本技术涉及一种挖掘机传动装置，尤其涉及一种由由箱体、液压马达、主动齿轮、被动齿轮和输出轴组成的微型挖掘机行走减速箱。
背景技术：
1、目前，市场上公开了一种微型挖掘机行走减速箱，其结构特点是：由箱体、液压马达、主动齿轮、被动齿轮和输出轴组成，液压马达通过箱体与设置在箱体内的主动齿轮连接，主动齿轮与设置在箱体内的且套装在输出轴上的被动齿轮啮合，由于，液压马达上的转轴穿过箱体与设置在箱体的主动齿轮连接，构成悬臂状，因此，在使用一段时间后，易造成转轴偏摆产生噪音，同时还会加速液压马达和齿轮磨损，影响设备使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种不易产生噪音，能延长液压马达和齿轮使用寿命的微型挖掘机行走减速箱。
2、为达到上述目的，本实用新型一种微型挖掘机行走减速箱，由箱体、液压马达、主动齿轮、被动齿轮和输出轴组成，液压马达通过箱体与设置在箱体内的主动齿轮连接，主动齿轮与设置在箱体内的且套装在输出轴上的被动齿轮啮合，所述液压马达上的转轴穿过箱体内的主动齿轮与设置在箱体上的轴承连接。
3、在与所述液压马达对应的箱体另一侧上设置有能安装轴承的轴承位，并使液压马达转轴中心线与该轴承位中心线同轴，在轴承外侧的箱体上设置有轴承盖。
4、所述液压马达转轴轴承位中心线和转轴中心线与输出轴中心线平行。
5、采用这种结构后，由于所述液压马达上的转轴穿过箱体内的主动齿轮与设置在箱体上的轴承连接。解决了以往微型挖掘机行走减速箱液压马达上的转轴存在的悬臂状问题，从而达到不易产生噪音，能延长液压马达和齿轮使用寿命的目的。
1.一种微型挖掘机行走减速箱，由箱体、液压马达、主动齿轮、被动齿轮和输出轴组成，液压马达通过箱体与设置在箱体内的主动齿轮连接，主动齿轮与设置在箱体内的且套装在输出轴上的被动齿轮啮合，其特征在于：所述液压马达（4）上的转轴（7）穿过箱体（1）内的主动齿轮（8）与设置在箱体（1）上的轴承（6）连接。
2.根据权利要求1所述的一种微型挖掘机行走减速箱，其特征在于：在与所述液压马达（4）对应的箱体（1）另一侧上设置有能安装轴承（6）的轴承位，并使液压马达（4）转轴（7）中心线与该轴承位中心线同轴，在轴承（6）外侧的箱体（1）上设置有轴承盖（5）。
3.根据权利要求2所述的一种微型挖掘机行走减速箱，其特征在于：所述液压马达（4）转轴（7）轴承位中心线和转轴（7）中心线与输出轴（3）中心线平行。
