本技术涉及隧道作业设备，具体涉及一种适应大坡度可变尺寸隧道台车。
背景技术：
1、随着我国经济和人民生活需求的日益增加，城市高速公路和铁路已经不能满足发展需要，联系各地区和城市的交通网络亟需快速建设。由于我国国土辽阔，地形和地质条件极为复杂，交通路线经常会穿越大片山区，而隧道是一种穿越山区最有利的基础建筑设施。台车为是具有移动功能的操作平台。隧道台车用于矿山隧道的开掘，施工人员通过隧道台车进行钻爆破孔、清孔、装药等施工作业。
2、在隧道及地下工程施工中，传统台车存在以下问题：
3、(1)台车在隧道中行驶时，隧道的高度不一，无法适应隧道高度，台车不能顺利通行；
4、(2)大坡度隧道开挖，传统台车无法适应坡度变化；
5、(3)隧道台车尺寸固定，不能适应不同尺寸隧道，重复使用率低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，该可变尺寸隧道台车在门架下方的行走机构上沿纵向布置若干坡度调节液压缸，通过坡度调节液压缸可调节隧道台车角度，适应隧道内坡度变化；并通过在门架的顶部和两侧分别设置可伸缩式的拱顶架体和侧墙架体来适应隧道的尺寸变化。
2、本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
3、一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述可变尺寸隧道台车包括门架、行走机构、拱顶架体、侧墙架体以及连梁；所述拱顶架体安装于所述门架的上部；所述侧墙架体可伸缩式安装于所述门架的两侧；相邻的所述门架之间通过所述连梁进行纵向连接；所述行走机构包括布置于隧道地面的钢轨、可滑动式装配于所述钢轨上的t形滑块以及布置于所述门架底部的若干坡度调节液压缸，所述坡度调节液压缸的上端同所述门架底部固定连接、下端同所述t形滑块相铰接。
4、所述门架包括两门架立柱以及连接于两所述门架立柱顶部和中部的门架横梁，位于中部的所述门架横梁两侧与所述门架立柱之间焊接有门架斜梁；前后相邻的所述门架立柱之间的底部焊接有门架底梁进行纵向连接；位于顶部和位于中部的所述门架横梁之间间隔设置有若干根门架短柱进行连接支撑。
5、所述拱顶架体包括拱顶横梁、设置于所述拱顶横梁上的若干拱顶立柱以及设置于所述拱顶立柱上的拱顶曲梁，所述拱顶横梁设置于所述门架中位于顶部的所述门架横梁上且所述门架横梁与所述拱顶横梁之间设置有用于升降的竖向液压千斤顶；相邻的所述拱顶立柱之间设置有拱顶连系梁和拱顶斜梁进行连接加固。
6、所述拱顶横梁与所述拱顶曲梁之间的空间内设置有施工平台。
7、所述侧墙架体包括侧墙曲梁以及设置于所述侧墙曲梁与所述门架立柱之间的伸缩臂，所述伸缩臂上设置有水平液压千斤顶以驱动所述侧墙曲梁沿水平方向伸缩。
8、所述钢轨为h型钢，所述t形滑块包括滑块以及设置于所述滑块顶面上的连接块；所述滑块中开设有一滑槽并对应装配于所述钢轨的上翼缘板上，以构成滑动式装配；所述连接块与所述坡度调节液压缸的下端之间铰接。
9、本实用新型的优点是：
10、(1)通过坡度调节液压缸可调节隧道台车角度，适应隧道内坡度变化；
11、(2)隧道台车尺寸可变，可适应不同尺寸隧道使用，重复利用，节省成本；
12、(3)可通过坡度调节液压缸适应隧道内凹凸不平地面，同时还可升降隧道台车高度，增加其适应性。
1.一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述可变尺寸隧道台车包括门架、行走机构、拱顶架体、侧墙架体以及连梁；所述拱顶架体安装于所述门架的上部；所述侧墙架体可伸缩式安装于所述门架的两侧；相邻的所述门架之间通过所述连梁进行纵向连接；所述行走机构包括布置于隧道地面的钢轨、可滑动式装配于所述钢轨上的t形滑块以及布置于所述门架底部的若干坡度调节液压缸，所述坡度调节液压缸的上端同所述门架底部固定连接、下端同所述t形滑块相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述门架包括两门架立柱以及连接于两所述门架立柱顶部和中部的门架横梁，位于中部的所述门架横梁两侧与所述门架立柱之间焊接有门架斜梁；前后相邻的所述门架立柱之间的底部焊接有门架底梁进行纵向连接；位于顶部和位于中部的所述门架横梁之间间隔设置有若干根门架短柱进行连接支撑。
3.根据权利要求2所述的一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述拱顶架体包括拱顶横梁、设置于所述拱顶横梁上的若干拱顶立柱以及设置于所述拱顶立柱上的拱顶曲梁，所述拱顶横梁设置于所述门架中位于顶部的所述门架横梁上且所述门架横梁与所述拱顶横梁之间设置有用于升降的竖向液压千斤顶；相邻的所述拱顶立柱之间设置有拱顶连系梁和拱顶斜梁进行连接加固。
4.根据权利要求3所述的一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述拱顶横梁与所述拱顶曲梁之间的空间内设置有施工平台。
5.根据权利要求2所述的一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述侧墙架体包括侧墙曲梁以及设置于所述侧墙曲梁与所述门架立柱之间的伸缩臂，所述伸缩臂上设置有水平液压千斤顶以驱动所述侧墙曲梁沿水平方向伸缩。
6.根据权利要求2所述的一种适应大坡度可变尺寸隧道台车，其特征在于所述钢轨为h型钢，所述t形滑块包括滑块以及设置于所述滑块顶面上的连接块；所述滑块中开设有一滑槽并对应装配于所述钢轨的上翼缘板上，以构成滑动式装配；所述连接块与所述坡度调节液压缸的下端之间铰接。
