一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置的制作方法

专利2025-05-17  13


本技术涉及洒水器械,特别涉及一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置。


背景技术:

1、防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,通常为双排,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具,洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,建筑冲洗,具有洒水、压尘、农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。

2、专利号为:cn219653619u公开了一种洒水车喷淋器,解决了现有技术中在行驶时,由于两侧存在盲区不能及时发现行驶在后方侧边的电动车,进而不能及时关闭或减少喷淋器的水压,且由于洒水车行驶速度很慢,从而阻碍了电动车通过的问题,该实用新型能够自动进行洒水后方的监控,并且能够在有电动车或自行车时,自动进行喷淋器的关闭,以便电动车或自行车的通过,而上述专利中未设置可抬升喷淋设备的结构,其不便于本装置用于临时消防使用的紧急救火,且不适用于消防车,其适用范围有限。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,包括支撑垫板和安装底板,所述支撑垫板和安装底板之间通过电动气缸连接,所述支撑垫板的顶端放置有两个导向夹板,所述支撑垫板顶端的边缘处固定焊接有四个定位连板,每个所述定位连板与位置正对的导向夹板之间均螺纹连接有定位螺栓,所述安装底板顶端的中心处固定安装有电动气缸,所述电动气缸顶端的输出端与支撑垫板固定连接,两个所述导向夹板一侧的中心处均开设有导向滑槽,两个所述导向滑槽的内部均滑动连接有平衡滑块,两个所述平衡滑块之间固定焊接有安装导杆,所述安装导杆底端的中心处安装有高压喷淋头,所述高压喷淋头的输入端穿过安装导杆,且法兰连接有进水导管,这样设置的目的是:可根据需灭火处的高度调节电动气缸,使得高压喷淋头位于火源上方,随后通过步进电机带动驱动螺杆转动,从而带动驱动螺杆螺纹连接的驱动套环位移,从而可拉动安装导杆位移,使得平衡滑块在导向滑槽内部滑动,当安装导杆带动高压喷淋头位于火源正上方时,可通过车载的水泵向高压喷淋头充水,从而可通过高压喷淋头进行喷洒,且本装置安装于洒水车时可用于应急消防使用,本装置具有消防车和洒水车两用的便利性,适用性更广。

3、优选的,两个所述导向夹板顶端的一侧之间固定焊接有安装横板,所述安装横板的中心处固定安装有步进电机。

4、优选的,所述步进电机的输出端固定连接有驱动螺杆。

5、优选的,两个所述导向夹板顶端的另一侧均固定焊接有连接横杆。

6、优选的,两个所述连接横杆之间固定焊接有连接隔板,所述驱动螺杆与连接隔板穿插连接。

7、优选的,所述驱动螺杆的中心处螺纹连接有驱动套环,所述驱动套环的底端与安装导杆固定粘接。

8、本实用新型的技术效果和优点:

9、(1)本装置使用前将水箱通过连接软管与进水导管法兰连接,随后进行地面喷洒时,可先根据本装置的安装位置,打开步进电机,使得步进电机带动驱动螺杆转动,从而带动驱动螺杆螺纹连接的驱动套环位移,从而可拉动安装导杆位移,使得平衡滑块在导向滑槽内部滑动,当安装导杆带动高压喷淋头脱离车体时,可通过车载的水泵向高压喷淋头充水,从而可通过高压喷淋头进行喷水。

10、(2)本装置安装于消防车中时,可根据需灭火处的高度调节电动气缸,使得高压喷淋头位于火源上方,随后通过步进电机带动驱动螺杆转动,从而带动驱动螺杆螺纹连接的驱动套环位移,从而可拉动安装导杆位移,使得平衡滑块在导向滑槽内部滑动,当安装导杆带动高压喷淋头位于火源正上方时,可通过车载的水泵向高压喷淋头充水,从而可通过高压喷淋头进行喷洒,且本装置安装于洒水车时可用于应急消防使用,本装置具有消防车和洒水车两用的便利性,适用性更广。



技术特征:

1.一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,包括支撑垫板(1)和安装底板(3),其特征在于:所述支撑垫板(1)和安装底板(3)之间通过电动气缸(4)连接,所述支撑垫板(1)的顶端放置有两个导向夹板(2),所述支撑垫板(1)顶端的边缘处固定焊接有四个定位连板(5),每个所述定位连板(5)与位置正对的导向夹板(2)之间均螺纹连接有定位螺栓(6),所述安装底板(3)顶端的中心处固定安装有电动气缸(4),所述电动气缸(4)顶端的输出端与支撑垫板(1)固定连接,两个所述导向夹板(2)一侧的中心处均开设有导向滑槽(7),两个所述导向滑槽(7)的内部均滑动连接有平衡滑块(8),两个所述平衡滑块(8)之间固定焊接有安装导杆(9),所述安装导杆(9)底端的中心处安装有高压喷淋头(10),所述高压喷淋头(10)的输入端穿过安装导杆(9),且法兰连接有进水导管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,其特征在于:两个所述导向夹板(2)顶端的一侧之间固定焊接有安装横板(12),所述安装横板(12)的中心处固定安装有步进电机(13)。

3.根据权利要求2所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,其特征在于:所述步进电机(13)的输出端固定连接有驱动螺杆(17)。

4.根据权利要求3所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,其特征在于:两个所述导向夹板(2)顶端的另一侧均固定焊接有连接横杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,其特征在于:两个所述连接横杆(14)之间固定焊接有连接隔板(16),所述驱动螺杆(17)与连接隔板(16)穿插连接。

6.根据权利要求3所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,其特征在于:所述驱动螺杆(17)的中心处螺纹连接有驱动套环(15),所述驱动套环(15)的底端与安装导杆(9)固定粘接。


技术总结
本技术公开了一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置,包括支撑垫板和安装底板。本技术进行地面喷洒时,可先根据本装置的安装位置,打开步进电机,使得步进电机带动驱动螺杆转动,从而带动驱动螺杆螺纹连接的驱动套环位移,从而可拉动安装导杆位移,使得平衡滑块在导向滑槽内部滑动,当安装导杆带动高压喷淋头脱离车体时,可通过车载的水泵向高压喷淋头充水,从而可通过高压喷淋头进行喷水,可根据需灭火处的高度调节电动气缸,使得高压喷淋头位于火源上方,可通过车载的水泵向高压喷淋头充水,从而可通过高压喷淋头进行喷洒,且本装置安装于洒水车时可用于应急消防使用,本装置具有消防车和洒水车两用的便利性,适用性更广。

技术研发人员:杨凯,钱佳,王海峰,于德有
受保护的技术使用者:中凯消防装备科技(长春)有限公司
技术研发日:20231113
技术公布日:2024/7/25
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