本技术涉及电动三轮车，特别涉及一种防震式新能源电动车。
背景技术：
1、电动车我们又称为“电瓶车”，它是由蓄电池提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。
2、目前，现有的电动三轮车(如专利号：cn208198677u)，公开了使用时通过车厢载物，通过操纵系统控制驱动电机工作，通过制动系统控制电动车的制动安全，并且采用驱动电机直接驱动变速机来驱动驱动桥，动力传递直接有效并且便于控制，使用方便，结构简单，制动、操纵等系统易操作和控制。
3、但在上述技术方案实施的过程中，发现至少存在如下技术问题：如上所述当货箱内有贵重易碎物品在凹凸不平的路面上行驶时，该电动车货箱难以做到很好的减震效果，可能会导致在颠簸的过程中物品损坏。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防震式新能源电动车，解决如上所述当货箱内有贵重易碎物品在凹凸不平的路面上行驶时，该电动车货箱难以做到很好的减震效果，可能会导致在颠簸的过程中物品损坏的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5、一种防震式新能源电动车，包括车桥，所述车桥侧壁固定安装有滑块，所述滑块侧壁固定安装有货箱；
6、其中，所述货箱底部固定安装有第一阻尼杆，所述第一阻尼杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧顶部与货箱固定安装；
7、所述第一弹簧底部固定安装有减震机构，所述减震机构包括底板，所述底板顶部固定安装有弹簧片。
8、优选的：所述货箱底部固定安装有安装杆，所述安装杆底部固定安装有连接杆；
9、其中，所述底板底部固定安装有安装块。
10、优选的：所述安装块内部固定安装有固定杆；
11、其中，所述固定杆底部固定安装有第二阻尼杆。
12、优选的，所述第二阻尼杆侧壁固定安装有第一限位盘，所述第二阻尼杆侧壁固定安装有第二限位盘；
13、其中，所述第一限位盘位于第二限位盘上方。
14、优选的，所述第一限位盘与第二限位盘之间固定安装有第二弹簧；
15、其中，所述第二阻尼杆内部固定安装有第一永磁铁，所述第二阻尼杆内部固定安装有第二永磁铁。
16、优选的，所述第一永磁铁位于第二永磁铁上方，所述安装块底部滑动安装有滑杆，所述滑杆侧壁固定安装有第三弹簧；
17、其中，所述第三弹簧远离滑杆的一端与安装块固定安装，所述滑杆底部固定安装有刹车条，所述连接杆与刹车条内部滑动安装。
18、(三)有益效果
19、一、当在颠簸路段行驶时，货箱从上往下运动，货箱带动第一阻尼杆收缩，货箱带动第一弹簧压缩，底板带动安装块从上往下运动，安装块带动固定杆从上往下运动，固定杆带动第二阻尼杆收缩，第一限位盘使第二弹簧受力压缩，安装杆带动连接杆从上往下运动，连接杆在刹车条内部滑动，当连接杆插入刹车条内部时受力向两侧运动，接触到轮毂时，使电动车减速，减缓震动幅度，从而达到减缓震动幅度的功能。
20、二、行驶在颠簸路段时，第二阻尼杆带动第一限位盘与第二限位盘挤压第二弹簧，使第二弹簧受力压缩，第二阻尼杆带动第一限位盘与第二限位盘向上下两侧运动时，第二弹簧拉伸，减缓震动的幅度，第一永磁铁与第二永磁铁相互排斥，使第一限位盘与第二限位盘在向上下两侧运动时快速做出反应，保证在下一次颠簸时装置可以正常运行，从而达到辅助减缓震动的功能。
1.一种防震式新能源电动车，包括车桥(11)，所述车桥(11)侧壁设置有滑块(12)，其特征在于，所述滑块(12)侧壁固定安装有货箱(13)；
2.如权利要求1所述的一种防震式新能源电动车，其特征在于，所述货箱(13)底部固定安装有安装杆(18)，所述安装杆(18)底部固定安装有连接杆(19)；
3.如权利要求2所述的一种防震式新能源电动车，其特征在于，所述安装块(21)内部固定安装有固定杆(22)；
4.如权利要求3所述的一种防震式新能源电动车，其特征在于，所述第二阻尼杆(23)侧壁固定安装有第一限位盘(24)，所述第二阻尼杆(23)侧壁固定安装有第二限位盘(25)；
5.如权利要求4所述的一种防震式新能源电动车，其特征在于，所述第一限位盘(24)与第二限位盘(25)之间固定安装有第二弹簧(26)；
6.如权利要求5所述的一种防震式新能源电动车，其特征在于，所述第一永磁铁(27)位于第二永磁铁(28)上方，所述安装块(21)底部滑动安装有滑杆(31)，所述滑杆(31)侧壁固定安装有第三弹簧(32)；
