本技术涉及道路排水，尤其涉及一种市政工程道路排水结构。
背景技术：
1、市政工程道路排水结构是指在城市规划和建设中，为了有效管理雨水和其他液体流动，特别是在道路系统中所设计和建造的一系列设施和结构。这些结构的主要目的是预防雨水积聚、减少洪水风险、维护道路设施并确保城市交通的正常运行。
2、最常见的排水结构为在道路两侧开挖排水管道，在道路表面开设排水口，但是在日常生活中会时常见到一些道路边生活的居民将生活废水倒入路边的排水口，在恶劣的暴雨天气中雨水也会将一些道路上产生的垃圾冲至排水管道内，当排水管道内的垃圾存留过多时会导致排水管道堵塞，排水结构不能及时排水，会产生内涝的现象，并且排水结构堵塞对清理人员工作也会造成一定影响，为此提出一种市政工程道路排水结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种市政工程道路排水结构，旨在改善了排水结构内会内存留过多的垃圾导致排水结构堵塞无法及时排水造成内涝的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政工程道路排水结构，包括蓄水箱，所述蓄水箱的左侧固定连接有收集箱，所述蓄水箱的右侧固定连接有箱体，所述蓄水箱的顶部滑动连接有漏水板，所述蓄水箱的中部设有过滤板，所述箱体的内部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有推杆，所述推杆远离所述伸缩气缸的一端固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有多个均匀分布的毛刷，所述收集箱的内部设有升降组件与驱动组件。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述驱动组件包括两个容纳块，两个所述容纳块分别固定连接在所述收集箱的内顶部前后两侧，两个所述容纳块内部均转动连接有蜗杆，两个所述容纳块内部均转动连接有蜗轮，两个所述蜗杆分别与两个所述蜗轮相啮合。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述升降组件包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆分别转动连接在所述收集箱的内部相向一侧，两个所述螺纹杆分别固定连接在两个所述蜗轮的内部，两个所述螺纹杆外周均螺纹连接有活动块，两个所述活动块内部均固定连接有卡扣组件，两个所述活动块之间滑动连接有一个滞留箱。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述卡扣组件包括两个弹簧，两个所述弹簧分别固定连接在所述活动块的内部，所述弹簧前侧固定连接件有l型块，所述l型块远离所述弹簧的一侧固定连接有卡块。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述活动块内部开设有滑槽，所述l型块滑动连接在所述滑槽的内部。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述滞留箱与所述活动块相向一侧的内部开设有卡槽，所述卡块嵌合在所述卡槽的内部。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述收集箱顶部转动连接有盖板，所述盖板靠近所述蓄水箱的一侧顶部开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有把手。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述蜗杆远离所述蜗轮的一端固定连接有转盘。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、1、本实用新型中，通过伸缩气缸，推杆，推板，毛刷之间的相互配合，在过滤板过滤水中的杂质，污垢之后会存留在过滤板的表面，通过伸缩气缸连接推杆使推板伸缩移动，推板底部的毛刷会将残留在过滤板表面的杂质以及污垢清理至收集箱内的滞留箱中，减少内涝的现象。
19、2、本实用新型中，通过驱动组件与升降组件之间的相互配合，转动转盘，蜗轮蜗杆将运动传递至螺纹杆，当螺纹杆转动时，与之螺纹连接的活动块沿其轴线移动，从而带动滞留箱上升，通过卡扣组件可拆卸滞留箱，方便倾倒滞留箱内部的垃圾。
1.一种市政工程道路排水结构，包括蓄水箱(1)，其特征在于：所述蓄水箱(1)的左侧固定连接有收集箱(9)，所述蓄水箱(1)的右侧固定连接有箱体(4)，所述蓄水箱(1)的顶部滑动连接有漏水板(2)，所述蓄水箱(1)的中部设有过滤板(3)，所述箱体(4)的内部固定连接有伸缩气缸(5)，所述伸缩气缸(5)的伸缩端固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)远离所述伸缩气缸(5)的一端固定连接有推板(7)，所述推板(7)的底部固定连接有多个均匀分布的毛刷(8)，所述收集箱(9)的内部设有升降组件与驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述驱动组件包括两个容纳块(17)，两个所述容纳块(17)分别固定连接在所述收集箱(9)的内顶部前后两侧，两个所述容纳块(17)内部均转动连接有蜗杆(14)，两个所述容纳块(17)内部均转动连接有蜗轮(15)，两个所述蜗杆(14)分别与两个所述蜗轮(15)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述升降组件包括两个螺纹杆(16)，两个所述螺纹杆(16)分别转动连接在所述收集箱(9)的内部相向一侧，两个所述螺纹杆(16)分别固定连接在两个所述蜗轮(15)的内部，两个所述螺纹杆(16)外周均螺纹连接有活动块(18)，两个所述活动块(18)内部均固定连接有卡扣组件，两个所述活动块(18)之间滑动连接有一个滞留箱(12)。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述卡扣组件包括两个弹簧(20)，两个所述弹簧(20)分别固定连接在所述活动块(18)的内部，所述弹簧(20)前侧固定连接件有l型块(19)，所述l型块(19)远离所述弹簧(20)的一侧固定连接有卡块(21)。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述活动块(18)内部开设有滑槽，所述l型块(19)滑动连接在所述滑槽的内部。
6.根据权利要求4所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述滞留箱(12)与所述活动块(18)相向一侧的内部开设有卡槽，所述卡块(21)嵌合在所述卡槽的内部。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述收集箱(9)顶部转动连接有盖板(10)，所述盖板(10)靠近所述蓄水箱(1)的一侧顶部开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有把手(11)。
8.根据权利要求2所述的一种市政工程道路排水结构，其特征在于：所述蜗杆(14)远离所述蜗轮(15)的一端固定连接有转盘(13)。
