本技术涉及安全护栏，具体为一种防撞型公路施工安全护栏。
背景技术：
1、公路路基是公路施工的重要基础，是道路承载的主体，因此有效提高道路施工质量不仅能够提高人们的使用舒适度，而且能够减少日后维护所需要的费用，保障路基的强度不仅能够减少安全事故的发生，而且能够减少因质量问题而造成的返工，但由于公路施工长度所涉及的范围较广，因此在具体施工的过程中会遇到各种特殊情况，应当结合具体情况对道路采用相应的安全防护处理，从而有效保障公路的整体施工质量。
2、通过使用安全护栏起到对设备与施工的防护作用，对驾驶者有明显的警示作用，形成更安全的效果，现阶段的安全护栏长度有限，需要根据道路实际情况进行定制生产，投入成本较高，且不方便对其进行搬运使用，护栏整体的灵活性较差。
3、因此，提出一种新型的防撞型公路施工安全护栏解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种防撞型公路施工安全护栏，以解决上述背景技术中提出的安全护栏长度有限，需要根据道路实际情况进行定制生产，投入成本较高，且不方便对其进行搬运使用，护栏整体灵活性较差的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型公路施工安全护栏，包括固定架，所述固定架设置有两组，所述固定架的顶端之间固定连接有顶板，所述固定架的底端之间固定连接有底板，所述顶板的前端和后端均设置有安装框架，所述顶板和底板之间固定连接有多组连接杆；
3、所述固定架的一侧从上向下依次固定连接有第二连接座和第一连接座，所述第一连接座的顶端和第二连接座的底端均开设有放置槽，所述固定架的另一侧固定连接有多组外接杆，所述外接杆的一侧固定连接有导杆，所述导杆的顶端和底端均固定连接有十字插块，所述十字插块与放置槽的内部构成插合连接；
4、优选的，所述十字插块的两端开设有固定槽，所述第一连接座的底端和第二连接座的顶端均竖向贯穿设置有插杆，所述插杆的底端与固定槽的内部构成卡合连接，所述插杆的顶端固定连接有按压块。
5、优选的，所述固定架底部的前端和后端均固定连接有支座，所述支座的内部贯穿设置有安装螺栓，所述安装螺栓的顶端固定连接有第一旋钮，所述支座关于顶板的垂直中心线对称分布。
6、优选的，所述安装框架的内部固定连接有加固层，所述安装框架外部的前端固定连接有防撞软垫。
7、优选的，所述安装框架的外部固定连接有第一减震器和第二减震器，所述第一减震器的前端固定连接有第一连接板，所述第二减震器的后端固定连接有第二连接板。
8、优选的，所述第一减震器和第二减震器的外部套接设置有缓冲弹簧，所述第一连接板和第二连接板之间相贴合。
9、优选的，所述连接杆的前端开设有限位槽，所述安装框架的前端和后端对应固定连接有第一安装座和第二安装座，所述第二安装座的后端插合固定在限位槽的内部。
10、优选的，所述第一安装座和第二安装座的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部贯穿设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的前端固定连接有第二旋钮。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防撞型公路施工安全护栏不仅实现了快速拼装功能，实现了防撞功能，而且实现了便于拆卸更换功能；
12、(1)通过设置有第一连接座、第二连接座、放置槽、导杆、十字插块、插杆和按压块，导杆两端的十字插块依次插合固定在第一连接座和第二连接座的放置槽内，将多组安全护栏进行快速拼装固定，利用插杆与对应固定槽之间的卡合结构，增强多组安全护栏之间的牢固性，有效防止使用期间固定架的连接处发生松动，提高使用安全性和稳固性，可根据实际情况选择合适的长度，方便安装的同时加强护栏整体的适配性，扩大其适用范围，提高灵活性，减少成本投入；
13、(2)通过设置有安装框架、加固层、防撞软垫、第一减震器、第二减震器和缓冲弹簧，利用第一减震器、第二减震器和外部套接的缓冲弹簧相互配合，通过防撞软垫增强护栏整体的防撞性能，避免因撞击造成安全事故，提高安全性，利用第一连接板与第二连接板相贴合增强两组安装框架之间的支撑力，确保缓冲减震时具有一定的支撑保护，通过加固层增强安装框架自身的承接力，避免使用期间发生断裂影响后续防护效果；
14、(3)通过设置有第一安装座、第二安装座、固定板、限位槽、紧固螺栓和第二旋钮，第二安装座插合固定在限位槽的内部，将第一安装座与第二安装座套接设置在连接杆的外部，利用两侧的紧固螺栓将第一安装座与第二安装座安装固定在一起，安装框架损坏时可快速对其进行拆洗更换，方便拆卸的同时增强第二安装座与连接杆之间的牢固性。
1.一种防撞型公路施工安全护栏，包括固定架(2)，其特征在于：所述固定架(2)设置有两组，所述固定架(2)的顶端之间固定连接有顶板(7)，所述固定架(2)的底端之间固定连接有底板(15)，所述顶板(7)的前端和后端均设置有安装框架(18)，所述顶板(7)和底板(15)之间固定连接有多组连接杆(8)；
2.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述十字插块(10)的两端开设有固定槽(12)，所述第一连接座(3)的底端和第二连接座(5)的顶端均竖向贯穿设置有插杆(17)，所述插杆(17)的底端与固定槽(12)的内部构成卡合连接，所述插杆(17)的顶端固定连接有按压块(6)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述固定架(2)底部的前端和后端均固定连接有支座(1)，所述支座(1)的内部贯穿设置有安装螺栓(14)，所述安装螺栓(14)的顶端固定连接有第一旋钮(13)，所述支座(1)关于顶板(7)的垂直中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述安装框架(18)的内部固定连接有加固层(19)，所述安装框架(18)外部的前端固定连接有防撞软垫(9)。
5.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述安装框架(18)的外部固定连接有第一减震器(20)和第二减震器(23)，所述第一减震器(20)的前端固定连接有第一连接板(22)，所述第二减震器(23)的后端固定连接有第二连接板(24)。
6.根据权利要求5所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述第一减震器(20)和第二减震器(23)的外部套接设置有缓冲弹簧(21)，所述第一连接板(22)和第二连接板(24)之间相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述连接杆(8)的前端开设有限位槽(27)，所述安装框架(18)的前端和后端对应固定连接有第一安装座(25)和第二安装座(28)，所述第二安装座(28)的后端插合固定在限位槽(27)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种防撞型公路施工安全护栏，其特征在于：所述第一安装座(25)和第二安装座(28)的两侧均固定连接有固定板(26)，所述固定板(26)的内部贯穿设置有紧固螺栓(30)，所述紧固螺栓(30)的前端固定连接有第二旋钮(29)。
