壳体结构和车辆的制作方法

专利2025-06-09  63


本技术涉及车辆制造,尤其涉及一种壳体结构和具有该壳体结构的车辆。


背景技术:

1、车辆中有一款产品不同客户有着不同的需求,有的客户需要产品带led灯,有的客户不需要产品带led灯,所以导致同一款产品需要具备有led灯和无led灯两个版本,以来满足客户的不同需求。相关技术中,有led灯和无led灯的两个版本产品结构存在较大差异,需要两套不同的壳体模具并额外开导光柱模具以来满足两个不同版本的需求,导致模具成本大大增加,还存在改进的空间。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种壳体结构,该壳体结构仅需要一套壳体模具便可满足客户对于有led灯和无led灯两个版本的需求,大大降低了模具成本。

2、根据本实用新型实施例的壳体结构,包括:壳主体,所述壳主体包括沿第一方向相对分布的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面设有led灯安装口,所述第二侧面设有盖板安装口,所述led灯安装口与所述盖板安装口沿所述第一方向正对且连通,所述盖板安装口内设有标识;盖板,所述盖板为两个且一个透明盖板另一个为非透明盖板,两个所述盖板可分别盖设于所述盖板安装口处。

3、根据本实用新型实施例的壳体结构,能够通过一套壳体模具设计出两种不同的壳体结构,一种为透明盖板,可以显露出led灯和标识,一种为非透明盖板,不能显露出led灯和标识,从而满足客户不同的需求,大大降低了模具成本,且标识位于盖板后,避免了长时间使用后标识出现磨损导致看不清的问题。

4、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述盖板安装口的开口截面积大于所述led灯安装口的开口截面积,且所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影位于所述盖板安装口沿所述第一方向上的投影内。

5、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述盖板安装口的开口截面积大于所述led灯安装口的开口截面积,且所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影位于所述盖板安装口沿所述第一方向上的投影内。

6、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述盖板沿所述第一方向上的厚度设置为与所述盖板安装口沿所述第一方向上的深度相同。

7、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述标识设于所述盖板安装口的内底壁,且所述盖板在盖设于所述盖板安装口后,所述盖板沿所述第一方向上的投影覆盖所述标识沿所述第一方向上的投影。

8、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,两个所述盖板中的一个为通过透明材料注塑成型,且另一个为通过与所述壳主体同色的材料注塑成型。

9、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述壳主体还设有导光通道,所述导光通道连通于所述led灯安装口与所述盖板安装口之间。

10、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述导光通道的导光截面积小于所述led灯安装口的开口截面积,且小于所述盖板安装口的开口截面积。

11、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影位于所述盖板安装口沿所述第一方向上的投影内,且所述导光通道沿所述第一方向上的投影位于所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影内。

12、根据本实用新型一些实施例的壳体结构,所述导光通道的中心线与所述led灯安装口的中心线重合。

13、本实用新型还提出了一种车辆。

14、根据本实用新型实施例的车辆,设置有上述任一项所述的壳体结构。

15、所述车辆和上述的壳体结构相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

16、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。



技术特征:

1.一种壳体结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征在于,所述盖板安装口的开口截面积大于所述led灯安装口的开口截面积,且所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影位于所述盖板安装口沿所述第一方向上的投影内。

3.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征在于,所述盖板沿所述第一方向上的厚度设置为与所述盖板安装口沿所述第一方向上的深度相同。

4.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征在于,所述标识设于所述盖板安装口的内底壁,且所述盖板在盖设于所述盖板安装口后,所述盖板沿所述第一方向上的投影覆盖所述标识沿所述第一方向上的投影。

5.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征在于,两个所述盖板中的一个为通过透明材料注塑成型,且另一个为通过与所述壳主体同色的材料注塑成型。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的壳体结构,其特征在于,所述壳主体还设有导光通道,所述导光通道连通于所述led灯安装口与所述盖板安装口之间。

7.根据权利要求6所述的壳体结构,其特征在于,所述导光通道的导光截面积小于所述led灯安装口的开口截面积,且小于所述盖板安装口的开口截面积。

8.根据权利要求6所述的壳体结构,其特征在于,所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影位于所述盖板安装口沿所述第一方向上的投影内,且所述导光通道沿所述第一方向上的投影位于所述led灯安装口沿所述第一方向上的投影内。

9.根据权利要求6所述的壳体结构,其特征在于,所述导光通道的中心线与所述led灯安装口的中心线重合。

10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的壳体结构。


技术总结
本技术公开了一种壳体结构和车辆,所述壳体结构包括:壳主体,所述壳主体包括沿第一方向相对分布的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面设有LED灯安装口,所述第二侧面设有盖板安装口,所述LED灯安装口与所述盖板安装口沿所述第一方向正对且连通,所述盖板安装口内设有标识;盖板,所述盖板为两个且一个透明盖板另一个为非透明盖板,两个所述盖板可分别盖设于所述盖板安装口处。根据本技术的壳体结构,能够通过一套壳体模具设计出两种不同的壳体结构,一种可以显露出LED灯和标识,一种不能显露出LED灯和标识,从而满足客户不同的需求,大大降低了模具成本,且标识位于盖板后,避免了长时间使用后标识出现磨损导致看不清的问题。

技术研发人员:王晓青
受保护的技术使用者:英纳法智联科技(北京)有限公司
技术研发日:20231220
技术公布日:2024/7/25
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