本申请涉及危险品运输，尤其是涉及一种用于石化物流运输的车厢防火门。
背景技术：
1、石化物流运输是一种涉及到危险品运输的行业，由于运输的物品多数为易燃、易爆的液体或气体，因此对于运输设备的安全性有着极高的要求。在诸多安全设备中，车厢防火门是其中重要的一部分。
2、一般的车厢防火门主要是由金属材料制成，如钢或铝合金，这些金属材料具有很好的防火性能，且结构强度高，在长时间的使用过程中不易发生变形或者老化，因此在车厢防火门制造中得到了广泛的应用。
3、然而在遇到突发情况导致的火灾且车厢门受损无法打开时，燃烧的火源会直接加热车厢门，使得高温穿过车厢门与车内空间进行换热升温，从而影响车内人员的生命安全。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决在遇到突发情况导致的火灾且车厢门受损无法打开时，燃烧的火源会直接加热车厢门，使得高温穿过车厢门与车内空间进行换热升温，从而影响车内人员的生命安全的问题，本申请提供了一种用于石化物流运输的车厢防火门。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种用于石化物流运输的车厢防火门，包括车厢门本体，所述车厢门本体的一端开设有窗口，所述窗口的内部安装有玻璃，所述车厢门本体内部开设有密封仓，所述密封仓的内部填充有一部分干粉灭火剂，且所述密封仓的内部填充有一部分加压氮气，所述密封仓的输出端固定连接有导管，所述车厢门本体的外侧转动连接有l型喷头，所述导管的输出端与l型喷头的一端转动连接，所述导管的一端安装有电磁阀，所述车厢门本体的一侧安装有感应组件，所述l型喷头的一端安装有调节组件。
4、通过采用上述技术方案，通过设置感应组件与调节组件的配合使用，便于在火情蔓延至驾驶室外侧时，使得密封仓内部的加压氮气推动干粉灭火剂穿过导管与l型喷头喷向蔓延的火源，从而便于对蔓延至驾驶室外侧的火情进行扑灭或者控制，从而有效提高了装置的安全性。
5、进一步地，所述感应组件包括固定连接在车厢门本体外侧的控制器，所述控制器的一端安装有火焰传感器，所述控制器与火焰传感器电性连接。
6、通过采用上述技术方案，通过设置控制器与火焰传感器的配合使用，便于对蔓延至车厢门本体外侧的火情进行及时的监测，同时配合电磁阀的自动启闭，以释放密封仓内部的干粉灭火剂对火情进行控制，以此有效提高了装置的智能性。
7、进一步地，所述调节组件包括固定连接在l型喷头一端的传动齿轮，所述车厢门本体的内部转动连接有调节齿轮，所述调节齿轮与传动齿轮啮合，所述调节齿轮的一端固定连接有调节把手。
8、通过采用上述技术方案，通过设置传动齿轮与调节齿轮的配合使用，使得通过转动调节把手可以驱动传动齿轮与调节齿轮啮合，并使得调节齿轮带动l型喷头进行自传，以此便于控制l型喷头的喷射角度，实现对车厢门本体外侧火情的精准扑灭，提高了装置的实用性。
9、进一步地，所述调节把手的一端开设有锁紧螺纹，所述锁紧螺纹的一端螺纹连接有锁紧螺帽。
10、通过采用上述技术方案，通过设置调节把手与锁紧螺纹的配合使用，使得拧紧锁紧螺帽，可以驱动锁紧螺帽沿着调节把手的长度方向与车厢门本体的内侧紧密贴合，从而实现对l型喷头的固定安装，提高了装置的实用性。
11、进一步地，所述窗口的内顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有收纳辊，所述收纳辊收卷有石棉卷，所述石棉卷的一端固定连接有拉杆，所述窗口的内侧对称开设有引导滑槽，所述拉杆的一端对称固定连接有与引导滑槽适配的引导滑块，所述引导滑槽的内部安装有回弹件，所述窗口的内底部安装有卡接组件。
12、通过采用上述技术方案，通过设置卡接组件与收纳辊、石棉卷、拉杆的配合使用，使得当牵引拉杆带动石棉卷的一端沿着引导滑槽的长度方向进行伸展，同时使得卡接组件配合拉杆形成对石棉卷底端的卡接固定，以使得石棉卷在玻璃的内侧形成一层隔热防火层，以此进一步提高了装置的安全性。
13、进一步地，所述回弹件包括固定连接在引导滑槽内部的支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部与引导滑块固定连接。
14、通过采用上述技术方案，通过设置支撑弹簧与引导滑块、拉杆的配合使用，使得在不需要放卷石棉卷时，通过支撑弹簧回弹顶出引导滑块带动拉杆安装在引导滑槽的内顶部，以此便于实现对拉杆的支撑，提高了装置的实用性。
15、进一步地，所述卡接组件包括开设在引导滑槽内底部的卡接滑槽，所述卡接滑槽的内部滑动连接有l型卡接滑块，所述l型卡接滑块的一端固定连接有卡接弹簧，所述卡接弹簧安装在卡接滑槽的内部，所述l型卡接滑块的一侧固定连接有解锁把手，所述解锁把手的一端穿过l型卡接滑块，并延伸至车厢门本体的外侧，所述拉杆的底部开设有与l型卡接滑块适配的l型卡槽。
