本技术属于车载显示器屏幕支架生产设备，尤其涉及一种车载显示器屏幕支架压铸模具。
背景技术：
1、车载显示器屏幕支架需要采用压铸模具加工成形，压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。
2、由于压铸模具的导柱缺乏持续供油机构，需要经常涂抹润滑油，从而造成常规的压铸模具需要经常涂抹润滑油的问题。
3、为此，我们提出来一种车载显示器屏幕支架压铸模具解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决常规的压铸模具需要经常涂抹润滑油的问题，而提出的一种车载显示器屏幕支架压铸模具。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种车载显示器屏幕支架压铸模具，包括第一模块和第二模块，所述第一模块的下部固定安装有导柱，所述第二模块的内部固定安装有导油框和油箱，所述导油框与油箱固定连接，所述油箱的上部盖有挡盖。将润滑油穿过挡盖注入到油箱内，通过导油框吸取油箱内的润滑油，当导柱穿过导油框时，使导油框内的油涂抹在导柱上，方便保持导柱的润滑油含量。
4、优选的，所述第二模块的内部安装有弹力顶针。当第一模块与第二模块将目标车载显示器屏幕支架压铸成形后，松开第一模块，利用弹力顶针向上顶起车载显示器屏幕支架，方便取料。
5、优选的，所述导油框包括固定框、框形海绵和引油海绵，所述框形海绵固定连接在固定框的内部，所述框形海绵与引油海绵为一体结构。利用引油海绵将油由油箱内吸到框形海绵内，当导柱插入到框形海绵内之后，使框形海绵将润滑油涂抹在导柱外，方便为导柱涂抹润滑油。
6、优选的，所述油箱包括箱体，所述箱体的上部镂空开设有穿口。利用箱体储存润滑油，增加润滑耐久度。
7、优选的，所述油箱还包括扣块，所述扣块对称固定连接在箱体的上部内端。通过扣块方便挡盖与油箱扣合。
8、优选的，所述挡盖包括盖板和弹扣，所述弹扣对称固定连接在盖板的下端。盖板通过弹扣扣在扣块上，方便挡盖保持在油箱上。
9、优选的，所述挡盖还包括皮片，皮片均匀固定连接在盖板的开口处。利用皮片挡在盖板的开口处，方便避免油箱内部润滑油大量溢出。
10、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：
11、1、将润滑油穿过挡盖注入到油箱内，通过导油框吸取油箱内的润滑油，当导柱穿过导油框时，使导油框内的油涂抹在导柱上，方便保持导柱的润滑油含量。
12、2、当第一模块与第二模块将目标车载显示器屏幕支架压铸成形后，松开第一模块，利用弹力顶针向上顶起车载显示器屏幕支架，方便取料。
13、3、利用引油海绵将油由油箱内吸到框形海绵内，当导柱插入到框形海绵内之后，使框形海绵将润滑油涂抹在导柱外，方便为导柱涂抹润滑油。
1.一种车载显示器屏幕支架压铸模具，包括第一模块(1)和第二模块(5)，其特征在于：所述第一模块(1)的下部固定安装有导柱(6)，所述第二模块(5)的内部固定安装有导油框(2)和油箱(3)，所述导油框(2)与油箱(3)固定连接，所述油箱(3)的上部盖有挡盖(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述第二模块(5)的内部安装有弹力顶针(7)。
3.根据权利要求1所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述导油框(2)包括固定框(21)、框形海绵(22)和引油海绵(23)，所述框形海绵(22)固定连接在固定框(21)的内部，所述框形海绵(22)与引油海绵(23)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述油箱(3)包括箱体(31)，所述箱体(31)的上部镂空开设有穿口(33)。
5.根据权利要求4所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述油箱(3)还包括扣块(32)，所述扣块(32)对称固定连接在箱体(31)的上部内端。
6.根据权利要求1所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述挡盖(4)包括盖板(41)和弹扣(42)，所述弹扣(42)对称固定连接在盖板(41)的下端。
7.根据权利要求6所述的一种车载显示器屏幕支架压铸模具，其特征在于：所述挡盖(4)还包括皮片(43)，皮片(43)均匀固定连接在盖板(41)的开口处。
