本技术涉及汽车仪表板横梁，尤其是涉及一种仪表板横梁以及车辆。
背景技术：
1、转向管柱安装架是仪表板横梁上重要的部件之一，车辆上的转向管柱一般通过转向管柱安装架安装于仪表板横梁上。目前，仪表板横梁通常采用钢制、铝合金等材料制造而成，转向管柱安装架与其一体成型，而根据车辆左右舵的不同，转向管柱安装架对应的成型位置也不同。
2、相关技术中，左右舵车辆的转向管柱安装架在仪表板横梁上的位置不同，造成转向管柱安装架及仪表板横梁的制造需要对应研发不同的成型模具，导致生产成本增加，且不良率高。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种仪表板横梁，所述仪表板横梁可以提高横梁本体应用于左右舵车辆的通用性，缩短开发周期，减少模具使用数量，从而实现节省经济成本并提升生产效率。
2、本实用新型还提出一种具有上述仪表板横梁的车辆。
3、根据本实用新型第一方面实施例的仪表板横梁，仪表板横梁包括：横梁本体和转向管柱安装架，所述横梁本体包括安装梁体、过渡梁体以及连接梁体，所述连接梁体的两端设置有两个所述过渡梁体，所述过渡梁体的另一端上设置有安装梁体，两个所述安装梁体上分别设置有第一安装位和第二安装位；所述转向管柱安装架选择性地安装在所述第一安装位或所述第二安装位上。
4、根据本实用新型实施例的仪表板横梁，通过在两个安装梁体上分别设置有第一安装位和第二安装位，可以提高横梁本体的通用性，提升横梁本体与左右舵车辆转向管柱的适配性，在装配仪表板横梁时，通过将转向管柱安装架安装于不同的安装位，就能实现应用于不同舵的车辆，从而可以缩短开发周期，减少模具使用数量，节省了经济成本，且提升了生产效率和生产良率。
5、根据本实用新型的一些实施例，仪表板横梁还包括：连接架，所述连接架延伸至车身地板并与所述车身地板相连，所述过渡梁体沿车身前后方向倾斜延伸且一端与所述安装梁体相连，另一端与所述连接梁体相连，所述连接架连接在所述过渡梁体上。
6、在一些实施例中，所述横梁本体包括梁体骨架以及包覆在所述梁体骨架上的梁体包覆件，所述梁体包覆件与所述连接架构造为一体件。
7、进一步地，所述梁体骨架构造为金属件，所述梁体包覆件构造为塑料件。
8、根据本实用新型的一些实施例，所述梁体包覆件的端部以及边沿上还集成有多个安装耳，所述安装耳均用于固定至车身。
9、进一步地，所述梁体包覆件、所述连接架以及所述安装耳上均设置有加强筋。
10、根据本实用新型的一些实施例，所述梁体骨架包括横板以及位于所述横板两侧的上侧板和下侧板，所述上侧板和所述下侧板朝向均背离所述连接架延伸。
11、根据本实用新型的一些实施例，所述转向管柱安装架包括前端架和后端架，所述前端架与所述后端架夹设在所述安装梁体上。
12、根据本实用新型的一些实施例，所述梁体骨架上设置有多个卡槽，所述连接架以及所述梁体包覆件均至少部分卡入所述卡槽内。
13、根据本实用新型第二方面实施例的车辆，车辆包括：上述实施例中任意一项所述的仪表板横梁。
14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种仪表板横梁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的仪表板横梁，其特征在于，还包括：连接架(13)，所述连接架(13)延伸至车身地板并与所述车身地板相连，所述过渡梁体(112)沿车身前后方向倾斜延伸且一端与所述安装梁体(111)相连，另一端与所述连接梁体(113)相连，所述连接架(13)连接在所述过渡梁体(112)上。
3.根据权利要求2所述的仪表板横梁，其特征在于，所述横梁本体(11)包括梁体骨架(114)以及包覆在所述梁体骨架(114)上的梁体包覆件(115)，所述梁体包覆件(115)与所述连接架(13)构造为一体件。
4.根据权利要求3所述的仪表板横梁，其特征在于，所述梁体骨架(114)构造为金属件，所述梁体包覆件(115)构造为塑料件。
5.根据权利要求3所述的仪表板横梁，其特征在于，所述梁体包覆件(115)的端部以及边沿上还集成有多个安装耳(1151)，所述安装耳(1151)均用于固定至车身。
6.根据权利要求5所述的仪表板横梁，其特征在于，所述梁体包覆件(115)、所述连接架(13)以及所述安装耳(1151)上均设置有加强筋(14)。
7.根据权利要求3所述的仪表板横梁，其特征在于，所述梁体骨架(114)包括横板(1141)以及位于所述横板(1141)两侧的上侧板(1142)和下侧板(1143)，所述上侧板(1142)和所述下侧板(1143)朝向均背离所述连接架(13)延伸。
8.根据权利要求3所述的仪表板横梁，其特征在于，所述转向管柱安装架(12)包括前端架(121)和后端架(122)，所述前端架(121)与所述后端架(122)夹设在所述安装梁体(111)上。
9.根据权利要求3所述的仪表板横梁，其特征在于，所述梁体骨架(114)上设置有多个卡槽，所述连接架(13)以及所述梁体包覆件(115)均至少部分卡入所述卡槽内。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项中所述的仪表板横梁。
