本技术属于连接管，具体涉及一种多通管及连接结构。
背景技术：
1、连接管是一种用于轴杆零件连接的设备，现有的连接管构造为敞口的筒状结构，轴杆零件插接在连接管内。现有的连接管结构简单，轴杆零件通过摩擦力实现连接，长期使用后，连接面变得光滑，容易出现连接松动的情况。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种多通管及连接结构，用以解决现有技术中存在的上述问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
3、第一方面，本实用新型提供了一种多通管，包括管体、垫管和固定销；
4、管体上设有至少两个连通外界的管口，管体内设有用于连通管口的管内通道；
5、垫管选用柔性材料制成并插接在管口内，设有至少两个，相应地，垫管与管口一一对应设置；
6、固定销可拆卸设置在管体上，相应地，管体上设有邻近管口的插接孔，管内通道通过插接孔连通外界。
7、在一种可能的设计中，每个管口上设有至少两个插接孔，每个插接孔上分别可拆卸连接固定销。
8、在一种可能的设计中，管口的外周设有外凸的加固环，管口位于加固环内侧。
9、在一种可能的设计中，固定销通过螺纹连接插接孔，相应地，插接孔构造为螺孔。
10、在一种可能的设计中，垫管选用胶管。
11、在一种可能的设计中，管体构造为l型管，相应地，管口设有两个。
12、第二方面，本实用新型提供了一种连接结构，包括连接杆和所述的多通管，连接杆和多通管分别设有若干个，且相邻连接杆通过多通管相连。
13、有益效果：
14、一方面设置了垫管，柔性的垫管能够变形，通过垫管的形变使得轴杆更加紧密插接在管口上，从而提高连接的稳定性；垫管能够长期保持性能，确保长时间使用后，所述多通管能够紧密连接轴杆。另一方面设置了固定销，利用固定销施加抵压轴杆的作用力，进一步实现固定和定位，提高连接的紧密性和稳定性。
1.一种多通管，其特征在于，包括管体(100)、垫管(200)和固定销(300)；
2.根据权利要求1所述的多通管，其特征在于，每个管口(101)上设有至少两个插接孔(103)，每个插接孔(103)上分别可拆卸连接固定销(300)。
3.根据权利要求1或2所述的多通管，其特征在于，管口(101)的外周设有外凸的加固环(104)，管口(101)位于加固环(104)内侧。
4.根据权利要求1或2所述的多通管，其特征在于，固定销(300)通过螺纹连接插接孔(103)，相应地，插接孔(103)构造为螺孔。
5.根据权利要求1所述的多通管，其特征在于，垫管(200)选用胶管。
6.根据权利要求1所述的多通管，其特征在于，管体(100)构造为l型管，相应地，管口(101)设有两个。
7.一种连接结构，其特征在于，包括连接杆(400)和权利要求1-6中任一项所述的多通管，连接杆(400)和多通管分别设有若干个，且相邻连接杆(400)通过多通管相连。
