本技术涉及燃油泵检测设备领域，具体是一种摩托车燃油泵简易检测工具。
背景技术：
1、燃油泵是车辆燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆的油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，摩托车燃油泵在投入使用之前，需要对其工作性能和保压性进行检测。
2、现有的燃油泵检测设备体积较大，位于偏僻地方的售后站点和维修点没有条件引进，从而导致维修点无法对更换的燃油泵进行检测，无法保证燃油泵的质量是否合格，因此需要一种检测摩托车燃油泵油压及保压性的简易检测工具。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种摩托车燃油泵简易检测工具，以解决上述背景技术提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，还包括：
4、套壳上盖，所述检测套壳底座内部放置有燃油泵本体，所述燃油泵本体连接有带开关电线，所述带开关电线连接有电源，所述检测套壳底座顶部设置有螺杆，两个所述螺杆位于燃油泵本体两侧，两个所述螺杆之间设置有套壳上盖，所述套壳上盖上设置有出油管，所述出油管底端穿过套壳上盖并设置有套管，所述套管套设在燃油泵本体的出油口上；
5、压力表，所述螺杆外部套设有固定螺母，所述固定螺母通过向下挤压套壳上盖的方式对燃油泵本体进行固定，所述出油管一端连接有燃油泵输油管，所述燃油泵输油管连接有用于检测油压的压力表。
6、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
7、在一种可选方案中：所述压力表的接头位置连接有单通接头，所述油泵输油管两端均设置有专用接头，两个所述专用接头分别与单通接头和出油管相连接。
8、在一种可选方案中：所述燃油泵本体的出油口与压力表的接头位置均设置有密封圈。
9、在一种可选方案中：所述单通接头与压力表的接头之间通过螺纹进行连接。
10、在一种可选方案中：所述检测套壳底座外部两侧均设置有连接部，所述连接部上竖直设置有螺杆。
11、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
12、摩托车燃油泵简易检测工具结构简单，经济适用，采用上盖下底的设计，燃油泵的固定拆卸更加简单，通过油管直接连接压力表进行测试，能够检测燃油泵的保压性能是否在正常范围内，确保用户更换的燃油泵处于正常状态，保证摩托车燃油泵的使用性能，操作简单、快捷，提高了燃油泵的检测效率。
1.一种摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述压力表的接头位置连接有单通接头，所述油泵输油管两端均设置有专用接头，两个所述专用接头分别与单通接头和出油管相连接。
3.根据权利要求2所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述燃油泵本体的出油口与压力表的接头位置均设置有密封圈。
4.根据权利要求2所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述单通接头与压力表的接头之间通过螺纹进行连接。
5.根据权利要求1所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述检测套壳底座外部两侧均设置有连接部，所述连接部上竖直设置有螺杆。
