一种铝合金轮毂锻造压制模具的制作方法

专利2025-05-30  5


本技术涉及模具,尤其涉及一种铝合金轮毂锻造压制模具。


背景技术:

1、轮毂作为汽车最重要的运动部件之一,对其性能、重量及使用寿命均有很高的要求。近年来,由于铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长平衡好等优势,在汽车工业中脱颖而出,并普遍为各种新车型所采用。

2、目前铝合金轮毂锻造压制模具在使用的过程中,成型后轮毂与模具上的成型室紧密贴合,从而不便于把轮毂迅速的取出,因此我们提出了一种铝合金轮毂锻造压制模具用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种铝合金轮毂锻造压制模具,包括箱体,所述箱体的顶部固定安装有工作台,工作台的顶部安装有下模具,工作台的顶部固定安装有两个竖板,竖板的一侧滑动安装有升降板,两个升降板之间固定安装有上模具,且上模具与下模具相适配;

4、所述下模具上开设有成型室,成型室的底部内壁上开设有收纳槽,收纳槽内设有顶板,顶板的底部固定安装有推杆,推杆延伸至箱体内并固定安装有推板,推板的顶部固定安装有压缩弹簧,压缩弹簧的顶端固定安装在工作台上;

5、所述箱体的两侧内壁上固定安装有同一个隔板,隔板上滑动安装有梯形座,且梯形座与推板相适配。

6、优选的,两个所述竖板的顶部固定安装有同一个控制箱,控制箱上设有驱动机构,且驱动机构与升降板相连接。

7、优选的,所述驱动机构包括驱动电机和螺纹杆,所述控制箱的顶部内壁上转动安装有螺纹杆,螺纹杆的底端转动安装在工作台上,升降板螺纹套设在螺纹杆上,驱动电机固定安装在控制箱的顶部上,驱动电机的输出轴与对应的螺纹杆固定连接,两个螺纹杆上设有同步机构。

8、优选的,所述同步机构包括带轮和皮带,所述螺纹杆上固定安装有带轮,两个带轮上传动套设有同一个皮带。

9、优选的,所述隔板的顶部开设有驱动孔,驱动孔内滑动安装有驱动座,且驱动座与梯形座固定连接。

10、优选的,所述箱体的两侧内壁上转动安装有同一个调节螺杆,且驱动座螺纹套设在调节螺杆上。

11、优选的,所述螺纹杆的底端固定安装有传动轴,传动轴延伸至箱体内,且传动轴与调节螺杆之间设有传动机构。

12、优选的,所述传动机构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述主动锥齿轮固定安装在传动轴的底端上,从动锥齿轮固定安装在调节螺杆上,且主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。

13、本实用新型的有益效果:

14、1、通过上模具和下模具的配合下,能够实现对铝合金轮毂锻造压制成型,通过启动驱动电机,驱动电机能够带动对应的螺纹杆进行转动,通过带轮和皮带的配合下,能够实现两个螺纹杆同步转动,螺纹杆的转动能够带动升降板向上移动,升降板能够带动上模具向上移动,能够实现上模具和下模具进行分模的目的;

15、2、当螺纹杆转动时,螺纹杆能够带动传动轴进行转动,在主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合下,螺纹杆能够带动调节螺杆进行转动,螺纹杆能够带动驱动座进行移动,驱动座能够带动梯形座进行移动,梯形座能够对推板向上挤压,推板通过推杆能够带动顶板向上移动,顶板能够把成型室内的成型的轮毂推出成型室,从而便于取出轮毂的目的。



技术特征:

1.一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)的顶部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)的顶部安装有下模具(3),所述工作台(2)的顶部固定安装有两个竖板(4),所述竖板(4)的一侧滑动安装有升降板(5),两个所述升降板(5)之间固定安装有上模具(6),且所述上模具(6)与下模具(3)相适配;

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,两个所述竖板(4)的顶部固定安装有同一个控制箱(7),所述控制箱(7)上设有驱动机构,且所述驱动机构与升降板(5)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(9)和螺纹杆(8),所述控制箱(7)的顶部内壁上转动安装有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的底端转动安装在工作台(2)上,所述升降板(5)螺纹套设在螺纹杆(8)上,所述驱动电机(9)固定安装在控制箱(7)的顶部上,所述驱动电机(9)的输出轴与对应的螺纹杆(8)固定连接,两个所述螺纹杆(8)上设有同步机构(10)。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述同步机构(10)包括带轮和皮带,所述螺纹杆(8)上固定安装有带轮,两个所述带轮上传动套设有同一个皮带。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述隔板(17)的顶部开设有驱动孔(18),所述驱动孔(18)内滑动安装有驱动座(19),且所述驱动座(19)与梯形座(20)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述箱体(1)的两侧内壁上转动安装有同一个调节螺杆(21),且所述驱动座(19)螺纹套设在调节螺杆(21)上。

7.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述螺纹杆(8)的底端固定安装有传动轴(22),所述传动轴(22)延伸至箱体(1)内,且所述传动轴(22)与调节螺杆(21)之间设有传动机构(23)。

8.根据权利要求7所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具,其特征在于,所述传动机构(23)包括主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述主动锥齿轮固定安装在传动轴(22)的底端上,所述从动锥齿轮固定安装在调节螺杆(21)上,且所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。


技术总结
本技术属于模具领域,尤其是一种铝合金轮毂锻造压制模具,包括箱体,所述箱体的顶部固定安装有工作台,工作台的顶部安装有下模具,工作台的顶部固定安装有两个竖板,竖板的一侧滑动安装有升降板,两个升降板之间固定安装有上模具,且上模具与下模具相适配,所述下模具上开设有成型室,成型室的底部内壁上开设有收纳槽,收纳槽内设有顶板,顶板的底部固定安装有推杆,推杆延伸至箱体内并固定安装有推板,推板的顶部固定安装有压缩弹簧,压缩弹簧的顶端固定安装在工作台上。本技术设计合理,当上模具和下模具分模的同时顶板向上移动,顶板能够把成型室内的成型的轮毂推出成型室,从而便于取出轮毂的目的。

技术研发人员:华磊
受保护的技术使用者:苏州华翊达车轮有限公司
技术研发日:20230922
技术公布日:2024/7/25
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