本技术属于垃圾处理，具体涉及一种垃圾车污水抽吸装置。
背景技术：
1、现在的垃圾的处理方式大多是通过垃圾车进行垃圾的收集，将城市各处的生活垃圾统一运送到城市内的垃圾收集站，再通过大型垃圾车将垃圾清运到垃圾中转站进行多次压缩分离渗滤液等处理，最后将垃圾运送至垃圾填埋场进行填埋。
2、垃圾在运输过程中会进行混合，从而导致垃圾渗滤液的产生，造成后续处理的难度增大，工序增多，降低劳动效率，污染周围环境，且固液混合后对后续填埋前的压缩增加了难度，提高城市生活垃圾的处理成本。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种垃圾车污水抽吸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾车污水抽吸装置，包括外壳、传送带和刮板，还包括挤压定型机构、切割挡板、挤压滚筒、液体收集仓、固体收集仓和抽水机构，蓄水槽和所述切割挡板将所述外壳内部分为上下两层，分隔所述外壳的所述蓄水槽和所述切割挡板顶面设有滤网，所述挤压定型机构位于所述外壳的上层，所述切割挡板的底面固定连接有伸缩挡板，所述传送带安装于所述切割挡板的正下方，所述传送带一端伸入所述外壳的侧壁，所述传送带靠近过滤滚筒的一端通过传动带与所述过滤滚筒相连，所述传送带的表面通过所述刮板与所述过滤滚筒的表面相连，所述蓄水槽安装在所述滤网和所述过滤滚筒的下方，所述液体收集仓安装在所述传送带的下方，所述液体收集仓通过输水管与所述蓄水槽相连，所述固体收集仓安装在所述液体收集仓的对侧。
3、优选的，所述抽水机构安装在所述外壳的外侧。
4、优选的，所述蓄水槽的底面向安装抽水泵的方向倾斜，所述蓄水槽的最低端通过输水管与所述抽水泵相连。
5、优选的，所述切割挡板的两端通过传动齿带和齿轮固定在所述外壳的侧壁，所述切割挡板的顶端和所述伸缩挡板与所述切割挡板的连接部分位于所述外壳开设的凹槽内部。
6、优选的，挤压板安装有数个压力传感器，所述压力传感器的感应端均匀分布在所述挤压板顶面，所述挤压板的底面连接有伸缩杆。
7、优选的，所述刮板安装在所述蓄水槽、所述切割挡板和所述挤压滚筒接触垃圾的表面。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本实用新型通过多次挤压提升了垃圾固液分离的效果，通过切割挡板和伸缩挡板的配合实现了垃圾的定量处理，避免同时处理大量垃圾导致垃圾内残留的液体挤压不完全，使垃圾的固液分离更加彻底，通过设置特殊形状的蓄水槽和安装抽水泵提高了装置对污水的收集效率。
1.一种垃圾车污水抽吸装置，包括外壳(2)、传送带(4)和刮板(5)，其特征在于：还包括挤压定型机构(1)、切割挡板(3)、挤压滚筒(6)、液体收集仓(7)、固体收集仓(8)和抽水机构(9)，蓄水槽(91)和所述切割挡板(3)将所述外壳(2)内部分为上下两层，分隔所述外壳(2)的所述蓄水槽(91)和所述切割挡板(3)顶面设有滤网(32)，所述挤压定型机构(1)位于所述外壳(2)的上层，所述切割挡板(3)的底面固定连接有伸缩挡板(34)，所述传送带(4)安装于所述切割挡板(3)的正下方，所述传送带(4)一端伸入所述外壳(2)的侧壁，所述传送带(4)靠近过滤滚筒(61)的一端通过传动带与所述过滤滚筒(61)相连，所述传送带(4)的表面通过所述刮板(5)与所述过滤滚筒(61)的表面相连，所述蓄水槽(91)安装在所述滤网(32)和所述过滤滚筒(61)的下方，所述液体收集仓(7)安装在所述传送带(4)的下方，所述液体收集仓(7)通过输水管与所述蓄水槽(91)相连，所述固体收集仓(8)安装在所述液体收集仓(7)的对侧。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水抽吸装置，其特征在于：所述抽水机构(9)安装在所述外壳(2)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水抽吸装置，其特征在于：所述蓄水槽(91)的底面向安装抽水泵(92)的方向倾斜，所述蓄水槽(91)的最低端通过输水管与所述抽水泵(92)相连。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水抽吸装置，其特征在于：所述切割挡板(3)的两端通过传动齿带(31)和齿轮(33)固定在所述外壳(2)的侧壁，所述切割挡板(3)的顶端和所述伸缩挡板(34)与所述切割挡板(3)的连接部分位于所述外壳(2)开设的凹槽内部。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水抽吸装置，其特征在于：挤压板(13)安装有数个压力传感器(12)，所述压力传感器(12)的感应端均匀分布在所述挤压板(13)顶面，所述挤压板(13)的底面连接有伸缩杆(11)。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水抽吸装置，其特征在于：所述刮板(5)安装在所述蓄水槽(91)、所述切割挡板(3)和所述挤压滚筒(6)接触垃圾的表面。
