本技术涉及汽车空调，尤其涉及汽车空调蒸发器管路总成。
背景技术：
1、汽车空调是调节车厢或驾驶室内空气的质量和数量，使之达到舒适标准的装置。蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
2、针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：
3、对于汽车空调蒸发器管路总成的管路，通常以螺接的方式与蒸发器的连接口连接，使用过程中容易因为震动出现退丝现象，影响连接的牢固性。因此，有必要提供汽车空调蒸发器管路总成解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于对于汽车空调蒸发器管路总成的管路，通常以螺接的方式与蒸发器的连接口连接，使用过程中容易因为震动出现退丝现象，影响连接的牢固性，针对现有技术的上述缺陷，提供汽车空调蒸发器管路总成，包括连接总管，位于上方螺纹通孔的内侧开设有安装槽，安装槽的内侧固定安装有复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有与环形槽卡合的限位块，限位块的一端固定安装有与缺口连通的拉杆。本实用新型采用螺栓和固定板的方式将端管与蒸发器的连接口连接固定，并且利用复位弹簧的弹力，实现通过拉杆连接的限位块卡固于操作头所开设的环形槽内部，从而能够避免螺栓出现退丝现象，增强连接的牢固性，解决了对于汽车空调蒸发器管路总成的管路，通常以螺接的方式与蒸发器的连接口连接，使用过程中容易因为震动出现退丝现象，影响连接的牢固性的技术问题。
2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：汽车空调蒸发器管路总成，包括连接总管，所述连接总管包括有设置于一端的端管，所述端管的外侧套接有固定板，所述固定板的一侧分别开设有缺口和两个螺纹通孔，位于上方所述螺纹通孔的内部螺接有螺栓，所述螺栓包括有设置于一端的操作头，所述操作头的外侧开设有环形槽，位于上方所述螺纹通孔的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与环形槽卡合的限位块，所述限位块的一端固定安装有与缺口连通的拉杆。
3、进一步设置，所述拉杆的一端固定连接有操作块，且所述拉杆位于复位弹簧的内部。
4、进一步设置，所述操作块与拉杆之间连接形成t型结构，所述螺纹通孔呈t型结构。
5、进一步设置，所述操作头呈圆柱型结构，且所述操作头的一侧开设有凹槽。
6、进一步设置，所述连接总管包括有设置于中部的第一连接管和第二连接管，所述第二连接管呈u型结构。
7、进一步设置，所述第一连接管的外侧套接有套管，所述套管的外侧对称固定安装有固定片，每个所述固定片的一侧均开设有第一固定孔。
8、进一步设置，所述第二连接管的外侧固定安装有加固块，所述加固块的一侧开设有第二固定孔。
9、与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车空调蒸发器管路总成具有如下
10、有益效果：
11、本实用新型提供汽车空调蒸发器管路总成，采用螺栓和固定板的方式将端管与蒸发器的连接口连接固定，并且利用复位弹簧的弹力，实现通过拉杆连接的限位块卡固于操作头所开设的环形槽内部，从而能够避免螺栓出现退丝现象，增强连接的牢固性，解决了对于汽车空调蒸发器管路总成的管路，通常以螺接的方式与蒸发器的连接口连接，使用过程中容易因为震动出现退丝现象，影响连接的牢固性的技术问题。
12、本实用新型提供汽车空调蒸发器管路总成，在第一连接管的外部采用套管连接有固定片，同时在第二连接管的外部设置有加固块，利用螺钉将固定片、加固块将连接总管固定，从而能够增强固定连接总管的牢固性，避免松动。
1.汽车空调蒸发器管路总成，包括连接总管(1)，其特征在于：所述连接总管(1)包括有设置于一端的端管(8)，所述端管(8)的外侧套接有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧分别开设有缺口(11)和两个螺纹通孔(10)，位于上方所述螺纹通孔(10)的内部螺接有螺栓(12)，所述螺栓(12)包括有设置于一端的操作头(14)，所述操作头(14)的外侧开设有环形槽(13)，位于上方所述螺纹通孔(10)的内侧开设有安装槽(17)，所述安装槽(17)的内侧固定安装有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的一端固定连接有与环形槽(13)卡合的限位块(15)，所述限位块(15)的一端固定安装有与缺口(11)连通的拉杆(19)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述拉杆(19)的一端固定连接有操作块(16)，且所述拉杆(19)位于复位弹簧(18)的内部。
3.根据权利要求2所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述操作块(16)与拉杆(19)之间连接形成t型结构，所述螺纹通孔(10)呈t型结构。
4.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述操作头(14)呈圆柱型结构，且所述操作头(14)的一侧开设有凹槽(20)。
5.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述连接总管(1)包括有设置于中部的第一连接管(3)和第二连接管(5)，所述第二连接管(5)呈u型结构。
6.根据权利要求5所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述第一连接管(3)的外侧套接有套管(21)，所述套管(21)的外侧对称固定安装有固定片(2)，每个所述固定片(2)的一侧均开设有第一固定孔(6)。
7.根据权利要求5所述的汽车空调蒸发器管路总成，其特征在于，所述第二连接管(5)的外侧固定安装有加固块(4)，所述加固块(4)的一侧开设有第二固定孔(9)。