16、通过采用上述技术方案，通过设置l型卡接滑块与卡接弹簧、l型卡槽的配合使用，使得当牵引拉杆带动l型卡槽沿着引导滑槽的长度方向移动至窗口的内底部时，使得拉杆带动l型卡接滑块挤压卡接弹簧，并利用卡接弹簧的回弹顶出l型卡接滑块，使得l型卡接滑块卡入l型卡槽的内部，以此便于完成对拉杆一端与l型卡接滑块之间的卡接固定，提高了装置的实用性。
17、进一步地，所述车厢门本体的一侧开设有收纳槽，所述调节把手安装在收纳槽的内部。
18、通过采用上述技术方案，通过设置收纳槽与调节把手的配合使用，便于形成对调节把手一端的防护，减少了调节把手延伸至车厢门本体内侧的占用空间，从而减少了对调节把手产生的误触。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
20、1.通过设置感应组件与调节组件的配合使用，便于在火情蔓延至驾驶室外侧时，使得密封仓内部的加压氮气推动干粉灭火剂穿过导管与l型喷头喷向蔓延的火源，从而便于对蔓延至驾驶室外侧的火情进行扑灭或者控制，从而有效提高了装置的安全性。
21、2.通过设置传动齿轮与调节齿轮的配合使用，使得通过转动调节把手可以驱动传动齿轮与调节齿轮啮合，并使得调节齿轮带动l型喷头进行自传，以此便于控制l型喷头的喷射角度，实现对车厢门本体外侧火情的精准扑灭，提高了装置的实用性。
1.一种用于石化物流运输的车厢防火门，包括车厢门本体（1），其特征在于：所述车厢门本体（1）的一端开设有窗口（2），所述窗口（2）的内部安装有玻璃（3），所述车厢门本体（1）内部开设有密封仓（4），所述密封仓（4）的内部填充有一部分干粉灭火剂（5），且所述密封仓（4）的内部填充有一部分加压氮气，所述密封仓（4）的输出端固定连接有导管（6），所述车厢门本体（1）的外侧转动连接有l型喷头（7），所述导管（6）的输出端与l型喷头（7）的一端转动连接，所述导管（6）的一端安装有电磁阀（8），所述车厢门本体（1）的一侧安装有感应组件，所述l型喷头（7）的一端安装有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述感应组件包括固定连接在车厢门本体（1）外侧的控制器（9），所述控制器（9）的一端安装有火焰传感器（10），所述控制器（9）与火焰传感器（10）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述调节组件包括固定连接在l型喷头（7）一端的传动齿轮（11），所述车厢门本体（1）的内部转动连接有调节齿轮（12），所述调节齿轮（12）与传动齿轮（11）啮合，所述调节齿轮（12）的一端固定连接有调节把手（13）。
4.根据权利要求3所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述调节把手（13）的一端开设有锁紧螺纹（14），所述锁紧螺纹（14）的一端螺纹连接有锁紧螺帽（15）。
5.根据权利要求1所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述窗口（2）的内顶部开设有安装槽（16），所述安装槽（16）的内部转动连接有收纳辊（17），所述收纳辊（17）收卷有石棉卷（18），所述石棉卷（18）的一端固定连接有拉杆（19），所述窗口（2）的内侧对称开设有引导滑槽（20），所述拉杆（19）的一端对称固定连接有与引导滑槽（20）适配的引导滑块（21），所述引导滑槽（20）的内部安装有回弹件，所述窗口（2）的内底部安装有卡接组件。
6.根据权利要求5所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述回弹件包括固定连接在引导滑槽（20）内部的支撑弹簧（22），所述支撑弹簧（22）的顶部与引导滑块（21）固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述卡接组件包括开设在引导滑槽（20）内底部的卡接滑槽（23），所述卡接滑槽（23）的内部滑动连接有l型卡接滑块（24），所述l型卡接滑块（24）的一端固定连接有卡接弹簧（25），所述卡接弹簧（25）安装在卡接滑槽（23）的内部，所述l型卡接滑块（24）的一侧固定连接有解锁把手（26），所述解锁把手（26）的一端穿过l型卡接滑块（24），并延伸至车厢门本体（1）的外侧，所述拉杆（19）的底部开设有与l型卡接滑块（24）适配的l型卡槽（27）。
8.根据权利要求3所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述车厢门本体（1）的一侧开设有收纳槽（28），所述调节把手（13）安装在收纳槽（28）的内部。
