本申请涉及汽车热管理，特别涉及一种热管理集成模块、热管理系统和车辆。
背景技术：
1、车辆需要进行热管理的部件越来越多，例如需要对座舱进行制热、制冷，对电池进行制热、制冷，对电机进行散热等，因此针对不同部件的热管理需要通过热管理集成模块来控制介质的流动。相关技术中，会在热管理集成模块的相应流道中设置单向阀，用于防止介质出现回流，但是单向阀成本高，存在活动部件从而导致可靠性低，为此有必要进行改进。
技术实现思路
1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此本申请提出一种热管理集成模块。
2、为实现上述目的，本申请公开了一种热管理集成模块，所述热管理集成模块包括：
3、第一流道，所述第一流道具有第一流段和第二流段；以及
4、止回结构，所述止回结构具有连通流道，所述连通流道连通所述第一流段和所述第二流段，介质适于自所述第一流段流经所述连通流道而流向所述第二流段；所述连通流道的一端设有第二通口，所述连通流道通过所述第二通口和所述第二流段连通，所述连通流道具有第一过流断面，所述第一过流断面的最低点高于所述第二通口的最高点。
5、在本申请的一些实施例中，所述第一过流断面的最低点和所述第二通口的最高点之间的高度差为1mm～100mm。
6、在本申请的一些实施例中，所述连通流道的另一端设有第一通口，所述连通流道通过所述第一通口和所述第一流段连通，所述第一过流断面位于所述第一通口和所述第二通口之间。
7、在本申请的一些实施例中，所述第一过流断面的最低点高于所述第一通口的最低点。
8、在本申请的一些实施例中，所述止回结构具有隆起部，所述隆起部的最高点构成所述第一过流断面的最低点。
9、在本申请的一些实施例中，所述隆起部靠近所述第一流段的一侧为第一侧，所述第一侧呈倾斜设置。
10、在本申请的一些实施例中，所述隆起部靠近所述第二流段的一侧为第二侧，所述第二侧呈倾斜设置且倾斜度大于所述第一侧。
11、在本申请的一些实施例中，所述热管理集成模块包括座体和封板，所述封板盖合所述座体以围设出所述第一流道，所述止回结构夹紧于所述座体和所述封板之间。
12、在本申请的一些实施例中，所述热管理集成模块包括座体和封板，所述封板盖合所述座体以围设出所述第一流道，所述止回结构和所述座体或所述封板一体成型。
13、在本申请的一些实施例中，所述热管理集成模块包括零部件安装腔，所述零部件安装腔适于供零部件安装，所述零部件安装腔和所述第二流段连通。
14、在本申请的一些实施例中，所述热管理集成模块包括第二流道，所述第二流道和所述第一流段连通。
15、本申请还公开了一种热管理系统，所述热管理系统包括上述热管理集成模块。
16、本申请还公开了一种车辆，所述车辆包括上述热管理系统。
17、本申请技术方案通过在第一流道中设置止回结构，可以在一定程度上防止介质在第一流道中出现回流，从而有利于减少热管理集成模块内部的换热。止回结构通过设置连通流道，并且连通流道的第一过流断面的最低点高于连通流道的第二通口的最高点，如此介质便不能逆向流经连通流道，即防止了介质在第一流道中的回流，止回结构起到单向阀的作用，相比于传统的单向阀，止回结构通过第一过流断面与第二通口的配合即可防止介质的回流，无需设置活动部件，构造更为简单，有利于降低成本以及提高可靠性。
18、本申请的其它优点将在下文的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
1.一种热管理集成模块，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点和所述第二通口的最高点之间的高度差为1mm～100mm。
3.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述连通流道的另一端设有第一通口，所述连通流道通过所述第一通口和所述第一流段连通，所述第一过流断面位于所述第一通口和所述第二通口之间。
4.如权利要求3所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点高于所述第一通口的最低点。
5.如权利要求4所述的热管理集成模块，其特征在于，所述止回结构具有隆起部，所述隆起部的最高点构成所述第一过流断面的最低点。
6.如权利要求5所述的热管理集成模块，其特征在于，所述隆起部靠近所述第一流段的一侧为第一侧，所述第一侧呈倾斜设置。
7.如权利要求6所述的热管理集成模块，其特征在于，所述隆起部靠近所述第二流段的一侧为第二侧，所述第二侧呈倾斜设置且倾斜度大于所述第一侧。
8.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述热管理集成模块包括座体和封板，所述封板盖合所述座体以围设出所述第一流道，所述止回结构夹紧于所述座体和所述封板之间。
9.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述热管理集成模块包括座体和封板，所述封板盖合所述座体以围设出所述第一流道，所述止回结构和所述座体或所述封板一体成型。
10.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述热管理集成模块包括零部件安装腔，所述零部件安装腔适于供零部件安装，所述零部件安装腔和所述第二流段连通。
11.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述热管理集成模块包括第二流道，所述第二流道和所述第一流段连通。
12.一种热管理系统，其特征在于，包括权利要求1至11任一项所述的热管理集成模块。
13.一种车辆，其特征在于，包括权利要求12所述的热管理系统。
