本技术属于路基压实度检测领域，特别地，涉及一种路基压实度检测卡锁机构。
背景技术：
1、压实度是路基填筑施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
2、为了快速准确地获得路基压实度，提出一种路基压实度检测装置，通过调整检测装置上的钢球与路基顶面的垂直距离；让钢球从某一固定高度位置自由下落，撞击路基顶面并留下半球型凹坑撞击痕迹，实测半球型凹坑深度值；将半球型凹坑深度实测值直接代入室内土样干密度与土样顶面半球型凹坑深度值拟合关系式中，拟合得到路基压实度。在测试时，先将钢球固定在某一高度位置的检测装置支撑部中，然后释放钢球，使之自由下落。
3、可见，支撑部在使用时，需要根据“固定钢球”和“释放钢球”的两个状态，自由调整所处位置，所处位置将直接影响测试结果的精度；在运输过程中支撑部可能会产生振动或摇晃，容易造成损坏。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种路基压实度检测卡锁机构，以解决现有技术无法使支撑部在运输过程中不被损坏，同时在使用时可根据使用状态精确调整所处位置，以提高使用寿命和测试精度的技术问题。
2、本实用新型提供一种路基压实度检测卡锁机构，所述路基压实度检测卡锁机构包括固定在路基压实度检测装置一侧面上的面板，所述面板上设有平行于地面的通孔，所述通孔的下端面设有凹槽，所述路基压实度检测装置包括钢球和支撑部，所述支撑部包括左右对称的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体的固定端均固定在所述路基压实度检测装置的另一侧面上，所述第一支撑体和第二支撑体的活动端均穿过所述凹槽并向外延伸；所述第一支撑体和第二支撑体的活动端相互靠拢并接触时，使得所述钢球被所述支撑部固定；所述第一支撑体和第二支撑体的活动端相互远离时，使得所述钢球被所述支撑部释放；所述路基压实度检测卡锁机构还包括与所述面板的端部可拆卸连接的卡槽锁，所述卡槽锁包括卡槽，所述第一支撑体和第二支撑体均穿过凹槽并同时穿过所述卡槽时，使得所述第一支撑体和第二支撑体的活动端均被固定。
3、进一步地，所述卡槽锁还包括与所述卡槽左右两端对称连接的两块锁片，所述两块锁片与所述面板的端部可拆卸连接。
4、进一步地，所述两块锁片与所述面板的端部螺纹连接。
5、进一步地，所述第一支撑体和第二支撑体的活动端相互靠拢并接触时，在所述固定端与活动端之间形成圆弧杯口，所述钢球被所述圆弧杯口固定。
6、进一步地，所述圆弧杯口的直径小于所述钢球直径10～20mm。
7、进一步地，所述卡槽锁还包括连接在所述卡槽上端的手柄。
8、进一步地，所述凹槽的底部与地面平行。
9、进一步地，所述凹槽下端的面板端部的长度方向设有刻度标尺。
10、进一步地，所述面板距离地面的高度大于或等于450mm。
11、进一步地，所述路基压实度检测装置包括底座和设置在所述底座上的多根立柱，相邻的两根立柱之间形成一个侧面。
12、本实用新型具有以下有益效果：
13、本实用新型提供的路基压实度检测卡锁机构可利用凹槽与卡槽锁配合，使第一支撑体和第二支撑体的活动端处于固定状态，在固定状态下，第一支撑体和第二支撑体的活动端不能发生任何方向的位移，由此避免运输过程中的损坏，从而提高路基压实度检测装置的使用寿命；
14、本实用新型提供的路基压实度检测卡锁机构还可使第一支撑体和第二支撑体的活动端处于工作状态，在工作状态下第一支撑体和第二支撑体的活动端相互靠拢并接触时，使得钢球被固定，另外，第一支撑体和第二支撑体的活动端相互远离时，使得钢球被释放，被释放的钢球自由下落，在路基顶面形成半球型凹坑撞击痕迹，实测半球型凹坑深度值，后续将半球型凹坑深度实测值直接代入室内土样干密度与土样顶面半球型凹坑深度值拟合关系式中，拟合得到路基压实度。如果在工作状态下，第一支撑体和第二支撑体的位置不能精确控制在上述具体位置，将会影响钢球的状态及下落高度，由此产生实验误差。
15、可见，本实用新型提供的路基压实度检测卡锁机构不仅可以提高路基压实度检测装置的使用寿命，还可以提高半球型凹坑深度值的测试精度。
16、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
1.一种路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述路基压实度检测卡锁机构(1)包括固定在路基压实度检测装置一侧面上的面板(11)，所述面板(11)上设有平行于地面的通孔(111)，所述通孔(111)的下端面设有凹槽(112)，
2.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述卡槽锁(12)还包括与所述卡槽(121)左右两端对称连接的两块锁片(122)，所述两块锁片(122)与所述面板(11)的端部可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述两块锁片(122)与所述面板(11)的端部螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述第一支撑体(21)和第二支撑体(22)的活动端相互靠拢并接触时，在所述固定端与活动端之间形成圆弧杯口，所述钢球(3)被所述圆弧杯口固定。
5.根据权利要求4所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述圆弧杯口的直径小于所述钢球(3)直径10～20mm。
6.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述卡槽锁(12)还包括连接在所述卡槽(121)上端的手柄(123)。
7.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述凹槽(112)的底部与地面平行。
8.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述凹槽(112)下端的面板(11)端部的长度方向设有刻度标尺(113)。
9.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述面板(11)距离地面的高度大于或等于450mm。
10.根据权利要求1所述的路基压实度检测卡锁机构，其特征在于，所述路基压实度检测装置包括底座(4)和设置在所述底座(4)上的多根立柱(5)，相邻的两根立柱(5)之间形成一个侧面。
