本技术涉及充液结构，具体是一种液压缸新型充液结构。
背景技术：
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
2、在公开号为c n 103671303 a的专利中公开了一种液压动力系统增压器，包括底座、缸体、活塞、缸体上端盖和拉杆，所述底座固定在水平地面上，所述缸体安装在底座上，它由上部液压缸和下部液压缸组成，所述上部液压缸和下部液压缸通过一组拉杆装配在一起，上部液压缸的内腔直径小于下部液压缸内腔直径，所述活塞为阶梯圆柱体结构，其大直径圆柱体部分配装在下部液压缸内腔中，小直径圆柱体部分配装在上部液压缸内腔中。
3、但是上述结构之中存在不足之处，现有市场所应用液压缸的活塞吸油结构都是通过吸油单向阀来控制油液的进出，导致故障率比较高，为此，本实用新型提供了一种液压缸新型充液结构，通过活塞和充液浮动板等结构以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压缸新型充液结构，解决了上述问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压缸新型充液结构，包括液压缸筒，所述液压缸筒的内部设置有空腔，所述空腔的一侧固定设置有液压缸头，所述液压缸头的一侧中间处贯穿滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端通过锁定螺丝固定连接有活塞，所述活塞的一侧设置有充液浮动板，所述充液浮动板滑动连接在所述活塞杆的表面，所述空腔的内部一侧底端固定开设有储油腔室，所述储油腔室的底端固定连接有进油管。
3、优选的，所述活塞的底端贯穿设置有进油通道，所述进油通道的一端与所述储油腔室相连通，所述充液浮动板靠近所述活塞的一侧开设有充液口，所述充液口与所述进油通道的另一端相连通。
4、优选的，所述活塞的外壁上固定设置有若干个第一导向环，若干个所述第一导向环均匀设置在所述活塞的外壁上，所述活塞的外壁上固定设置有第一密封件。
5、优选的，所述液压缸头的一侧贯穿设置有连接孔，所述连接孔的内部固定设置有若干个第二密封件，所述若干个第二密封件的内部滑动连接有所述活塞杆。
6、优选的，所述连接孔的内部固定设置有若干个第二导向环，所述第二导向环的内部滑动连接有所述活塞杆。
7、优选的，所述空腔远离所述活塞的一侧固定设置有第三密封件，所述第三密封件的内部固定设置有所述液压缸头。
8、优选的，所述液压缸筒的外壁上固定连接有法兰，所述法兰上环向均匀开设有若干个法兰孔。
9、优选的，所述液压缸筒的外壁固定设置有若干个固定块，所述固定块之间固定设置有拉杆。
10、优选的，所述活塞杆远离所述活塞的一端固定连接有锁紧螺母。
11、有益效果
12、本实用新型提供了一种液压缸新型充液结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
13、（1）、该液压缸新型充液结构，通过设置活塞和充液浮动板等结构，活塞通过锁定螺丝固定连接在活塞杆的一端，充液浮动板在限定的区域内进行上下活动，从而通过控制充液口与进油通道是否连通来控制液压油的进出，同样可以达到液压油的进出要求；减少了吸油单向阀的使用，降低了成本价格，减少了对液压油清洁度的要求，提高了吸油效率，同时解决了现有技术中采用吸油单向阀来控制油液的进出，导致故障率比较高的问题。
14、（2）、该液压缸新型充液结构，通过设置第一导向环，可以防止活塞运动过程中与液压缸筒的内部直接接触和摩擦，起到保护液压缸筒与活塞不被损坏的作用；同时通过设置第二导向环，可以防止活塞杆运动过程中与液压缸头的内部直接接触和摩擦，起到保护液压缸头与活塞杆不被损坏的作用。
1.一种液压缸新型充液结构，包括液压缸筒（1），其特征在于：所述液压缸筒（1）的内部设置有空腔（2），所述空腔（2）的一侧固定设置有液压缸头（3），所述液压缸头（3）的一侧中间处贯穿滑动连接有活塞杆（4），所述活塞杆（4）的一端通过锁定螺丝（5）固定连接有活塞（6），所述活塞（6）的一侧设置有充液浮动板（7），所述充液浮动板（7）滑动连接在所述活塞杆（4）的表面，所述空腔（2）的内部一侧底端固定开设有储油腔室（8），所述储油腔室（8）的底端固定连接有进油管（9）。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述活塞（6）的底端贯穿设置有进油通道（10），所述进油通道（10）的一端与所述储油腔室（8）相连通，所述充液浮动板（7）靠近所述活塞（6）的一侧开设有充液口（11），所述充液口（11）与所述进油通道（10）的另一端相连通。
3.根据权利要求2所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述活塞（6）的外壁上固定设置有若干个第一导向环（12），若干个所述第一导向环（12）均匀设置在所述活塞（6）的外壁上，所述活塞（6）的外壁上固定设置有第一密封件（13）。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述液压缸头（3）的一侧贯穿设置有连接孔（14），所述连接孔（14）的内部固定设置有若干个第二密封件（15），所述若干个第二密封件（15）的内部滑动连接有所述活塞杆（4）。
5.根据权利要求4所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述连接孔（14）的内部固定设置有若干个第二导向环（16），所述第二导向环（16）的内部滑动连接有所述活塞杆（4）。
6.根据权利要求1所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述空腔（2）远离所述活塞（6）的一侧固定设置有第三密封件（17），所述第三密封件（17）的内部固定设置有所述液压缸头（3）。
7.根据权利要求1所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述液压缸筒（1）的外壁上固定连接有法兰（18），所述法兰（18）上环向均匀开设有若干个法兰孔（19）。
8.根据权利要求7所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述液压缸筒（1）的外壁固定设置有若干个固定块（20），所述固定块（20）之间固定设置有拉杆（21）。
9.根据权利要求1所述的一种液压缸新型充液结构，其特征在于：所述活塞杆（4）远离所述活塞（6）的一端固定连接有锁紧螺母（22）。
