一种道路桥梁施工测量装置的制作方法

专利2025-07-26  22


本技术涉及道桥测量,尤其涉及一种道路桥梁施工测量装置。


背景技术:

1、桥梁是连接两个地点的重要交通设施,其安全性和稳定性对交通运输至关重要。在桥梁的施工过程中,测量是不可或缺的环节,通过测量可以确保桥梁的准确位置、高度和水平度等参数,为后续的施工工程提供准确的数据,桥梁施工测量的基本内容包括:位置测量、高度测量、水平度测量和偏差控制等;

2、其中的桥面水平度测量过程中,在采用路面水平度测定仪进行测量前,需要对待测量路面的行进路径进行清洁,清洁后才能完成平整度的测量,若清洁与测量分步进行,则在完成清洁路面后测量过程中,清洁后的行进路径还会受到灰尘覆盖,导致被灰尘覆盖的行进路径影响平整度正常测量,进一步的出现平整度测量偏差的问题;同时对于整个路面水平度测定仪在测量过程中,需要根据待测定路面的长度,选择手动推移或牵引车推移相结合的方式完成测定,路面水平度测定仪不具备二者兼具的功能,则使用时存在转换受限的弊端;

3、针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工测量装置,去解决桥梁路面水平度测量时出现的被灰尘覆盖的行进路径,影响平整度正常测量及手动推移、牵引车推移无法兼具使用的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种道路桥梁施工测量装置,包括外壳,所述外壳的前侧开设有安装槽,所述安装槽内设有清理机构,所述清理机构包括有风机、分流风管和吹风口,所述风机倾斜设置于安装槽的内底端,所述风机的输出端连接有主风管,所述主风管与分流风管相连,所述吹风口均匀设置于分流风管的端部;所述外壳后端的上侧安装有主支架,所述主支架的上端后侧插接有副支架,所述副支架的上端安装有扶手杆,所述扶手杆外套接有拉杆,所述外壳底端中部嵌入安装有内嵌板,所述内嵌板的前后端部分别安装有前位移传感器和后位移传感器。

3、优选的,所述外壳底部的两侧对称安装有行走机构,所述行走机构包括有橡胶轮、承载弹簧,所述外壳底部两侧分别安装有连杆,所述承载弹簧固定套接于连杆的下方,所述橡胶轮转动安装于连杆的底部,所述橡胶轮的底部延伸至外壳下方。

4、优选的,所述主支架上端的外侧安装有套筒,所述套筒的后端螺纹安装有锁紧栓,所述副支架插设于套筒内,所述锁紧栓贯穿套筒与副支架抵接。

5、优选的,所述外壳的顶部安装有承载架,所述承载架为“工”字状,所述承载架的后端端部设有台阶,所述承载架上设置有与前位移传感器和后位移传感器相连的控制电脑。

6、优选的,所述主风管延伸至外壳的前端,所述分流风管的两端与橡胶轮的两侧相对齐,所述分流风管上的吹风口倾斜向下朝向地面。

7、优选的,所述前位移传感器和后位移传感器均倾斜设置在内嵌板的两端,所述前位移传感器和后位移传感器的探测端与地面斜交。

8、本实用新型的有益效果如下:

9、(1)本实用新型是通过在行进路径上,路面首先受到风吹的效果,具体如下:在外壳通过橡胶轮移动的过程中,风机鼓风通过主风管、分流风管由吹风口完成排出,排列分布的吹风口倾斜设置的情况,与外壳整体行进的接近角斜面是垂直的,在不断地吹风作用下,处于外壳整体行进路径上包括橡胶轮的移动路径上的灰尘均能够被向两侧吹开,从而防止在对桥梁路面的水平度测量时,出现的行进路径被灰尘覆盖而导致的测量失败的现象,且吹风口的设置不会影响水平度测量的正常进行;

10、(2)通过根据待测定路面的长度,选择手动推移或牵引车推移相结合的方式完成测定,在选择手动推移进行测量时,调整副支架于主支架上的高度,并由锁紧栓完成锁定,通过副支架上的扶手杆完成握持并推动整个测量装置移动,可调节的结构设计能够有效的根据测量人员身高进行适配性调整;在选择牵引车推移时,也根据牵引车的牵引钩的高度,确认副支架于主支架上的延伸高度,再将扶手杆上的拉杆旋转朝向吹风口的一侧并与牵引钩配合,由牵引车完成整个测量装置的推移,且在上述的手动推移及牵引车牵引推移的方式中,结合吹风口完成地面灰尘的实时吹开,达到手动推移和牵引车推移的兼具使用功能。



技术特征:

1.一种道路桥梁施工测量装置,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)的前侧开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内设有清理机构,所述清理机构包括有风机(10)、分流风管(12)和吹风口(13),所述风机(10)倾斜设置于安装槽(6)的内底端,所述风机(10)的输出端连接有主风管(11),所述主风管(11)与分流风管(12)相连,所述吹风口(13)均匀设置于分流风管(12)的端部;所述外壳(1)后端的上侧安装有主支架(2),所述主支架(2)的上端后侧插接有副支架(3),所述副支架(3)的上端安装有扶手杆(14),所述扶手杆(14)外套接有拉杆(4),所述外壳(1)底端中部嵌入安装有内嵌板(8),所述内嵌板(8)的前后端部分别安装有前位移传感器(9)和后位移传感器(19)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置,其特征在于,所述外壳(1)底部的两侧对称安装有行走机构,所述行走机构包括有橡胶轮(7)、承载弹簧(18),所述外壳(1)底部两侧分别安装有连杆(17),所述承载弹簧(18)固定套接于连杆(17)的下方,所述橡胶轮(7)转动安装于连杆(17)的底部,所述橡胶轮(7)的底部延伸至外壳(1)下方。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置,其特征在于,所述主支架(2)上端的外侧安装有套筒(15),所述套筒(15)的后端螺纹安装有锁紧栓(16),所述副支架(3)插设于套筒(15)内,所述锁紧栓(16)贯穿套筒(15)与副支架(3)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置,其特征在于,所述外壳(1)的顶部安装有承载架(5),所述承载架(5)为“工”字状,所述承载架(5)的后端端部设有台阶,所述承载架(5)上设置有与前位移传感器(9)和后位移传感器(19)相连的控制电脑。

5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置,其特征在于,所述主风管(11)延伸至外壳(1)的前端,所述分流风管(12)的两端与橡胶轮(7)的两侧相对齐,所述分流风管(12)上的吹风口(13)倾斜向下朝向地面。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置,其特征在于,所述前位移传感器(9)和后位移传感器(19)均倾斜设置在内嵌板(8)的两端,所述前位移传感器(9)和后位移传感器(19)的探测端与地面斜交。


技术总结
本技术属于道桥测量技术领域,具体公开了一种道路桥梁施工测量装置,用于解决路面水平度测量时出现的被灰尘覆盖的行进路径,影响平整度正常测量及手动推移、牵引车推移无法兼具使用的技术问题;本技术包括外壳,清理机构包括有风机、分流风管和吹风口,风机倾斜设置于安装槽的内底端,风机的输出端连接有主风管,吹风口均匀设置于分流风管的端部,外壳后端的上侧安装有主支架;本技术是通过测量装置移动过程中对行进路径上的桥梁路面实现实时清灰,避免灰尘影响桥梁路面平整度测量的准确性,又能利用手动推移和牵引车推移兼具的功能完成桥梁路面的水平度测量,提升桥梁路面平整度测量过程中的使用便捷性。

技术研发人员:刘元德
受保护的技术使用者:甘肃省张掖公路事业发展中心
技术研发日:20231226
技术公布日:2024/7/25
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