本技术涉及物流输送，具体涉及一种顶升气囊模块及具有其的输送线。
背景技术：
1、随着物流技术的发展，顶升气囊的使用日益增多，一些狭小空间内的顶升需求，常规机械机构一般无法满足空间要求，因此，衍生出了气囊顶升这种方式，相较与常规机械结构，气囊顶升主要依靠压缩空气进行顶升作业，常规市场上使用的气囊口径多为1.5寸规格气囊，单条气囊每米载重约600kg以上，以满足一般物料的举升要求。
2、目前常规的气囊进出气口一般设置在气囊中间位置，两侧端部采用压板方式进行密封，该种进出气方式由于进出气口设置在气囊体上，在气囊体上具有突出结构，因此具有一定局限性，如不适用于在整条气囊袋均有负载接触，或是物料需要通过式接触气囊表面，亦或是要求气囊上下面需与平面接触等场景。在整条输送线比较长的情况下，顶升气囊会采用多段式结构，而多段式结构的顶升气囊会存在各段气囊之间不易对位，以及各段间的间隙大，导致输送不稳定。
技术实现思路
1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的上述缺陷，从而提供一种顶升气囊模块及具有其的输送线。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
3、本实用新型提供一种顶升气囊模块，其包括：气囊体，所述气囊体的至少一端具有开口；至少一个密封块，所述密封块为扁平状结构且其上具有通孔，所述密封块嵌入至所述气囊体的开口处；气管结构，所述气管结构插入至所述通孔与所述气囊体的内部连通；第一压板和第二压板，所述第一压板和第二压板分别置于所述气囊体开口的上下两侧，所述第一压板和第二压板通过紧固件压紧固定，以实现密封块与气囊体间隙处的密封。
4、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述气管结构包括插入管和气管接头；所述插入管的一端插入至所述密封块的通孔内，另一端向外伸出；所述气管接头套接在所述插入管的另一端。
5、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述插入管插入至所述通孔的一端为宝塔接头；至少一个气管接头为弯头结构。
6、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述密封块为橡胶密封块，所述橡胶密封块与所述气囊体过盈配合；所述紧固件为紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过第一压板、所述气囊体的端部、橡胶密封块以及第二压板，并将上述各部件固定。
7、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述第二压板具有延伸部，所述延伸部沿气囊体的纵向从所述气囊体的端部向外延伸，所述延伸部承托所述弯头结构。
8、可选择地，上述顶升气囊模块中，在所述弯头结构两侧，所述延伸部上分别具有条形孔，所述条形孔延纵向延伸。
9、可选择地，上述顶升气囊模块中，还包括固定件，所述固定件设置在所述弯头结构的内侧，其与所述弯头结构和所述延伸部固定连接。
10、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述气囊体的两端均具有开口，所述密封块具有两个，两个所述密封块分别嵌入至所述气囊体的两端开口处。
11、可选择地，上述顶升气囊模块中，所述气囊体的两端均具有开口，所述密封块具有一个，一个所述密封块嵌入至所述气囊体一端的开口处；在所述气囊体的另一端，同样具有第一压板和第二压板，所述第一压板和第二压板分别置于所述气囊体另一端的开口的上下两侧，所述第一压板和第二压板通过紧固件压紧固定，以实现气囊体另一端开口的封闭。
12、本实用新型还提供一种输送线，其包括：平台，所述平台上具有至少两条纵向延伸的凹槽；上述的顶升气囊模块，所述顶升气囊模块设置在所述凹槽内；每一所述凹槽内具有若干节所述顶升气囊模块，相邻两顶升气囊模块的第二压板相对设置；输送滚轮，其设置在所述顶升气囊模块上方，所述输送滚轮在所述顶升气囊模块的带动下升降。
13、本实用新型提供的输送线还包括气源，所述气源通过管路与所述气囊体连通。
14、本实用新型技术方案，具有如下优点：
15、1、本实用新型提供的顶升气囊模块，其将作为顶升气囊进出气口的气管结构设置在气囊体的端部，并通过第一压板、第二压板和密封块将气囊体的开口密封以及将气管结构固定，其在减小顶升气囊模块厚度的同时增加气密性。
16、2、本实用新型提供的顶升气囊模块，其气管接头为弯头结构，并且第二压板具有承托所述弯头结构的延伸部，该延伸部一方面可以固定弯头结构，以稳定支撑作为进出气口的气管结构，另一方面可以方便气囊体端部在输送线上的安装固定以及对位固定；另外，由于气管结构的端部为上述的弯头结构，其可以缩短气管结构的纵向长度，因此，在输送线纵向上设置多段式结构的该顶升气囊模块时，可以有效缩短各段间的间隙，从而提高输送稳定性。
17、3、本实用新型提供的输送线，其输送平台的凹槽内设置若干节顶升气囊模块，在顶升气囊模块上方设置有输送滚轮，顶升气囊模块可以驱动输送滚轮升降，从而实现货物的举升；顶升气囊模块的第二压板可以方便气囊体端部在输送线上的安装固定以及对位固定，并且相邻两顶升气囊模块的第二压板相对设置，可以有效缩短各节顶升气囊模块间的间隙，从而提高输送平台的输送稳定性。
1.一种顶升气囊模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的顶升气囊模块，其特征在于，所述气管结构包括插入管和气管接头；所述插入管的一端插入至所述密封块的通孔内，另一端向外伸出；所述气管接头套接在所述插入管的另一端。
3.根据权利要求2所述的顶升气囊模块，其特征在于，所述插入管插入至所述通孔的一端为宝塔接头；至少一个气管接头为弯头结构。
4.根据权利要求1-3任一所述的顶升气囊模块，其特征在于，所述密封块为橡胶密封块，所述橡胶密封块与所述气囊体过盈配合；所述紧固件为紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过第一压板、所述气囊体的端部、橡胶密封块以及第二压板，并将所述第一压板、所述气囊体的端部、所述橡胶密封块以及所述第二压板固定。
5.根据权利要求3所述的顶升气囊模块，其特征在于，所述第二压板具有延伸部，所述延伸部沿气囊体的纵向从所述气囊体的端部向外延伸，所述延伸部承托所述弯头结构。
6.根据权利要求5所述的顶升气囊模块，其特征在于，在所述弯头结构两侧，所述延伸部上分别具有条形孔，所述条形孔延纵向延伸。
7.根据权利要求6所述的顶升气囊模块，其特征在于，还包括固定件，所述固定件设置在所述弯头结构的内侧，其与所述弯头结构和所述延伸部固定连接。
8.根据权利要求1所述的顶升气囊模块，其特征在于，所述气囊体的两端均具有开口，所述密封块具有两个，两个所述密封块分别嵌入至所述气囊体的两端开口处。
9.根据权利要求1所述的顶升气囊模块，其特征在于，
10.一种输送线，其特征在于，包括：
