本申请属于汽车，具体为一种汽车内视镜连接球头。
背景技术：
1、汽车内视镜连接球头是一种用于固定汽车内视镜的组件，汽车内视镜连接球头采用球头结构，可以360度旋转和倾斜，可以根据驾驶员的身高、驾驶位置和视线角度等自由调节，提供更加舒适和个性化的驾驶体验。汽车内视镜连接球头通常采用高强度合金材料制作，经过坚固的工艺设计和制造，稳定性好，连接稳固，可以保证内视镜的安全并且不易松动。汽车内视镜连接球头通常采用高质量、耐磨耐用的材料，具有较长的使用寿命，不易损坏，可以在较长时间内保持良好的性能。汽车内视镜连接球头通常采用插入式结构，安装简单方便，只需将连接球头插入底座即可，不需要额外的工具和复杂的安装步骤，非常方便和快捷。与其他连接器件相比，汽车内视镜连接球头价格相对较低，成本相对较低，可以帮助降低整个汽车生产的成本。总之，汽车内视镜连接球头具有灵活性好、稳固性高、耐用性好、安装简便和价格相对较低等优点，是一种非常实用的汽车零部件。
2、如公开号：cn2705368y公布了种汽车用连接球头，它的上金属球头外壳与下金属球头外壳通过螺纹连接，在上金属球头外壳和下金属球头外壳的内球面上都设有安装轴承滚珠的球面凹孔，在每个球面凹孔中都装有一个与球头杆的球头接触的轴承滚珠。本实用新型具有摩擦力较小、寿命长、结构简单、便于维修调节的优点。当本实用新型的球头杆的球头磨损或滚珠磨损后，可通过调节上金属球头外壳与下金属球头外壳的连接螺纹来弥补磨损造成的间隙。此外，本实用新型采用金属滚珠代替原合成材料层，这不仅增加了球头杆的使用寿命，而且还降低了生产成本。
3、但是常见的该申请中对于结构的连接的固定的，无法根据使用调节设备的尺寸，不方便使用。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为了解决上述提出的方便调节设备长度的问题，提供一种汽车内视镜连接球头。
2、本申请采用的技术方案如下：一种汽车内视镜连接球头，包括设备主体，所述设备主体的下端设置有伸缩柱，所述伸缩柱的内部固定连接有限位板，所述限位板的相邻位置位于伸缩柱的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩柱的侧面开设有通孔，所述通孔内设置有插接孔，所述插接孔的另一端固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩柱的下端设置有连接柱，所述连接柱的表面设置有多个伸缩板，所述插接孔卡接在伸缩板中。
3、通过采用上述技术方案，在使用结构，可以通过使用该装置，来延伸设备的使用长度，在使用中，将插接孔挤压，然后使得伸缩弹簧发生形变，然后将伸缩柱从滑动槽内拉取，延长和剪短结构的长度，从而满足不同的使用需求，所述限位板方便为结构隔离出空间，保证设备的单独使用，所述伸缩柱方便连接支撑柱，使得结构连接的完整性，通过使用该装置可以方便工作人员调节设备的使用长度，适用于不同的使用环境，保证设备安装使用的普遍性。
4、在一优选的实施方式中，所述连接柱的下端设置有球支座，所述球支座的内部设置有孔洞。
5、通过采用上述技术方案，所述球支座方便结构的安装和旋转不同的角度，从而满足不同的使用需求，通过孔洞来固定结构的位置，方便工作人员的安装使用。
6、在一优选的实施方式中，所述设备主体的相邻位置设置有下连接板，所述下连接板的上端固定连接有连接固定板。
7、通过采用上述技术方案，所述下连接板连接设备主体，使得结构的连接完整，保证结构的正常使用，所述连接固定板加固下连接板的位置，使得结构稳固，保证结构的力学稳定，适当降低设备的重量。
8、在一优选的实施方式中，所述连接固定板的侧面设置有连接接口，所述连接固定板的上端固定连接有固定板。
9、通过采用上述技术方案，所述连接固定板方便连接汽车内视镜，方便安装连接设备，所述固定板方便将设备固定在其他结构上，方便使用。
10、在一优选的实施方式中，所述设备主体的侧面设置有外环板，所述外环板的内部设置有固定孔。
11、通过采用上述技术方案，所述外环板方便连接其他组件，加强设备的连接，所述固定孔方便其他连接设备的连接使用，让结构的使用便捷简单。
12、在一优选的实施方式中，所述设备主体的下端固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接伸缩柱。
13、通过采用上述技术方案，所述第一连接柱方便连接支撑柱和设备主体的结构位置，使得设备整体的完整，所述支撑柱支撑结构的连接位置，方便安装使用。
14、在一优选的实施方式中，所述连接柱的内部设置有滑动槽，所述伸缩柱插接在滑动槽内。
15、通过采用上述技术方案，所述滑动槽方便伸缩柱的滑动，保证结构在延长使用中的连贯，方便工作人员调节结构的尺寸，满足不同的使用需求。
16、在一优选的实施方式中，所述设备主体的结构有金属材质组成，结构的表面均喷涂有防腐喷漆。
17、通过采用上述技术方案，金属材质通常具有较高的强度和刚性，可以承受较大的力和负荷。这使得金属制品具备良好的结构稳定性，能够在各种环境和应力条件下保持形状和功能，防腐喷漆能够有效地保护基材免受腐蚀。它可以形成一层坚固的隔离层，隔绝空气、水分和化学物质的接触，防止金属表面发生腐蚀反应。
18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
19、本申请中，可以通过使用该装置，来延伸设备的使用长度，在使用中，将插接孔挤压，然后使得伸缩弹簧发生形变，然后将伸缩柱从滑动槽内拉取，延长和剪短结构的长度，从而满足不同的使用需求，所述限位板方便为结构隔离出空间，保证设备的单独使用，所述伸缩柱方便连接支撑柱，使得结构连接的完整性，通过使用该装置可以方便工作人员调节设备的使用长度，适用于不同的使用环境，保证设备安装使用的普遍性。
1.一种汽车内视镜连接球头，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的下端设置有伸缩柱(14)，所述伸缩柱(14)的内部固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的相邻位置位于伸缩柱(14)的内部设置有伸缩弹簧(16)，所述伸缩柱(14)的侧面开设有通孔，所述通孔内设置有插接孔(11)，所述插接孔(11)的另一端固定连接有伸缩弹簧(16)，所述伸缩柱(14)的下端设置有连接柱(10)，所述连接柱(10)的表面设置有多个伸缩板(12)，所述插接孔(11)卡接在伸缩板(12)中。
2.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述连接柱(10)的下端设置有球支座(13)，所述球支座(13)的内部设置有孔洞。
3.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述设备主体(1)的相邻位置设置有下连接板(5)，所述下连接板(5)的上端固定连接有连接固定板(3)。
4.如权利要求3所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述连接固定板(3)的侧面设置有连接接口(2)，所述连接固定板(3)的上端固定连接有固定板(4)。
5.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述设备主体(1)的侧面设置有外环板(7)，所述外环板(7)的内部设置有固定孔(6)。
6.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述设备主体(1)的下端固定连接有第一连接柱(8)，所述第一连接柱(8)的下端固定连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)固定连接伸缩柱(14)。
7.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述连接柱(10)的内部设置有滑动槽(15)，所述伸缩柱(14)插接在滑动槽(15)内。
8.如权利要求1所述的一种汽车内视镜连接球头，其特征在于：所述设备主体(1)的结构有金属材质组成，结构的表面均喷涂有防腐喷漆。
