂中，叉车主要用于将重型船舶零部件、钢材、设备等从一处搬运到另一处，或将其堆垛起来以节省空间，将船舶零部件、设备等装上运输车辆或从运输车辆上卸下，在船舶维修过程中，叉车可用于辅助维修工作，如搬运维修设备、工具等，总的来说，船厂叉车是船厂内部物流运输的重要设备之一，能够提高物流效率和生产效益，减少人力成本，为船厂的生产和运营提供有力支持。
3、船厂叉车的工作环境通常比较狭窄和复杂，存在着许多固定的障碍物，如龙门吊的支腿、各种管道、电缆槽、其他车辆等，在这样的工作环境中工作，发生碰撞事故是船厂叉车操作中常见的危险情况，这可能导致人员伤亡和设备损坏，而船厂叉车在操作过程中运载的设备和物料往往价值巨大，一旦发生碰撞，设备和物料可能受到严重损坏甚至丧失，不仅会导致人员伤亡和设备损坏，还会影响船厂的正常生产和物流运输，但是现有技术中的船厂叉车不一定具有壁碰预警功能，一些先进的船厂可能会使用具有壁碰预警功能的叉车，但并不是所有船厂都会配备这样的设备，从而导致影响船厂叉车的工作效率与船厂叉车的使用寿命。
技术实现思路
1、基于此，本实用新型的目的是提供一种具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，以解决现有技术中的船厂叉车不一定具有壁碰预警功能，一些先进的船厂可能会使用具有壁碰预警功能的叉车，但并不是所有船厂都会配备这样的设备，从而导致影响船厂叉车的工作效率与船厂叉车的使用寿命的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，包括主体，所述主体底部安装有驱动轮与从动轮，所述驱动轮与所述主体之间固定安装有驱动结构，所述从动轮与所述主体之间固定安装有气箱，所述气箱底部固定安装有速度感应仪，所述从动轮内固定安装有配合所述气箱使用的充气块，所述充气块内活动安装有多组伸缩杆，所述伸缩杆端部均固定安装有堵块，所述主体正面固定安装有红外线感应仪。
3、通过采用上述技术方案，通过红外线感应仪与速度感应仪可快速监测主体移动过程中是否存在阻碍物或移动速度过快具有一定危险性的问题，当主体移动速度过块时，可通过气箱与充气块之间的相互配合，使伸缩杆快速伸出，从而将堵块紧紧与从动轮相抵抗，以便于使设备能及时进行刹车，在可能发生碰撞时提前预警，有效减少碰撞事故的发生，提高作业区域的安全性，使整个具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置的实用性得到提高。
4、本实用新型进一步设置为，所述主体两侧以对称结构固定安装有第一连接块，所述主体外侧位于所述第一连接块下方固定安装有第三连接块，所述第三连接块之间固定安装有第二连接块，所述第二连接块之间固定安装有气囊，所述第一连接块与所述第二连接块以机所述第三连接块内均设置有配合所述气囊使用的压力感应装置，所述气囊与所述气箱之间连接输气软管。
5、通过采用上述技术方案，通过第一连接块与第二连接块以及第三连接块内的压力感应装置，当主体外侧受到一定压力时，会使气囊快速膨胀有效地吸收冲击力，减少对主体和物料的损害，提高其使用寿命和维护成本。
6、本实用新型进一步设置为，所述堵块与所述第一连接块与所述第二连接块以及所述第三连接块均为橡胶材质制成。
7、通过采用上述技术方案，当堵块与第一连接块与第二连接块以及第三连接块均为橡胶材质制成时，可使堵块能与从动轮更好的配合使用达到刹车的效果，且第一连接块与第二连接块以及第三连接块可达到一定的防碰撞的效果。
8、本实用新型进一步设置为，所述主体尾部固定安装有限位块，所述限位块外侧滑动安装有防撞块，所述防撞块与所述主体尾部固定安装有多组弹簧，所述防撞块两侧固定安装有配合所述限位块使用的凸块，所述限位块外侧开设有配合所述凸块使用的滑槽。
9、通过采用上述技术方案，通过限位块与防撞块以及弹簧之间的相互配合，可达到一定的防撞效果，且通过凸块与滑槽之间的相互配合，可使防撞块能与弹簧之间的相互配合具有一定的缓冲效果，从而可达到保护主体的作用。
10、本实用新型进一步设置为，所述防撞块与所述第一连接块与所述第二连接块以及所述第三连接块外侧均设置有反光条。
11、通过采用上述技术方案，通过反光条可使整个船厂叉车能在夜间进行使用。
