本技术涉及土木工程，具体是一种压路机后梁新型钻孔装置。
背景技术：
1、压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
2、通常压路机上的后梁上可安装钻孔设备，普通压路机后梁上的钻孔设备在对道路两侧进行钻孔操作时，后梁上大多只设置有一组钻孔设备，在钻孔操作时，耗费时间长，操作效率低，或是有两组固定的钻孔设备，虽然两组钻孔设备可以同时运行，但是由于两种钻孔设备之间的距离是固定的，在使用时无法完成不同间距的钻孔要求。
3、因此，有必要提供一种压路机后梁新型钻孔装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种压路机后梁新型钻孔装置，具有操作简单、提高钻孔效率的效果。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压路机后梁新型钻孔装置，包括压路机后梁和支撑座，所述支撑座和压路机后梁固定连接，所述支撑座上设置有驱动机构，所述支撑座上滑动安装有支板，所述驱动机构与支板传动连接，所述支板的一端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿支板，所述第一电机的输出端固定连接有第一钻头，所述支板的另一端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿第一滑槽，所述第二电机的输出端固定连接有第二钻头，所述第二电机的底端固定安装有挡板，所述挡板的两端均螺纹连接有螺栓。
3、通过采用上述技术方案，当需要在道路上进行钻孔操作时，先启动第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的输出端带动第一钻头和第二钻头转动，再通过驱动机构驱动支板及第一钻头和第二钻头向下移动，对道路进行打孔操作，当面对不同的钻孔要求时，先手动滑动第二电机及第二钻头，将第二电机和第二钻头调节到合适的位置后，再拧紧第二电机两侧的螺栓，将第二电机固定在支板上，启动驱动机构、第一电机及第二电机进行施工作业，通过调节第二电机和第二钻头的位置，达到了不同钻孔距离时的施工要求，既操作简单，又提高了钻孔效率。
4、本实用新型的进一步设置为：所述支板上第一滑槽的两侧开设有多个螺纹孔，所述螺栓和螺纹孔相适配。
5、通过采用上述技术方案，在第二电机和第二钻头调节到合适位置后，将第二电机上的挡板上的螺栓螺纹拧进螺纹孔内，将第二电机固定住，防止其在转动时松动。
6、本实用新型的进一步设置为：两个所述螺栓的顶端均固定安装有螺帽。
7、通过采用上述技术方案，通过螺帽便于操作人员将螺栓拧紧螺纹孔内。
8、本实用新型的进一步设置为：所述驱动机构包括气缸，所述支撑座的顶端固定安装有气缸，所述气缸的输出端与支板固定连接。
9、通过采用上述技术方案，施工时，启动气缸，通过气缸的输出端带动支板及支板上的钻孔设备上下移动。
10、本实用新型的进一步设置为：所述支撑座上开设有第二滑槽，所述支板靠近支撑座的一侧固定安装有滑块，所述滑块为t型。
11、通过采用上述技术方案，t型滑块使支板在上下移动的过程中不会发生偏移。
12、本实用新型的进一步设置为：所述支撑座的底端固定安装有水管，所述水管远离支撑座的一端固定安装有两个喷头，两个所述喷头分别朝向两侧的第一钻头和第二钻头设置。
13、通过采用上述技术方案，通过水管和喷头可在第一钻头和第二钻头运转时对其进行喷水降温。
14、本实用新型的进一步设置为：所述支撑座上靠近第一电机的一侧固定安装有两个固定板，两个所述固定板之间固定安装有螺杆，所述螺杆上螺纹安装有转环，所述支板靠近螺杆的一端底面固定安装有压力传感器。
15、通过采用上述技术方案，压力传感器通过模拟量输出变送器与可编程逻辑控制器(plc)连接，在钻孔操作前，向plc内设置好压力值，设置压力值后，操作人员可将转环在螺杆上螺纹转动，将转环转到到所需钻孔深度对应的位置，再启动气缸、第一电机和第二电机，当支板在气缸的作用下移动到转环上表面时，支板底面的压力传感器触碰到转环时，压力传感器将压力信号转换为电信号，再经过模拟量输出变送器输入到plc中，plc根据程序对该信号进行处理后，再通过信号转换模块转换成控制信号，最终通过输出模块输出控制指令使气缸停下。
16、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当需要在道路上进行钻孔操作时，先启动第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的输出端带动第一钻头和第二钻头转动，再通过气缸驱动支板及第一钻头和第二钻头向下移动，对道路进行打孔操作，钻孔设备工作时，通过水管和喷头可向第一钻头和第二钻头进行喷水降温，当面对不同的钻孔要求时，先手动滑动第二电机及第二钻头，将第二电机和第二钻头调节到合适的位置后，再通过螺帽拧紧第二电机两侧的螺栓，将第二电机固定在支板上后，启动驱动机构、第一电机及第二电机进行施工作业，通过调节第二电机和第二钻头的位置，达到了不同钻孔距离时的施工要求，既操作简单，又提高了钻孔效率。
1.一种压路机后梁新型钻孔装置，包括压路机后梁(1)和支撑座(2)，其特征在于：所述支撑座(2)和压路机后梁(1)固定连接，所述支撑座(2)上设置有驱动机构，所述支撑座(2)上滑动安装有支板(3)，所述驱动机构与支板(3)传动连接，所述支板(3)的一端固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端贯穿支板(3)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有第一钻头(5)，所述支板(3)的另一端开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)内滑动安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)的输出端贯穿第一滑槽(9)，所述第二电机(6)的输出端固定连接有第二钻头(7)，所述第二电机(6)的底端固定安装有挡板(8)，所述挡板(8)的两端均螺纹连接有螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：所述支板(3)上第一滑槽(9)的两侧开设有多个螺纹孔(10)，所述螺栓(11)和螺纹孔(10)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：两个所述螺栓(11)的顶端均固定安装有螺帽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：所述驱动机构包括气缸(13)，所述支撑座(2)的顶端固定安装有气缸(13)，所述气缸(13)的输出端与支板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：所述支撑座(2)上开设有第二滑槽(20)，所述支板(3)靠近支撑座(2)的一侧固定安装有滑块(21)，所述滑块(21)为t型。
6.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：所述支撑座(2)的底端固定安装有水管(18)，所述水管(18)远离支撑座(2)的一端固定安装有两个喷头(19)，两个所述喷头(19)分别朝向两侧的第一钻头(5)和第二钻头(7)设置。
7.根据权利要求1所述的一种压路机后梁新型钻孔装置，其特征在于：所述支撑座(2)上靠近第一电机(4)的一侧固定安装有两个固定板(14)，两个所述固定板(14)之间固定安装有螺杆(15)，所述螺杆(15)上螺纹安装有转环(16)，所述支板(3)靠近螺杆(15)的一端底面固定安装有压力传感器(17)。
