本技术涉及飞机维护升降平台，具体为一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台。
背景技术：
1、飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器；飞机和汽车一样，飞行一定时间之后就要进行一次例行保养；飞机维修一般分为航线维修、定期维修和特种维修，在对飞机进行维修时需要使用支撑平台；
2、经过检索，如申请号为cn202123069629.6所公开的一种大长度可翻转飞机维护检修支撑平台，其包括：支柱、支撑板、第一爬梯、第一扶手、第一围栏、让位孔、第二爬梯、第二扶手、第二围栏、合页和延长板；合理利用空间，代替检修登高台使用，无需频繁移动或频繁攀爬登高台。一次登高后，可连续沿飞机的长度方向反复行走，对飞机进行检修，检修更连续，效率更高。而且，该结构具有更大和更稳定的支撑平台，不仅可容纳多人，同时对飞机进行检修；不易晃动、侧翻，保证检修人员的安全性，防止出现事故，对飞机机身造成损坏。延长板设置了多个，可随意向上翻转，防止延长板阻挡视野。翻转后，上方与下方的检修人员可快速传递工具，使用、交流更方便；
3、但是上述方式在实际使用时还存在以下缺陷：在对飞机进行维修时需要使用维修工具，一般放置在工具箱中，但是由于支撑平台尺寸较大，需要反复搬运工具箱，造成使用不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，具备实用性强、使用工具便捷的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案：一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，包括底座和支撑平台，所述底座与支撑平台之间通过升降机构进行连接，所述支撑平台的表面设有工具放置机构；所述升降机构包括两个固定板，所述固定板设置在底座的顶端，两个所述固定板的中部转动设有双向丝杆，两个所述固定板之间设有导向杆，所述导向杆的表面滑动设有两个移动座，与双向丝杆螺纹连接，所述移动座的顶端设有下转动座，每个移动座上的下转动座设置有两个，所述支撑平台的底端设有上转动座，上转动座设置有四个，相对应的上转动座与下转动座之间转动设有支撑臂；所述工具放置机构包括调节座，所述调节座滑动设置在支撑平台的顶端，所述调节座的顶端滑动设有支撑板，所述支撑板的顶端卡合设有工具盒。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有伸缩支撑机构，伸缩支撑机构包括支撑座和导向座，支撑座设置有四个，设置在底座的四个边角，导向座设置有四个，设置在支撑平台的四个边角，所述导向座的顶端设有伸缩支撑柱，与导向座滑动配合，所述伸缩支撑柱的顶端设有限位盘。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座与相应的导向座之间设有第一支撑弹簧，且套设在伸缩支撑柱的底部，所述导向座与相应的限位盘之间设有第二支撑弹簧，且套设在伸缩支撑柱的顶部。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述固定板的一侧设有电机架，所述电机架的一侧设有驱动电机，所述驱动电机的传动轴贯穿电机架，且与双向丝杆的一端连接。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台的顶端设有第一滑槽，第一滑槽设置有两个，所述调节座的底端设有第一滑座，第一滑座设置有两个，与第一滑槽滑动连接，所述调节座的顶端设有第二滑槽，所述支撑板的底端设有第二滑座，与第二滑槽滑动连接。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的顶端设有定位柱，定位柱设置有四个，所述工具盒的底端设有定位孔，定位孔设置有四个，与定位柱卡合配合，所述工具盒的侧面设有把手。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底端设有移动轮，移动轮设置有四个，设置在底座的四个边角，所述支撑平台的顶端设有一端开口的防护栏。
9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台的一侧靠近防护栏的开口处设置有安装座，所述安装座的内部设有爬梯。
10、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
11、该带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，通过工具放置机构中设置的工具盒用于放置维修飞机需要使用的工具，并且工具放置机构中设置的调节座能够在x轴方向上进行移动，调节座上设置的支撑板能够在y轴方向上进行移动，从而能够将工具盒移动至支撑平台上的任意位置，解决了背景技术中提出的需要反复搬运工具箱，造成使用不便的问题。
1.一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，包括底座（1）和支撑平台（5），其特征在于，所述底座（1）与支撑平台（5）之间通过升降机构（3）进行连接，所述支撑平台（5）的表面设有工具放置机构（9）；
2.根据权利要求1所述一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：还包括有伸缩支撑机构（4），伸缩支撑机构（4）包括支撑座（401）和导向座（402），支撑座（401）设置有四个，设置在底座（1）的四个边角，导向座（402）设置有四个，设置在支撑平台（5）的四个边角，所述导向座（402）的顶端设有伸缩支撑柱（403），与导向座（402）滑动配合，所述伸缩支撑柱（403）的顶端设有限位盘（406）。
3.根据权利要求2所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：所述支撑座（401）与相应的导向座（402）之间设有第一支撑弹簧（404），且套设在伸缩支撑柱（403）的底部，所述导向座（402）与相应的限位盘（406）之间设有第二支撑弹簧（405），且套设在伸缩支撑柱（403）的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：其中一个所述固定板（301）的一侧设有电机架（309），所述电机架（309）的一侧设有驱动电机（3010），所述驱动电机（3010）的传动轴贯穿电机架（309），且与双向丝杆（302）的一端连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：所述支撑平台（5）的顶端设有第一滑槽（901），第一滑槽（901）设置有两个，所述调节座（902）的底端设有第一滑座（903），第一滑座（903）设置有两个，与第一滑槽（901）滑动连接，所述调节座（902）的顶端设有第二滑槽（904），所述支撑板（906）的底端设有第二滑座（905），与第二滑槽（904）滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：所述支撑板（906）的顶端设有定位柱（907），定位柱（907）设置有四个，所述工具盒（908）的底端设有定位孔（909），定位孔（909）设置有四个，与定位柱（907）卡合配合，所述工具盒（908）的侧面设有把手（9010）。
7.根据权利要求1所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：所述底座（1）的底端设有移动轮（2），移动轮（2）设置有四个，设置在底座（1）的四个边角，所述支撑平台（5）的顶端设有一端开口的防护栏（6）。
8.根据权利要求7所述的一种带有伸缩支撑柱的高稳定性飞机维护升降平台，其特征在于：所述支撑平台（5）的一侧靠近防护栏（6）的开口处设置有安装座（7），所述安装座（7）的内部设有爬梯（8）。
