本技术涉及物流运输，具体是一种卯榫式托底架结构。
背景技术：
1、托底架是一种用于支撑和保护物流运输过程中货物的货架结构，大部分都是由木材、塑料或者铝材制成，主要作用是提供一个平坦、稳定的平面结构，让货物可以稳固地堆叠、放置在托底架，并减少与地面或运输设备之间的直接接触，托底架在物流运输行业是非常普遍的，每天生产、使用以及损毁的数量也十分庞大。
2、市场上常见的托底架结构基本上分为两大类，一种是使用木材进行裁切形成木方条或者薄木板后进行堆叠拼接，生产成本低，结构简单，但是为了保证一定的承重能力一般具有较大的堆叠厚度，厚度较薄的承重能力也不佳，是最常见的一类托底架；另一种是使用塑料一体成型的托底架，因其塑料成型的一体性具有较好的承重能力，但是塑料成型的工序复杂，且损坏后不能拆卸更换，导致制作和损毁的成本较大，不能普适性使用。
3、针对以上的不足，我们需要研发一种卯榫式托底架结构满足广大用户的使用需求。
技术实现思路
1、针对上述提到的现有的托底架结构承重能力不佳、制作和损毁的成本较大、损坏后不能拆卸更换的问题，本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：
2、一种卯榫式托底架结构，包括底架和垫板，所述底架由若干个榫接件和横梁件配合连接组成，所述榫接件开设有供所述横梁件伸入的榫口或者所述横梁件开设有供所述榫接件伸入的榫口，所述垫板布设在所述底架上。
3、进一步地，在一些实施例中，所述横梁件或所述榫接件伸出有榫头，所述榫头与所述榫口配合连接。
4、进一步地，在一些实施例中，所述榫口水平贯通所述榫接件的两侧。
5、进一步地，在一些实施例中，所述榫口的数量为至少两个。
6、进一步地，在一些实施例中，所述榫口交错连通。
7、进一步地，在一些实施例中，所述榫接件和/或所述横梁件开设有顶底贯通的安装孔。
8、进一步地，在一些实施例中，还包括有滑轮，所述滑轮安装在所述安装孔。
9、进一步地，在一些实施例中，所述横梁件的开设有运输口。
10、进一步地，在一些实施例中，所述运输口的数量为至少两个，所述运输口之间至少间隔3cm。
11、进一步地，在一些实施例中，所述横梁件设有承重块。
12、本实用新型的有益效果如下：
13、1、本实用新型的底架使用卯榫结构拼接组成，无需堆叠即可完成连接结构，在拼接位置具有良好的承重效果，通过卯榫结构的拼接能够实现快速拆卸和安装，托底架整体设计上结构简单，便于生产制作和损毁更换，具有大批量制作和使用的普适性，提高托底架的拆装效率，降低物流运输成本。
14、2、本实用新型在横梁件上开设有供叉车伸入的运输口，在保证满足货物承重和结构稳定的基础上，叉车无论从四周哪个方向都可以方便伸入并抬起托底架；本实用新型在榫接件上开设安装孔，可以用于锁紧垫板或者安装滑轮，滑轮有助于移动托底架的摆放位置，灵活调整托底架的摆放角度。
15、下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
1.一种卯榫式托底架结构，包括底架(1)和垫板(2)，其特征在于：所述底架(1)由若干个榫接件(3)和横梁件(4)配合连接组成，所述榫接件(3)开设有供所述横梁件(4)伸入的榫口(5)或者所述横梁件(4)开设有供所述榫接件(3)伸入的榫口(5)，所述垫板(2)布设在所述底架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述横梁件(4)或所述榫接件(3)伸出有榫头(6)，所述榫头(6)与榫口(5)配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述榫口(5)水平贯通所述榫接件(3)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述榫口(5)的数量为至少两个。
5.根据权利要求4所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述榫口(5)交错连通。
6.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述榫接件(3)和/或所述横梁件(4)开设有顶底贯通的安装孔(31)。
7.根据权利要求6所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：还包括有滑轮(32)，所述滑轮(32)安装在所述安装孔(31)。
8.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述横梁件(4)的开设有运输口(41)。
9.根据权利要求8所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述运输口(41)的数量为至少两个，所述运输口(41)之间至少间隔3cm。
10.根据权利要求1所述的一种卯榫式托底架结构，其特征在于：所述横梁件(4)设有承重块(42)。
