本技术涉及横向预应力张拉设备，具体涉及一种分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构。
背景技术：
1、分离式刚构桥是一种桥梁结构，其特点在于钢拱管和钢箱梁具有较好的刚度和弹性模量，因此在抗震性能方面表现出色。此外，由于采用了钢拱管或钢箱梁，可以实现大跨度桥梁的架设，从而可以减少桥墩数量，降低工程建设的难度。桥头两端连接隧道，受隧道净距限制，桥梁左右幅采用分离式结构，对于分离式刚构桥来说，其优点包括优秀的刚度、抗震性能强、减小桥墩数量以及轻量化等。这些优点使得分离式刚构桥在地震频繁的地区或者需要大跨度桥梁的情况下更为适用。
2、此外，对于一些特定的桥梁工程，采用分离式刚构桥的设计可以更好地满足其特殊要求。例如，对于一些需要特别强调景观效果的桥梁，可以采用较小的桥墩和轻量化的钢拱管或钢箱梁，以减少对景观的影响。
3、需要注意的是，分离式刚构桥的设计和施工需要专业的技术和经验，因此在进行桥梁设计时应该充分考虑其适用性和可行性。同时，在施工和使用过程中，也需要进行严格的监测和维护，以确保桥梁的安全和稳定。
4、在分离式刚构桥的施工过程中，通常需要在桥梁的横向方向上施加预应力，以增加桥梁的抗弯能力和承载能力。传统的施工方法通常采用检修车千斤顶等设备进行预应力张拉，但这种方法需要大量设备和人力投入，施工操作难度较大，且难以保证施工质量和工期，导致风险系数高。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，以解决现有技术中分离式刚构桥施加横向预应力时施工难度大、风险系数高的技术问题。
2、为解决上述问题，本实用新型提供的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构采用如下技术方案：
3、一种分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，包括：
4、挂篮，其沿分离式刚构桥的锚固梁的长度延伸方向导向布置，挂篮内布置有预应力张拉装置，预应力张拉装置用于随着挂篮的移动，在不同的位置上进行预应力张拉。
5、本实用新型所提供的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构的有益效果是：通过设置能够导向移动的挂篮，利用了分离式刚构桥的锚固梁作为移动基础，在挂篮内布置预应力张拉装置，挂篮移动的流畅稳定，能够随着梁段的不断浇筑平稳移动，并进行预应力张拉，相比于检修车，由于借助了分离式刚构桥的锚固梁作为移动基础，移动效果更好，充分降低了施工难度，降低了风险系数，解决了现有技术中分离式刚构桥施加横向预应力时施工难度大、风险系数高的技术问题。
6、进一步地，所述锚固梁上锚固有两条沿锚固梁长度方向延伸的轨道，挂篮的数量为两个，两个挂篮分布在分离式刚构桥宽度两侧，两个挂篮之间通过横支杆连接，横支杆同时导向装配在两条所述轨道上，以实现挂篮沿锚固梁的长度延伸方向导向布置。
7、进一步地，两个所述轨道并行布置。
8、进一步地，所述横支杆下端连接有两个竖支杆，两个竖支杆分别与两个所述轨道导向配合。
9、进一步地，每个竖支杆下端连接有壳体，壳体具有与轨道导向配合的多个滑轮。利用多个滑轮实现导向配合，提高了挂篮移动的流畅性。
10、进一步地，所述轨道为t型轨道，其包括靠上布置的横板和连接在横板下端的竖板。
11、进一步地，多个所述滑轮包括滑动接触在所述横板上端面的两个上滑轮，以及滑动接触横板下端面的两个下滑轮。
1.一种分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于：两个所述轨道并行布置。
3.根据权利要求1或2所述的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于：所述横支杆下端连接有两个竖支杆，两个竖支杆分别与两个所述轨道导向配合。
4.根据权利要求3所述的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于：每个竖支杆下端连接有壳体，壳体具有与轨道导向配合的多个滑轮。
5.根据权利要求4所述的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于：所述轨道为t型轨道，其包括靠上布置的横板和连接在横板下端的竖板。
6.根据权利要求5所述的分离式刚构桥用横向预应力张拉挂篮结构，其特征在于：多个所述滑轮包括滑动接触在所述横板上端面的两个上滑轮，以及滑动接触横板下端面的两个下滑轮。