12、本实用新型进一步设置为，所述从动轮内侧均固定安装有密封块，所述密封块内侧开设有配合所述充气块使用的连接管，所述连接管与所述气箱之间固定连接有输气软管，所述密封块上开设有配合所述连接管使用的安装孔。
13、通过采用上述技术方案，通过密封块可将刹车装置固定在从动轮内，以便于配合速度感应装置对其进行快速刹车的效果，其次通过安装孔使连接管与充气块进行连接固定，以便于通过输气软管将气箱内的气体输进充气块中进行使用。
14、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
15、1、本实用新型通过红外线感应仪与速度感应仪可快速监测主体移动过程中是否存在阻碍物或移动速度过快具有一定危险性的问题，当主体移动速度过块时，可通过气箱与充气块之间的相互配合，使伸缩杆快速伸出，从而将堵块紧紧与从动轮相抵抗，以便于使设备能及时进行刹车，在可能发生碰撞时提前预警，有效减少碰撞事故的发生，提高作业区域的安全性，使整个具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置的实用性得到提高；
16、2、本实用新型通过第一连接块与第二连接块以及第三连接块内的压力感应装置，当主体外侧受到一定压力时，会使气囊快速膨胀有效地吸收冲击力，减少对主体和物料的损害，提高其使用寿命和维护成本。
1.一种具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)底部安装有驱动轮(2)与从动轮(3)，所述驱动轮(2)与所述主体(1)之间固定安装有驱动结构(11)，所述从动轮(3)与所述主体(1)之间固定安装有气箱(10)，所述气箱(10)底部固定安装有速度感应仪(9)，所述从动轮(3)内固定安装有配合所述气箱(10)使用的充气块(16)，所述充气块(16)内活动安装有多组伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)端部均固定安装有堵块(18)，所述主体(1)正面固定安装有红外线感应仪(4)。
2.根据权利要求1所述的具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，其特征在于：所述主体(1)两侧以对称结构固定安装有第一连接块(5)，所述主体(1)外侧位于所述第一连接块(5)下方固定安装有第三连接块(7)，所述第三连接块(7)之间固定安装有第二连接块(6)，所述第二连接块(6)之间固定安装有气囊(8)，所述第一连接块(5)与所述第二连接块(6)以机所述第三连接块(7)内均设置有配合所述气囊(8)使用的压力感应装置，所述气囊(8)与所述气箱(10)之间连接输气软管。
3.根据权利要求2所述的具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，其特征在于：所述堵块(18)与所述第一连接块(5)与所述第二连接块(6)以及所述第三连接块(7)均为橡胶材质制成。
4.根据权利要求2所述的具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，其特征在于：所述主体(1)尾部固定安装有限位块(22)，所述限位块(22)外侧滑动安装有防撞块(12)，所述防撞块(12)与所述主体(1)尾部固定安装有多组弹簧(13)，所述防撞块(12)两侧固定安装有配合所述限位块(22)使用的凸块(14)，所述限位块(22)外侧开设有配合所述凸块(14)使用的滑槽(15)。
5.根据权利要求4所述的具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，其特征在于：所述防撞块(12)与所述第一连接块(5)与所述第二连接块(6)以及所述第三连接块(7)外侧均设置有反光条。
6.根据权利要求1所述的具有避碰预警功能的船厂叉车安全装置，其特征在于：所述从动轮(3)内侧均固定安装有密封块(21)，所述密封块(21)内侧开设有配合所述充气块(16)使用的连接管(20)，所述连接管(20)与所述气箱(10)之间固定连接有输气软管，所述密封块(21)上开设有配合所述连接管(20)使用的安装孔(19)。
