本技术涉及路面施工平整，具体为一种水泥稳定层路面施工平整装置。
背景技术：
1、水泥路面在修建过程中需要先对路面进行平整处理，再进行铺设碎石和沥青，对于路角处，大型施工压平机械不便于进行压平施工处理，需要人工进行平整处理。
2、授权公告号：cn216586033u公开了一种道路施工用路面平整装置，该路面平整装置通过电机带动压平组件，使得压平组件对路面先进行压平处理，从而提高工作效率并提高路面的平整效果，又通过碾轮对压平组件压平后的路面进一步碾平整，大大提高了路面的平整性，然而该路面平整装置在使用过程中，当路面高凸部分水泥凝固后，一定程度上增加了压平组件的平整难度，此时需要人工借助粉碎工具将凝固的水泥粉碎后，然后通过压平组件再进行平整处理，使得该路面平整装置不便于对路面高凸部分凝固水泥进行粉碎，进而使得该平整装置的实用性得到降低。
3、因此，有必要提供一种新的水泥稳定层路面施工平整装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有便于对路面高凸部分凝固水泥进行粉碎的水泥稳定层路面施工平整装置。
2、本实用新型提供的水泥稳定层路面施工平整装置，包括平整基座，所述平整基座顶部一侧固定连接有推把，所述平整基座底部设置有压平板，所述平整基座顶部设置有用于水泥路面高凸部分的粉碎机构。
3、所述粉碎机构包括粉碎框，所述平整基座通过开设的通孔与粉碎框外表面活动连接，所述粉碎框内顶壁固定有竖板，所述竖板一侧外壁固定有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴延伸出竖板外壁固定有若干个呈旋转分布的粉碎辊，所述粉碎框内侧壁在转动轴端部固定有轴承座，所述转动轴转动连接在轴承座内部。
4、为了达到便于对粉碎框进行上下运动的效果，作为本实用新型提供水泥稳定层路面施工平整装置，优选的，所述粉碎框顶端固定连接有承托板，所述平整基座顶部固定有两组呈左右对称分布的支撑块，所述支撑块顶端固定连接有顶板，所述顶板顶部固定有第一液压气缸，所述第一液压气缸的顶杆贯穿顶板并与承托板顶部固定连接。
5、为了达到承托板运动过程中更加稳定的效果，作为本实用新型提供水泥稳定层路面施工平整装置，优选的，所述支撑块内部开设有凹槽，所述凹槽内部固定有滑杆，所述凹槽内部、位于滑杆外表面滑动连接有滑块，所述滑块一侧外壁固定连接有连杆，所述连杆延伸出凹槽一端与承托板一侧外壁固定连接。
6、为了达到对平整基座进行移动的效果，作为本实用新型提供水泥稳定层路面施工平整装置，优选的，所述平整基座底部设置有两组呈左右对称分布的竖块，两组所述竖块两两为一组，两个所述竖块之间设置有移动轮，所述移动轮内部设置有固定轴，所述固定轴延伸出移动轮一端与竖块一侧外壁固定连接。
7、为了达到对平整基座的使用高度进行调节的效果，作为本实用新型提供水泥稳定层路面施工平整装置，优选的，所述竖块内部开设有腔室，所述腔室内底壁固定有第二液压气缸，所述第二液压气缸的顶杆固定连接有限位板，所述限位板顶部固定连接有伸缩块，所述伸缩块延伸出腔室顶端与平整基座底部固定连接。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、该水泥稳定层路面施工平整装置，通过采用粉碎机构，使得压平板对路面平整之间，通过粉碎机构可对路面高凸部分凝固水泥进行粉碎，以降低压平板的平整难度，进而提高该平整装置的实用性，解决了现有路面平整装置在使用过程中，当路面高凸部分水泥凝固后，一定程度上增加了压平组件的平整难度，此时需要人工借助粉碎工具将凝固的水泥粉碎后，然后通过压平组件再进行平整处理，使得该路面平整装置不便于对路面高凸部分凝固水泥进行粉碎，进而使得该平整装置实用性得到降低的问题。
1.一种水泥稳定层路面施工平整装置，其特征在于：包括平整基座(1)，所述平整基座(1)顶部一侧固定连接有推把(2)，所述平整基座(1)底部设置有压平板(3)，所述平整基座(1)顶部设置有用于水泥路面高凸部分的粉碎机构；
2.根据权利要求1所述的一种水泥稳定层路面施工平整装置，其特征在于：所述粉碎框(101)顶端固定连接有承托板(108)，所述平整基座(1)顶部固定有两组呈左右对称分布的支撑块(109)，所述支撑块(109)顶端固定连接有顶板(110)，所述顶板(110)顶部固定有第一液压气缸(111)，所述第一液压气缸(111)的顶杆贯穿顶板(110)并与承托板(108)顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种水泥稳定层路面施工平整装置，其特征在于：所述支撑块(109)内部开设有凹槽(112)，所述凹槽(112)内部固定有滑杆(113)，所述凹槽(112)内部、位于滑杆(113)外表面滑动连接有滑块(114)，所述滑块(114)一侧外壁固定连接有连杆(115)，所述连杆(115)延伸出凹槽(112)一端与承托板(108)一侧外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种水泥稳定层路面施工平整装置，其特征在于：所述平整基座(1)底部设置有两组呈左右对称分布的竖块(116)，两组所述竖块(116)两两为一组，两个所述竖块(116)之间设置有移动轮(117)，所述移动轮(117)内部设置有固定轴(118)，所述固定轴(118)延伸出移动轮(117)一端与竖块(116)一侧外壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种水泥稳定层路面施工平整装置，其特征在于：所述竖块(116)内部开设有腔室(119)，所述腔室(119)内底壁固定有第二液压气缸(120)，所述第二液压气缸(120)的顶杆固定连接有限位板(121)，所述限位板(121)顶部固定连接有伸缩块(122)，所述伸缩块(122)延伸出腔室(119)顶端与平整基座(1)底部固定连接。
