本技术涉及制冷机组设备，具体涉及一种用于制冷机组的油分离装置。
背景技术：
1、空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备，而制冷机组则是空调中最为重要的部分，制冷机组是由压缩机、冷凝器、膨胀阀，蒸发器和控制系统等所组成，其中制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通常称为制冷装置中的主机，制冷剂蒸气从低压提高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助于制冷压缩机的工作来完成的，而制冷机组内部的油分离器则是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行，而油分离器则是将由压缩机出来的高压气体，沿着油分离器内部的导向叶呈螺旋状的外壁流动，通过离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下，气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
2、公开号cn218358244u公开了一种用于制冷机组的油分离装置，该装置能够便于对油分离壳进行拆卸和安装，从而便于对压缩机进行维护。
3、上述结构虽然能够便于对油分离可进行拆卸和安装，但是在对油分离壳进行安装时，需要双手捧着油分离壳将油分离壳将油分离壳放置到固定机构处，然后再控制固定机构对油分离壳进行定位，过程较为费力；同时在对油分离壳进行拆卸时，需要一只手需取消固定机构对油分离壳的定位，剩余一只手去承接油分离壳，油分离壳可能会直接掉落或甩倒，从而就可能会对油分离壳的内部结构造成损伤。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供一种用于制冷机组的油分离装置，本实用新型可以便于对油分离可进行拆卸和安装，从而间接增加变压器维护时的效率。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于制冷机组的油分离装置，包括箱体以及箱体上设置的若干卡槽，若干卡槽在箱体上竖向设置，对应卡槽在油分离壳侧边设置若干卡块，卡块能够插入卡槽内，卡块与卡槽均为l形结构，通过卡块与卡槽能够将油分离壳固定在箱体上，箱体上还设置若干避空槽，若干避空槽位于卡槽上方且与卡槽相连通，避空槽能够便于卡块插入卡槽内。
3、箱体上还设置置物槽，置物槽与避空槽和卡槽相连通；即置物槽能够间接增大箱体内的容积。
4、油分离壳侧边还设有两个施力件；即施力件能够便于对油分离可进行施力。
5、对应施力件在油分离壳侧边设置容纳槽，施力件位于容纳槽内；即施力件在不使用时位于容纳槽内不会占用箱体内的空间。
6、施力件包括设置在容纳槽内的支撑杆，支撑杆上通过轴承设置把手；即把手能够在容纳槽内旋转。
7、把手为铁质结构，对应把手在容纳槽内设置磁块；即把手不会在容纳槽内晃动。
8、磁块的横截面为弧形结构；即磁块不会阻拦把手旋转。
9、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
10、1、通过卡槽与卡块能够对油分离壳进行定位，即用双手对油分离壳进行位移直至卡块卡入卡槽内就能够对油分离壳进行定位，从而不需要专门腾出一只手去对油分离壳进行固定，从而使得油分离壳便于拆卸和安装，进而间接增加了压缩机维护的效率。
11、2、油分离壳侧边设置的施力件能够便于对油分离壳进行施力，从而便于对油分离壳进行安装和拆卸。
1.一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：包括箱体(100)以及箱体(100)上设置的若干卡槽(101)，对应卡槽(101)在油分离壳(200)侧边设置若干卡块(201)，所述卡块(201)与卡槽(101)均为l形结构，所述箱体(100)上还设置若干避空槽(102)，若干所述避空槽(102)位于卡槽(101)上方且与卡槽(101)相连通。
2.如权利要求1所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：所述箱体(100)上还设置置物槽(103)，所述置物槽(103)与避空槽(102)和卡槽(101)相连通。
3.如权利要求2所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：所述油分离壳(200)侧边还设有两个施力件(300)。
4.如权利要求3所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：对应施力件(300)在油分离壳(200)侧边设置容纳槽(202)，所述施力件(300)位于容纳槽(202)内。
5.如权利要求4所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：所述施力件(300)包括设置在容纳槽(202)内的支撑杆(301)，所述支撑杆(301)上通过轴承设置把手(302)。
6.如权利要求5所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：所述把手(302)为铁质结构，对应把手(302)在容纳槽(202)内设置磁块(203)。
7.如权利要求6所述的一种用于制冷机组的油分离装置，其特征在于：所述磁块(203)的横截面为弧形结构。
