本技术属于车轮测试领域，涉及一种车轮径向载荷疲劳试验机。
背景技术：
1、车轮在生产出来后，需要进行多种测试，其中车轮径向载荷测试是一项重要的测试。申请号为cn202220461843.1的申请文件公开了一种车轮径向载荷疲劳试验机，该申请文件中车轮滚上倾斜坡面后，还需调整位置使车轮轴承孔与凸轴对齐，才能将车轮安装在凸轴上。这个过程中调整车轮、轴承位置需耗费一定时间，因此存在改良的必要。
技术实现思路
1、本实用新型针对上述的问题提供了一种车轮径向载荷疲劳试验机。
2、为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种车轮径向载荷疲劳试验机，包括机座、液压缸、试验组件，还包括用于定位凸轴的x轴直线导轨机构、z轴直线导轨机构，y轴直线导轨机构，所述y轴直线导轨机构包括y轴平板，所述y轴平板上安装有凸轴，所述y轴直线导轨还包括阻止y轴平板向液压缸靠近的挡块；
3、还包括定位车轮的定位组件，所述定位组件包括两个支撑机构，所述支撑机构包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺母座，所述螺母座固定连接有支撑座，所述支撑座上转动连接有辊轮，两个所述支撑机构的螺纹杆之间通过联轴器连接的方式连接有同步杆，且两根螺纹杆的螺纹方向相反。
4、作为优选，所述机座设置有倾斜坡面，所述机座包括靠近倾斜坡面顶端的凹槽，所述定位组件设置在凹槽内。
5、作为优选，所述定位组件一侧设置有调节机构，所述调节机构包括蜗杆、蜗轮，所述蜗轮一侧通过联轴器连接的方式连接螺纹杆。
6、作为优选，所述蜗杆的一端固定连接有旋钮。
7、作为优选，所述支撑机构还包括滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块与螺母座之间固定连接有同步板。
8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
9、本实用新型通过x轴直线导轨机构、y轴直线导轨机构、z轴直线导轨机构使凸轴能调节x轴、y轴、z轴坐标，并且进一步地能通过伺服电机使凸轴移动到预定的x轴、z轴坐标，并通过手动将y轴平板贴近挡板以确定y轴坐标。而车轮通过放置到两个辊轮上以确定车轮位置。因此本实用新型能快速方便地确定凸轴、车轮位置。
1.一种车轮径向载荷疲劳试验机，包括机座、液压缸、试验组件，其特征在于，还包括用于定位凸轴的x轴直线导轨机构、z轴直线导轨机构，y轴直线导轨机构，所述y轴直线导轨机构包括y轴平板，所述y轴平板上安装有凸轴，所述y轴直线导轨还包括阻止y轴平板向液压缸靠近的挡块；
2.根据权利要求1所述的一种车轮径向载荷疲劳试验机，其特征在于，所述机座设置有倾斜坡面，所述机座包括靠近倾斜坡面顶端的凹槽，所述定位组件设置在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种车轮径向载荷疲劳试验机，其特征在于，所述定位组件一侧设置有调节机构，所述调节机构包括蜗杆、蜗轮，所述蜗轮一侧通过联轴器连接的方式连接螺纹杆。
4.根据权利要求3所述的一种车轮径向载荷疲劳试验机，其特征在于，所述蜗杆的一端固定连接有旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种车轮径向载荷疲劳试验机，其特征在于，所述支撑机构还包括滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块与螺母座之间固定连接有同步板。
