本技术涉及车辆牵引，具体为一种新型车用牵引装置。
背景技术：
1、车用牵引装置是指连接牵引车和被牵引车的装置，牵引车用于将被牵引车辆移动或拉动。车用牵引装置可以采用各种不同的设计和技术，以适应不同的应用场景和需求。
2、现有的车用牵引装置，包括牵引杆和牵引连接件，其中牵引车通过牵引连接件和牵引杆连接，牵引杆固定在被牵引车上，从而完成牵引装置对牵引车和被牵引车的连接，但牵引杆和牵引连接件在对接的过程中，会出现高度不一致的情况，造成对牵引车和被牵引车无法通过牵引装置进行连接，致使牵引车无法带动被牵引车移动。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新型车用牵引装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车用牵引装置，牵引杆和牵引连接件在对接的过程中，会出现高度不一致的情况，造成对牵引车和被牵引车无法通过牵引装置进行连接，致使牵引车无法带动被牵引车移动的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种新型车用牵引装置，包括：牵引车和被牵引车，所述牵引车上设置有升降机构，所述升降机构上设置有调节机构，所述调节机构上设置有牵引连接件，所述牵引连接件的表面上设置有牵引杆，所述牵引杆固定连接在被牵引车上，所述升降机构包括安装板，所述安装板安装在牵引车上，所述安装板的表面上固定连接有固定块，所述固定块的表面上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接丝杆，所述第一电机通过输出轴带动丝杆转动，所述丝杆通过轴承在固定块上转动，所述丝杆的表面上螺纹连接有方形螺母。
3、优选的，所述调节机构包括连接板，所述连接板固定连接在方形螺母的表面上，所述连接板的表面上固定连接有第二电机，所述第二电机的表面上设置输出轴，所述第二电机通过输出轴带动第一齿轮转动，所述方形螺母的表面上转动连接有转杆，所述转杆通过轴承在方形螺母的表面上转动，所述转杆的表面上固定连接有第二齿轮，所述转杆固定连接在牵引连接件的表面上，所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合。
4、优选的，所述安装板呈长板状，所述安装板表面上设置有安装孔位，所述安装板通过安装孔位固定连接在牵引车上。
5、优选的，所述丝杆在固定块上垂直于水平面，所述固定块在安装板的顶部和底部各设置一组。
6、优选的，所述丝杆接触连接在安装板的表面上，所述丝杆转动过程中带动方形螺母在丝杆上升降。
7、优选的，所述第一齿轮转动带动第二齿轮转动，所述第二齿轮转动带动转杆在方形螺母上转动，所述转杆转动带动牵引连接件转动。
8、优选的，所述第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、1、该车用牵引装置，通过升降机构的安装板、固定块、第一电机、丝杆和方形螺母，完成了牵引连接件水平高度的升降，使得牵引连接件的水平高度能够和牵引杆的水平高度保持一致，避免了牵引车和被牵引车无法通过牵引装置进行连接，保障了牵引车带动被牵引车移动。
11、2、该车用牵引装置，通过调节机构的连接板、第二电机、第一齿轮、转杆和第二齿轮，完成了对牵引连接件的角度调节，使得牵引连接件和牵引杆的角度保持一致，避免了角度不一致造成牵引连接件和牵引杆无法对接的现象，提高了牵引连接件和牵引杆对接的适配性，更加方便实用。
1.一种新型车用牵引装置，包括牵引车和被牵引车，其特征在于：所述牵引车上设置有升降机构，所述升降机构上设置有调节机构，所述调节机构上设置有牵引连接件(1)，所述牵引连接件(1)的表面上设置有牵引杆(11)，所述牵引杆(11)固定连接在被牵引车上，所述升降机构包括安装板(2)，所述安装板(2)安装在牵引车上，所述安装板(2)的表面上固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的表面上固定连接有第一电机(22)，所述第一电机(22)的输出轴固定连接丝杆(23)，所述第一电机(22)通过输出轴带动丝杆(23)转动，所述丝杆(23)通过轴承在固定块(21)上转动，所述丝杆(23)的表面上螺纹连接有方形螺母(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述调节机构包括连接板(3)，所述连接板(3)固定连接在方形螺母(24)的表面上，所述连接板(3)的表面上固定连接有第二电机(31)，所述第二电机(31)的表面上设置输出轴，所述第二电机(31)通过输出轴带动第一齿轮(32)转动，所述方形螺母(24)的表面上转动连接有转杆(33)，所述转杆(33)通过轴承在方形螺母(24)的表面上转动，所述转杆(33)的表面上固定连接有第二齿轮(34)，所述转杆(33)固定连接在牵引连接件(1)的表面上，所述第一齿轮(32)和第二齿轮(34)之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述安装板(2)呈长板状，所述安装板(2)表面上设置有安装孔位，所述安装板(2)通过安装孔位固定连接在牵引车上。
4.根据权利要求3所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述丝杆(23)在固定块(21)上垂直于水平面，所述固定块(21)在安装板(2)的顶部和底部各设置一组。
5.根据权利要求4所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述丝杆(23)接触连接在安装板(2)的表面上，所述丝杆(23)转动过程中带动方形螺母(24)在丝杆(23)上升降。
6.根据权利要求2所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述第一齿轮(32)转动带动第二齿轮(34)转动，所述第二齿轮(34)转动带动转杆(33)在方形螺母(24)上转动，所述转杆(33)转动带动牵引连接件(1)转动。
7.根据权利要求6所述的一种新型车用牵引装置，其特征在于：所述第一齿轮(32)的直径小于第二齿轮(34)的直径。
